- Liittynyt
- 26.4.2004
- Sijainti
- Hyvinkää
Täällä kun on nyt kovasti aktuellina (välillä) juridinen keskustelu, jossa käsitellään onko jonkun (yrityksen) kunniaa loukattu vai ei, sattui maailmalta silmiin linkki, jossa joukko motoristeja puolestaan on Hondan niskassa ryhmäkanteen avulla.
http://www.hbsslaw.com/honda_lawsuit.htm
Juttu on aika pitkä ja englanninkielinen, mutta pähkinänkuoressa kysymys on seuraavasta:
Kantajien mukaan Hondan Gold Wing 1800 pyörässä on etupään vapinaa (wobbling) aiheuttava tyyppivika, jonka olemassaolon tehdas on muka tiennyt, mutta ei ole ryhtynyt vikaa korjaaviin toimenpiteisiin. Pyörien omistajat ovat kertomustensa mukaan saaneet ongelmasta puhuessaan osakseen käsien levittelyä ja renkaita on (omaan piikkiin) vaihdettu ja vikaa haettu. Tarinan mukaan ongelman ratkaisuksi on löydetty ohjauslaakerin vaihto toisen tyyppiseksi, johon talkoisiin tehdas ei kuitenkaan ole ottanut osaa.
Hondaa omistamattomana en mitenkään halua ottaa kantaa Wingin vapinoihin, mutta hyvin tunnen saman ilmiön K 1200 LT Bemusta. Muutaman tuhannen kilometrin ikäisellä eturenkaalla ei varmasti ajella alle kuudenkympin vauhdissa handsfreena, siinä määrin pahasti ryhtyy keula vipottamaan. Pelkkä pikkusormi tangossa kylläkin rauhoittaa menon, mutta ei kyllä silti ole vielä käynyt mielessä lähteä kärjäjöimään aiheesta.
Sitten kun / jos Suomeenkin saadaan ryhmäkanne, on mielenkiintoista nähdä minkälaisia kissoja pöydille nostetaan ja millaisista kärpäsistä tehdään härkäsiä. Ja pitäisköhän itsekin hyökätä barrikadeille..
Juristeille ainakin luulisi hommia riittävän...
terv. pozo
PS. Tämä kotimainen CW vs. Tylyttäjä -juttu vaikuttaa turhuudessaan jopa monet amerikkalaisjutut ylittävältä. Omallakin vaatimattomalla juridiikan ymmäryksellä arvaisin kantajan häviävän mennen tullen. Tsemppiä vaan Tylyttäjälle, eikä tarkoitus ole sen enempää kaapata alkuperäistä viestiketjua tänne..
http://www.hbsslaw.com/honda_lawsuit.htm
Juttu on aika pitkä ja englanninkielinen, mutta pähkinänkuoressa kysymys on seuraavasta:
Kantajien mukaan Hondan Gold Wing 1800 pyörässä on etupään vapinaa (wobbling) aiheuttava tyyppivika, jonka olemassaolon tehdas on muka tiennyt, mutta ei ole ryhtynyt vikaa korjaaviin toimenpiteisiin. Pyörien omistajat ovat kertomustensa mukaan saaneet ongelmasta puhuessaan osakseen käsien levittelyä ja renkaita on (omaan piikkiin) vaihdettu ja vikaa haettu. Tarinan mukaan ongelman ratkaisuksi on löydetty ohjauslaakerin vaihto toisen tyyppiseksi, johon talkoisiin tehdas ei kuitenkaan ole ottanut osaa.
Hondaa omistamattomana en mitenkään halua ottaa kantaa Wingin vapinoihin, mutta hyvin tunnen saman ilmiön K 1200 LT Bemusta. Muutaman tuhannen kilometrin ikäisellä eturenkaalla ei varmasti ajella alle kuudenkympin vauhdissa handsfreena, siinä määrin pahasti ryhtyy keula vipottamaan. Pelkkä pikkusormi tangossa kylläkin rauhoittaa menon, mutta ei kyllä silti ole vielä käynyt mielessä lähteä kärjäjöimään aiheesta.
Sitten kun / jos Suomeenkin saadaan ryhmäkanne, on mielenkiintoista nähdä minkälaisia kissoja pöydille nostetaan ja millaisista kärpäsistä tehdään härkäsiä. Ja pitäisköhän itsekin hyökätä barrikadeille..
terv. pozo
PS. Tämä kotimainen CW vs. Tylyttäjä -juttu vaikuttaa turhuudessaan jopa monet amerikkalaisjutut ylittävältä. Omallakin vaatimattomalla juridiikan ymmäryksellä arvaisin kantajan häviävän mennen tullen. Tsemppiä vaan Tylyttäjälle, eikä tarkoitus ole sen enempää kaapata alkuperäistä viestiketjua tänne..