• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Reinforced rengas kevyessä pyörässä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja artoodetoo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Reinforced rengas kevyessä pyörässä

Miten rokkaa reinforced nakki kevyemmässä pyörässä? Voi nääs olla näppylät silleen että tiettyä merkkiä ja mallia on tyrkyllä vain R versiona ja jos semmosen tyrkkää kevyemmän fillarin alle niin miten mahtaa isännän käydä tienpäällä, pääseekö tammiyksiöön helpommin kuin ei R -versiolla?
 
Selvisi että ko. nakissa 'R' tarkoittaa 'Rear' eikä reinforced. Joten nou hätä. Toki asia on kyllä mielenkiintoinen, joten jos tietoa on niin saa vastata alkuperäiseen kyssäriin.
 
Tiedoksi en väitä, mutta henkilökohtaisesti pitäisin kovin kummallisena, jos vahvistettu rengas olisi mitenkään ongelma normaalissa katukäytössä normaaleilla paineilla normaalissa katupyörässä. Vaikka nuo vahvistetut renkaat onkin suunniteltu kestämään paremmin isojen pyörien massat, niin ei se renkaan runko nyt kuitenkaan lopulta niin älyttömästi paljon jäykempi voi olla, jos leveys ja profiili pidetään samana. Suositelluilla katupaineilla (2,5-2,9bar) nykyaikainen katupyörän rengas kuitenkin on jo melkoisen jäykkä, vahvistettu tai ei. Itsellä on ainakin Pilot Roadista ollut nakuissa alla vuoroin tavallista tai GT:tä vähän sen mukaan mitä on sopivasti kohdalle osunut.
 
Back
Ylös