-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Romania infoa
- Keskustelun aloittaja Tuppervaari
- Aloituspäivä
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Mites nuo ex-itäblokin maat niinkus kokonaisuutena ja karkeasti yleistäen menettelevät mp-matkailuun soveliaina maina? Mulla on vähän ennakkoluuloja noita maita kohtaan; rosvousta, poliisi on korruptoitunut, tiet huonossa kunnossa, jos mopo hajoaa, apua ei saa yms. Miten on Tupperi ja muut?
ehkä siinä koko homman viehättävyys.
nämä länsimaat ovat sellasia yhtä ja samaa. rahat pois ja silleen.
mitä noista teistä.
pääsääntösesti aika asiallisia, mut löytyyhän sitte sellasiakin mitä voisi luulla paremminkin pottupellox.mut mopol pärjää kyllä.
nuo huoltopalvelut ei ehkä niin kattavat, mutta perusosaamista ja korjaustaitoa löytyy kyllä.tälläsiin normaali juttuihin.
rikollisuus.
terveellä maalaisjärjellä pärjää kyllä ja jos ajattelee jotakin pikkukylää tms. eipä taida olla harmia.lähteneet suurin osa länteen ja turistirysiin.
ehkä paras juttu on siinä että ovat vielä aidosti kiinnostuneita ja uteliaita näkemään ja kyselemään.massa mopoilu ei ole vielä samoissa mitoissa kuin jossakin itävallan alppiteillä.sellaista lämminhenkisyyttä löytyy vielä.
ja kokonaisuutta ajatellen. meitä suomalsia kohtaan tunnetaan jostain kumman syystä merkillistä sympatiaa sama mihkä euroopassa menee.tiedä sitte. ite ainakin huomannut et suhtautuminen muuttuu täysin kun huomaavat ettei ole esim. saksalainen.
tulevana kesänä mukaan tutustumaan?
nämä länsimaat ovat sellasia yhtä ja samaa. rahat pois ja silleen.
mitä noista teistä.
pääsääntösesti aika asiallisia, mut löytyyhän sitte sellasiakin mitä voisi luulla paremminkin pottupellox.mut mopol pärjää kyllä.
nuo huoltopalvelut ei ehkä niin kattavat, mutta perusosaamista ja korjaustaitoa löytyy kyllä.tälläsiin normaali juttuihin.
rikollisuus.
terveellä maalaisjärjellä pärjää kyllä ja jos ajattelee jotakin pikkukylää tms. eipä taida olla harmia.lähteneet suurin osa länteen ja turistirysiin.
ehkä paras juttu on siinä että ovat vielä aidosti kiinnostuneita ja uteliaita näkemään ja kyselemään.massa mopoilu ei ole vielä samoissa mitoissa kuin jossakin itävallan alppiteillä.sellaista lämminhenkisyyttä löytyy vielä.
ja kokonaisuutta ajatellen. meitä suomalsia kohtaan tunnetaan jostain kumman syystä merkillistä sympatiaa sama mihkä euroopassa menee.tiedä sitte. ite ainakin huomannut et suhtautuminen muuttuu täysin kun huomaavat ettei ole esim. saksalainen.
tulevana kesänä mukaan tutustumaan?
Poliisit todellakin on korruptoituneita nuissa maissa, mutta sinänsä hyvä, että pahoistakin liikennerikkeistä selviää rahalla..nimim. kokemusta on
! Olisi siellä myös mukavia poliiseja
Romaniassa valtaosin tiet hyvässä kunnossa. Liikenne kohtuu sujuvaa muuten paitsi että taajama-alueita on äärettömän tihein ja jokaisessa kyläpahasessa on paikallispoliisi ja hyvin usein vielä tutka. Ja kun nopeusrajoitus pitää aina tiputtaa 40-50km/h, niin tuo jatkuva nopeuden hinaaminen alkaa ärsyttämään.
Vinkkinä sellanen, että kannattaa lyöttäytyä jonkun auton perään, minkä tuulilasissa näkee tutkanpaljastimen. Ne on tuolla sallittuja ja nuo kyseisen tyyppiset autot kyllä himmailee sellasien kylien kohalla missä tutkat on. Jos ne ei himmaile, ei muutako painaa perässä vaan.
Rosvousta ei havaittu, mutta kannattaa silti olla varovainen. Muuten kyllä oikein ystävällistä porukkaa ja apua saa kunhan osaa tulkita elekielen oikein, koska tosi huonosti porukka puhuu englantia siellä.
Ukrainassa myös poliisi tykkää tutkailla ja siellä tiet muutenkin tosi paljon huonomassa kunnossa kun Romaniassa.
Kummassakin maassa kannattaa hiukan katsoa missä tankkaa, välttämättä se kaikista halvin ja täysin tuntematon bensis ei oo se järkevin paikka tankata. Aika hyvin kyllä huomaa mitkä on "luotettavia" paikkoja tankata.
Viime kesänä tosiaan ajeltiin Ukrainan läpi Romaniaan ja oltiin Mustanmeren rannalla 3 päivää. Jos kysymyksiä, saapi kysyä!
Reitti oli <a href="http://maps.google.com/maps?f=d&hl=fi&geocode=15328710318431191293,62.242580,25.784860;11609078500834533448,58.412650,24.493840;14119237
858074932355,53.835890,22.985120;3427860612924915805,50.744899,23.261786;26591664203678175
1,47.686080,26.227630;3980143909454662208,45.170950,28.741490;4295589041412883824,44.11996
0,28.611990;8609552563582529890,45.386890,24.299450;7605780148362780709,47.315840,21.12084
0;114024887421555044,47.602900,21.522090;18143994748387109165,47.994270,20.320030;19583578
98541054605,48.115740,20.790020;1027558986468538620,48.386890,20.000790;792509668181826622
7,49.030590,19.783840;8054061020013538946,49.059340,19.892470;17896297868165595082,49.3486
40,20.358590;12079743776833602034,50.021670,21.983090;2469810486363570112,51.922640,22.710
100;3755797509128939555,54.564640,23.326510;15487342967158385070,62.246660,25.872820&saddr
=E63/E75+@62.242580,+25.784860&daddr=Tallinna+maantee+@58.412650,+24.493840+to:Chreptowicza+@53.835890,+22.985120+to:Legionów+@50.744899,+23.261786+to:2/E85+@47.686080,+26.227630+to:22/E87+@45.170950,+28.741490+to:39/E87+@44.119960,+28.611990+to:7/E81+@45.386890,+24.299450+to:Bocskai+utca+@47.315840,+21.120840+to:M35+@47.602900,+21.522090+to:25+@47.994270,+20.320030+to:Szentpéteri+Kapu+@48.115740,+20.790020+to:Cukrovarská+@48.386890,+20.000790+to:72+@49.030590,+19.783840+to:18+@49.059340,+19.892470+to:542+@49.348640,+20.358590+to:Generała+Jarosława+Dąbrowskiego+@50.021670,+21.983090+to:19+@51.922640,+22.710100+to:Vilkaviškio+gatvė+@54.564640,+23.326510+to:61.933782,26.18042+to:Tuntematon+tie+@62.246660,+25.872820&mra=dpe&mrcr=11&mrsp=19&sz=7&via=9,10,12,13,14,16,17,19&sll=61.632507,26.696777&sspn=3.79131,9.624023&ie=UTF8&ll=51.536086,24.697266&spn=19.900053,55.546875&z=5" target="_blank">tälläinen</a>
edit. niin ja minä olin reissussa busalla ja sillä kyllä pärjäsi teiden puolesta ihan hyvin. Joskaan ei se aina herkkua ollut
!
Romaniassa valtaosin tiet hyvässä kunnossa. Liikenne kohtuu sujuvaa muuten paitsi että taajama-alueita on äärettömän tihein ja jokaisessa kyläpahasessa on paikallispoliisi ja hyvin usein vielä tutka. Ja kun nopeusrajoitus pitää aina tiputtaa 40-50km/h, niin tuo jatkuva nopeuden hinaaminen alkaa ärsyttämään.
Vinkkinä sellanen, että kannattaa lyöttäytyä jonkun auton perään, minkä tuulilasissa näkee tutkanpaljastimen. Ne on tuolla sallittuja ja nuo kyseisen tyyppiset autot kyllä himmailee sellasien kylien kohalla missä tutkat on. Jos ne ei himmaile, ei muutako painaa perässä vaan.
Rosvousta ei havaittu, mutta kannattaa silti olla varovainen. Muuten kyllä oikein ystävällistä porukkaa ja apua saa kunhan osaa tulkita elekielen oikein, koska tosi huonosti porukka puhuu englantia siellä.
Ukrainassa myös poliisi tykkää tutkailla ja siellä tiet muutenkin tosi paljon huonomassa kunnossa kun Romaniassa.
Kummassakin maassa kannattaa hiukan katsoa missä tankkaa, välttämättä se kaikista halvin ja täysin tuntematon bensis ei oo se järkevin paikka tankata. Aika hyvin kyllä huomaa mitkä on "luotettavia" paikkoja tankata.
Viime kesänä tosiaan ajeltiin Ukrainan läpi Romaniaan ja oltiin Mustanmeren rannalla 3 päivää. Jos kysymyksiä, saapi kysyä!
Reitti oli <a href="http://maps.google.com/maps?f=d&hl=fi&geocode=15328710318431191293,62.242580,25.784860;11609078500834533448,58.412650,24.493840;14119237
858074932355,53.835890,22.985120;3427860612924915805,50.744899,23.261786;26591664203678175
1,47.686080,26.227630;3980143909454662208,45.170950,28.741490;4295589041412883824,44.11996
0,28.611990;8609552563582529890,45.386890,24.299450;7605780148362780709,47.315840,21.12084
0;114024887421555044,47.602900,21.522090;18143994748387109165,47.994270,20.320030;19583578
98541054605,48.115740,20.790020;1027558986468538620,48.386890,20.000790;792509668181826622
7,49.030590,19.783840;8054061020013538946,49.059340,19.892470;17896297868165595082,49.3486
40,20.358590;12079743776833602034,50.021670,21.983090;2469810486363570112,51.922640,22.710
100;3755797509128939555,54.564640,23.326510;15487342967158385070,62.246660,25.872820&saddr
=E63/E75+@62.242580,+25.784860&daddr=Tallinna+maantee+@58.412650,+24.493840+to:Chreptowicza+@53.835890,+22.985120+to:Legionów+@50.744899,+23.261786+to:2/E85+@47.686080,+26.227630+to:22/E87+@45.170950,+28.741490+to:39/E87+@44.119960,+28.611990+to:7/E81+@45.386890,+24.299450+to:Bocskai+utca+@47.315840,+21.120840+to:M35+@47.602900,+21.522090+to:25+@47.994270,+20.320030+to:Szentpéteri+Kapu+@48.115740,+20.790020+to:Cukrovarská+@48.386890,+20.000790+to:72+@49.030590,+19.783840+to:18+@49.059340,+19.892470+to:542+@49.348640,+20.358590+to:Generała+Jarosława+Dąbrowskiego+@50.021670,+21.983090+to:19+@51.922640,+22.710100+to:Vilkaviškio+gatvė+@54.564640,+23.326510+to:61.933782,26.18042+to:Tuntematon+tie+@62.246660,+25.872820&mra=dpe&mrcr=11&mrsp=19&sz=7&via=9,10,12,13,14,16,17,19&sll=61.632507,26.696777&sspn=3.79131,9.624023&ie=UTF8&ll=51.536086,24.697266&spn=19.900053,55.546875&z=5" target="_blank">tälläinen</a>
edit. niin ja minä olin reissussa busalla ja sillä kyllä pärjäsi teiden puolesta ihan hyvin. Joskaan ei se aina herkkua ollut
Mites nuo rajan ylitykset, oliko pitkää ja aikaavievää seisokelua Ukrainan ja Romanian rajoilla.
Muuten nuo itämaat viehättää juuri siksi, että sieltä vielä löytyy häivähdys jostain menneiltä ajoilta, kaikkea ei vielä ole puunattu Coka-cola-mainoksilla. Tässä ajatuksissa on pyöriny pitempään reissu Odessaan ja sieltä paatilla Turkkiin ja sitten Balkanin kautta takasin.
Puolasta Ukrainaan mentäessä oltiin jo hyvissä ajoin aamulla (n.klo 09.00) rajalla ja siellä oli jo silloin pitkät jonot. Jonoteltiin siinä toooodella hitaasti etenevässä jonossa n. tunnin, kunnen meille tultiin sanomaan, että poijjat on hyvä ja splittaa keulille vaan. Noh, siitä sitten hurautettiin se puol kilsaa sinne keulalle. Rajamuodollisuuksissa meni sitten sellainen 20-30min kun oli laput täytetty, passit tarkastettu ja liput leimattu.
Huvittavaa tuolla oli se, että sellainen lehdestä leikatun alekupongin näköinen lappu leimattiin 6 kertaa 20m sisään! Parhaimillaan niin, että kun annoin lapun tarkastukoppiin äijälle leimattavaksi, se löi leiman siihen, kävelin lapun kanssa pyörälle niin se sama äijä tuli hetken päästä perässä ja pyysi nähdä sen saman lapun uudestaan ja löi vielä toisen leiman siihen
!
Eli tuon rajamuodollisuuden saisi hoidettua helposti jossain hieman reilussa puolessa tunnissa kun vaan ajelee suoraan jonon keulille.
Raja Ukrainasta Romaniaan oli sitten jo huomattavasti nopeampi, siellä ei juurikaan jonoa ollut ja se mitä oli niin kiilattiin ohitse. Siellä meni kaikenkaikkiaan n.15min kun oltiin päästy läpi.
Kummallakaan rajalla ei tarkastettu laukkuja eikä muutakaan. Romanian rajalla pojat sitten kysyivät, että onko huumeita, aseita tai muuta kiellettyä. Vastasin kieltävästi, joten tullimiehet toivottivat hyvää matkaa toivoen kahvankääntämistä
!
Romaniasta Unkariin mentäessä raja oli läpi ajettava.
Kyllä tuo Ukraina maana oli näkemisen arvoinen ja käymisen arvoinen paikka! Vaikkakin ajettiin päivässä lävitse, säväytti maassa ihmiset ja asuin ympäristöt. Aivan kuin olisi kalenteriä käännetty vuosikymmeniä taaksepäin.
Lähes kaikki ihmiset vauvoista vaareihin tervehtivät teiden varsilla ja pysähdyksissä ollessamme tulivat ihmettelemään pyöriä ja jutustelemaan omalla kielellään.
Huvittavaa tuolla oli se, että sellainen lehdestä leikatun alekupongin näköinen lappu leimattiin 6 kertaa 20m sisään! Parhaimillaan niin, että kun annoin lapun tarkastukoppiin äijälle leimattavaksi, se löi leiman siihen, kävelin lapun kanssa pyörälle niin se sama äijä tuli hetken päästä perässä ja pyysi nähdä sen saman lapun uudestaan ja löi vielä toisen leiman siihen
Eli tuon rajamuodollisuuden saisi hoidettua helposti jossain hieman reilussa puolessa tunnissa kun vaan ajelee suoraan jonon keulille.
Raja Ukrainasta Romaniaan oli sitten jo huomattavasti nopeampi, siellä ei juurikaan jonoa ollut ja se mitä oli niin kiilattiin ohitse. Siellä meni kaikenkaikkiaan n.15min kun oltiin päästy läpi.
Kummallakaan rajalla ei tarkastettu laukkuja eikä muutakaan. Romanian rajalla pojat sitten kysyivät, että onko huumeita, aseita tai muuta kiellettyä. Vastasin kieltävästi, joten tullimiehet toivottivat hyvää matkaa toivoen kahvankääntämistä
Romaniasta Unkariin mentäessä raja oli läpi ajettava.
Kyllä tuo Ukraina maana oli näkemisen arvoinen ja käymisen arvoinen paikka! Vaikkakin ajettiin päivässä lävitse, säväytti maassa ihmiset ja asuin ympäristöt. Aivan kuin olisi kalenteriä käännetty vuosikymmeniä taaksepäin.
Lähes kaikki ihmiset vauvoista vaareihin tervehtivät teiden varsilla ja pysähdyksissä ollessamme tulivat ihmettelemään pyöriä ja jutustelemaan omalla kielellään.
Tullijonossa splittaileminen...en todellakaan suosittele tekemään tätä.
toki useimmilla paikallisilla rajan ylittäjillä on kauppatavaraa yms ja heidän paperisota onkin enempi aikaa vievää, mutta jos ei ole ennalta tietoa löytyykö ns.vihreä kaista en lähtisi tullijonoa veivaamaan.
eri asia taas jos pyydetään ja annetaan merkki jotta ohi vaan.
tälläset pitää kattoa aina tapaus kerrallaan.
Meille ainakin tehtiin hyvin selväksi että kyseisillä rajoilla tämä splittaaminen on sallittua ellei jopa suotavaa..
Voihan siellä rajalla toki tarkastaa tilanteen ja kysyä sitä virkailijoilta tai muilta jonottajilta ennenkuin sinne lähtee menemään.
Tuolla myös kaikki mopoilijat splittailivat vaikka heilläkin tavaraa oli kyydissä välillä hyvin runsaitakin määriä.
Voihan siellä rajalla toki tarkastaa tilanteen ja kysyä sitä virkailijoilta tai muilta jonottajilta ennenkuin sinne lähtee menemään.
Tuolla myös kaikki mopoilijat splittailivat vaikka heilläkin tavaraa oli kyydissä välillä hyvin runsaitakin määriä.
silloin ok kun siihen annetaan lupa.
ei nuo rajajonot poikkea millään tavoin esim. snakarin jonoista.
aina kandee kattoa hetken ennenkuin alkaa soveltamaan.
ei nuo rajajonot poikkea millään tavoin esim. snakarin jonoista.
aina kandee kattoa hetken ennenkuin alkaa soveltamaan.
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Eipä kuullosta kovin demokraattiselta toiminnalta. En itse splittaa ja pidänkin sitä kiilaamisena, jota en hyväksy. Maasta, johon menen, edellytän jonkinlaisia "turvatakeita". Poliisi ei saa olla lahjottavissa, rajalla ollaan tasa-arvoisia kaikkia kohtaan, teiden pitää olla kestopäällysteisiä, liikenne ei saa olla aivan päätöntä (kuten Italiassa on eli sinne en mene!) ym. Juu... tää Kukkahattu pysyy länsimaissa - Tsekki on "ääripäässä" jossa olen käynyt. Rajamiehet vittuilivat, kun olisin halunnut päästä jouhevammin läpi ja soitin suutani eli pyysin katsomaan rekkarista, että EU:sta tullaan. Pelkäävät työpaikkojensa puolesta ja haluavat olla tärkeitä; mokomat paskalakit. Saksassa ja Itävallassa on rajoilla reilu meininki; ei mitään muodollisuuksia. Noissa maissa ei ajeta ihan niin päättömättömästi kuin esim. Italiassa. Tsekeissäkin voin pistäytyä, mutta esim Via Balticaa pidän vähän liian itäblokkisena. Joo... hyvää matkaa blokkimatkailijoille. Mä haen sossumaa kicksini ex-itäsaksasta!
Ei taida enää hirveesti löytyä.Mä haen sossumaa kicksini ex-itäsaksasta!
No siis ei tässä nyt varsinaisesti sossukicsejä etsiskellä, mutta vaihtelua ja vaihtoehtoja tälle, mitä kattellaan harva se päivä.
No nuissa maissa se meininki olikin melko "joustavaa", jos näin voi sanoa.
Vähän sama asia, kun ensikertalaisena menet Norjaan lauttajonoon jonottamaan ja sinulle hetken päästä huikataan että eikun keulille. Melko varmasti seuraavalle lautalle tullessasi ajat sitten suoraan sinne jonon kärkeen, eikö?
Mutta en minäkään kyllä joka maan rajalla painelisi keulille!
Vähän sama asia, kun ensikertalaisena menet Norjaan lauttajonoon jonottamaan ja sinulle hetken päästä huikataan että eikun keulille. Melko varmasti seuraavalle lautalle tullessasi ajat sitten suoraan sinne jonon kärkeen, eikö?
Mutta en minäkään kyllä joka maan rajalla painelisi keulille!
Yleensä on tullut painettua keulille. Kyllä siellä sitten kerrotaan jos ei homma herroja miellytä. Venäjän tulissa oli joskus hieman kiistaa kun vettä tuli ku aisaa ja ajettiin keulille katoksen alle. Koppalakkineiti tuli siihen sitten neuvomaan ettei näin saa tehdä. Totesin että menisitkö itse tuonne sateeseen istumaan ja jos tää näin vaikeata on niin olin tuon sinisen koppa-Fordin takana eli odottelen tässä niin kauan kun se tulee kohdalle. Päästivät heti tarkastukseen ja matka jatkui.Jo 80-luvun alusta lähtien on aina splitattu prätkillä tullijonoissa, ainut sanktio mikä joskus sattunut että joutunut menemään omalla "alkuperäisellä" jonovuorolla..Muuten aina pääsee hyvin ja joustavasti läpi..
ei noitten koppalakkien kans hätää oo.heille sama kuka tulee ku sakkia riittää.korkeintaan palauttavat jonon hännille...mut joku /jotku siellä jonossa eivät saata tykätä veivailusta.Yleensä on tullut painettua keulille. Kyllä siellä sitten kerrotaan jos ei homma herroja miellytä. Venäjän tulissa oli joskus hieman kiistaa kun vettä tuli ku aisaa ja ajettiin keulille katoksen alle. Koppalakkineiti tuli siihen sitten neuvomaan ettei näin saa tehdä. Totesin että menisitkö itse tuonne sateeseen istumaan ja jos tää näin vaikeata on niin olin tuon sinisen koppa-Fordin takana eli odottelen tässä niin kauan kun se tulee kohdalle. Päästivät heti tarkastukseen ja matka jatkui.Jo 80-luvun alusta lähtien on aina splitattu prätkillä tullijonoissa, ainut sanktio mikä joskus sattunut että joutunut menemään omalla "alkuperäisellä" jonovuorolla..Muuten aina pääsee hyvin ja joustavasti läpi..
että semmonenki vaihtoehto pitää ottaa huomioon.
Kyllä Itä-Euroopan maat kannattaa kiertää kaukaa. Siellä saattaa olla paheellista elämää, loistavaa palvelua ja ennenkaikkea siellä saattaa olla jopa hauskaa.
Juu eikun vaan kohteliaasti mutta päättäväisesti autojonoista ohi.
Muualla kuin Suomessa se on ymmärretty jo ajat sitten, että 2- ja 4-pyöräisissä ajoneuvoissa on tietyt olennaiset erot, auton kanssa ei kastu sateella, ja mp mahtuu kätevästi ruuhkien välistä, eikä toisen hyvä ole aina automaattisesti itseltä pois.
Olen käynyt Romaniassa 1993, matkalla Kreikkaan... silloin se oli ainakin vielä aikamoinen p_läpi, ja jeparit oli joka välissä vaille lahjuksia. On ehkä kohentunut niistä ajoista.
Muualla kuin Suomessa se on ymmärretty jo ajat sitten, että 2- ja 4-pyöräisissä ajoneuvoissa on tietyt olennaiset erot, auton kanssa ei kastu sateella, ja mp mahtuu kätevästi ruuhkien välistä, eikä toisen hyvä ole aina automaattisesti itseltä pois.
Olen käynyt Romaniassa 1993, matkalla Kreikkaan... silloin se oli ainakin vielä aikamoinen p_läpi, ja jeparit oli joka välissä vaille lahjuksia. On ehkä kohentunut niistä ajoista.
Tässäpä taas yksi syy lähteä ensikesänä Romanian suuntaan.
Muistelen noista Webbiksen jutuista, että sä kävit nimenomaan siellä Ukrainan rajalla kysymässä koppalakeilta että saako mopoilla kiilata keulille, joten ei me kauheesti siinä sooloiltu..
Tuo poliisin lahjomisjudanssi on vähän kaksipiippuinen juttu, sen avulla tosiaan voi selvitä "kortinmenetysrikkomuksista" ihan pikkurahalla..
