• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

rengasongelma

pyörässäni oli ostaessa 18/50/17 takagummi. tilasin uuden vahingossa kokoa 190/50/17. mahtaako mennä honda cbr f2:n alle edes?? perhana. ei löydy netistä.
 
Antton Kuukasjärvi sanoi:
pyörässäni oli ostaessa 18/50/17 takagummi. tilasin uuden vahingossa kokoa 190/50/17. mahtaako mennä honda cbr f2:n alle edes?? perhana. ei löydy netistä.

Luultavasti se sinne menee.
Mutta profiili vääristyy kun väännät leveämpää rengasta kapeammalle vanteelle.
Rauhallisemmassa katuajossa tuosta ei liene haittaa mutta esim. ratakäyttöön en suosittelisi.
 
Pikkuisen ainakin omassa vanhassa F2:ssani muuttui kallistuskäyttäytyminen muttei kyllä mitenkään paljoa. Tarkkaile ettei hinkkaa huggeriin keskeltä jos esim ajat motaria tms nopeampaa siirtymää.

Tosiaan tuo leveämpi takarengashan ei niinkään näy leveytenä vaan korkeutena kun sen tavallaan liian kapealle vanteelle laittaa. Mut kyl 190 pitäs vielä sebarin alle mennä.
 
Eikö f2 cebarissa orkkis takanen ole 160 leveä? Melkoinen pallo luulisi 190 olevan tuolla vanteella.
 
epoksi sanoi:
Eikö f2 cebarissa orkkis takanen ole 160 leveä? Melkoinen pallo luulisi 190 olevan tuolla vanteella.

Paris ekas vm vain 130 levee, viimesis 160 :bye:
 
Jossain keskustelussa oli mainittu, että f2:n vanne olisi 4,5" leveä, f3:n 5,0" ja f4:n 5,5".

Viimeisin käytettynä 6,0" vanteelle ostamani Dunlopin 190/55/17 seosrengas oli ollut kuussatasessa kisapyörässä. Oletettavasti 5,5" vanteella, kun oli "chicken stripes" reunoilla. En kyllä tuota kapeammalle vanteelle laittaisi noin leveää rengasta.
 
Back
Ylös