Pete2 sanoi:Lämpötila vaikuttaa vaikuttaa myös paineeseen, joten kannattaa mitata aina samassa lämpötilassa. Omien havaintojen perusteella jopa 0,3 baaria.
Näin on.
Kun pyörä otetaan kylmästä säilytystilasta (n +1 astetta) ja tarkastetaan paineet, niin +20 (tie +35)asteen lämpötilassa renkaissa voi olla helposti ajelenkin jälkeen jopa 0,5 baria enemmän kuin oli ajatus...
Sama toisin perin, kun tallissa (+20) passataan rengaspaineet kohdalleen ja aamulla -3 asteessa voipi olla painevajausta.
Tämä siis "kaikki pitää olla just, eikä melekein" kuskeille...
Meille muille riittää, että ilmaa on renkaassa tasaisesti joka puolella.
Rataukot voi kertoa tarkemmin mihin lämpötila-ikkunaan rengaspaineet passataan.