Juhannusaattona on tarkoitus lähteä matkaan. Paluu 9.7, mutta suunnitelmia ei juuri ole. Perillä ollaan siis 19 vuorokautta. Ainoat suunnitelmat on ajaa heti alkumatkasta Amsterdamin kautta Pariisiin, ja ehkä jossain vaiheessa käydään myös Monacossa.
Pari reissua on tullut heitettyä kaavalla Saksa, Tsekki, Slovakia (kerran), Itävalta, Italia, Sveitsi, Saksa. Sveitsissä on pyöritty kerran, Andermatin ymräristössä. Pohjois-Italiassa on koluttu monet mäet, silti sinne mentäneen tänäkin kesänä. Venetsia, Firenze ja Garda on myös Italian puolelta nähty.
Viime kesänä oltiin Gradalla rentoutumassa viisi yötä, ja jossain veden äärellä tekisi mieli lomailla tänäkin kesänä (Garda ei ole poissuljettu nytkään). Stelvio oli niin hieno pätkä, että sen voisi ajaa uudestaan. Viiime kesänä ajettiin se itäpuolelta ylös. Karkeasti ottaen puolet ajasta on vietetty kaupungeissa, ja puolet Alpeilla. Reitit on valittu UEM-karttojen vihreitä teitä seuraillen.
Päätös matkaan lähtemisestä tuli aika myöhään, joten kaikki ideat ovat erittäin tervetulleita ja toivottavia. Saksaa idemmäs ei kuitenkaan mennä.
Pari reissua on tullut heitettyä kaavalla Saksa, Tsekki, Slovakia (kerran), Itävalta, Italia, Sveitsi, Saksa. Sveitsissä on pyöritty kerran, Andermatin ymräristössä. Pohjois-Italiassa on koluttu monet mäet, silti sinne mentäneen tänäkin kesänä. Venetsia, Firenze ja Garda on myös Italian puolelta nähty.
Viime kesänä oltiin Gradalla rentoutumassa viisi yötä, ja jossain veden äärellä tekisi mieli lomailla tänäkin kesänä (Garda ei ole poissuljettu nytkään). Stelvio oli niin hieno pätkä, että sen voisi ajaa uudestaan. Viiime kesänä ajettiin se itäpuolelta ylös. Karkeasti ottaen puolet ajasta on vietetty kaupungeissa, ja puolet Alpeilla. Reitit on valittu UEM-karttojen vihreitä teitä seuraillen.
Päätös matkaan lähtemisestä tuli aika myöhään, joten kaikki ideat ovat erittäin tervetulleita ja toivottavia. Saksaa idemmäs ei kuitenkaan mennä.
