Ruuti kateissa '07 GSX-R 750? :o

[Dex1]

Hmm, viikon ajotauon jälkeen innoissani lähdin ajelemaan että nyt varmaan pyörä tuntuu ripeältä kun on hetken ollut ajamatta.

Mutta ekan kiihdytyksen jälkeen tuli tunne että kaikki ei ole kohdallaan, kone tuntuu entiseen verrattuna tukkoselta ja laiskalta noin 5-10k välillä, ylhäältä vetää ehkä ihan normaalin tuntusesti.

Käy kaikinpuolin hyvin ja häiriöttä, mutta tuntuu ettei oikein kirpoa. Siinä missä normaalisti ykkösellä kiihdyttäessä keula pomppii irti maasta, nyt vasta yläkierroksilla nostaa ja silloinkin vain vähän, kunnes putoaa takaisin.

Eli nyt jotenkin ruuti lie kateissa, tai sitten on pahan kerran tullut totuttua pyörän tehoihin ihan yhtäkkiä...?

Mietin että mistähän voisi johtua, voisiko jokin säädin olla jumissa kun pyörä tuon viikon seisoi pihalla vai mistä voisi olla kyse? Uusi pyörä kuitenkin vasta ~5000km ajettu.

SET on disabloitu ja Yoshin slipari löytyy, boxi säädetty mp-asennuksella.

Voisiko boxin säädöt jotenkin "nollaantua" jostain syystä, ei kai?


Vai täytyykö sitä vaan kipittää hakemaan commanderi ja säätö jos kyse on henkisestä ongelmasta

 

[dYNY]

Håmåservon läppä on kiinni (SET)

Tarkista!

 

[Dex1]

Tuo on kyllä lukittu auki, mutta niin monta kertaa on johonkin liiankin selvään juttuun tullut kompastuttua että tarkistetaan...!

 

[Dex1]

Ei kyllä se läppä oli "stopparia" vasten, niin että kun katteesta katsoo niin se läpän akselin yläpuolella suoraan oleva stoppari ottaa kiinni. Eli näinpäin se juuri oli avoinna.

 

[Dex1]

Kysynpä muuten samaan hengenvetoon, tietääkö joku mikä anturi tai laite on tuossa sylinterilohkon takaseinässä, oikeassa reunassa lohkoa, näkyy kun kurkistaa sivukatteen reiästä sisään niin siinä reiän yläreunassa?

Katselin jo kun sivukate oli irti että tuossa oli semmoista "öljyistä töhnää" eli jostain hikoillut, putsasin ne pois mutta siellä on sellaista mustaa töhnää taas, vaikkei mikään näyttänyt vuotavan. Tuleeko tuonne jokin huohotin eli onko normaalia vai valitanko ensi huollossa takuuseen että joku hikoilee?

 

[dYNY]

Kaverin Gixerissä oli juuri kuvaamasi kaltainen "tehon puute" ja siinä läppä oli kiinni. Vähän tyhmää kysyä, mutta... onhan se ihan varmasti auki

(kurkkaa putkeen)

 

[Dex1]

Hmm.. on kai aina jokin mahdollisuus että se olisi jollain tavalla rikki tuo läppä tai sen akseli ja se olisi kuitenkin kiinni.

Täytyy repiä ihan tuo slipari irti ja kurkkia sinne, ei siitä muuten varmuutta saa.

Mutta miten se yläkierroksilta vetäisi kuitenkin sitten ihan suht ok tuntuisesti ?

 

[Dex1]

Laitoinpa joka tapauksessa ajanvarauksen dyno mightiin menemään commanderin säätöön ja asennukseen, tässä hyvä syy ryhtyä toimeen..

On nimittäin muutenkin sellanen tuntu että säädöt on tolla vakioboxilla siitä säädöstä huolimatta päin p*rsettä vähän sieltä sun täältä

 

[Dex1]

Läppä tarkistettu, oli auki.

Tänään 200km lenkki ja pyörä vetää ja kiihtyy taas ihan normaalisti?

En tiedä epäilläkkö tässä omaa mielenterveyttä vai pyörän terveyttä, ensimmäistä luultavasti. Katsotaan, jos vika ilmenee jälkimmäisestä jatkossa niin kipinkapin commanderin asennukseen.

 

[kawabata]

klorpromatsin on eräs vanhimpia mielenterveyttä parantavia lääkkeitä. sivuvaikutuksina mm. helakanpunainen iho kun auringossa on hetken oleillut. siis auringonpaisteessa maanpinnalla, ei auringossa sentään.hehiö.

eri päivinä se sama prätkä voi tuntua erilaiselta. ainakin mulla on sellaisia kokemuksia. joinakin päivinä se kurnuttaa ja juttelee, toisina päivinä vain mörisee.

huuuuu...

 

[Dexi^]

eri päivinä se sama prätkä voi tuntua erilaiselta. ainakin mulla on sellaisia kokemuksia. joinakin päivinä se kurnuttaa ja juttelee, toisina päivinä vain mörisee.

 

[JWH]

Tähän aikaa vuodesta linnut tekee pesiä vähän minne sattuu niin eiku hanaa vaan ja sulla saattaa hyvällä lykyllä tulla kottaraisen koipea rööristä plop plop plop wroom