Rattaat tl 1000 s

[Guest]

Täytyis saada aaavikkovälitys historiaan.Onko kokemuksia mistä löytyis TL 1000 S eturattaaksi vakio 17 piikin sijasta 16 tai 15 tai takarattaan 38:n tilalle 39 tai 40?? Tuntuvat myyvän vain vakiokokoja nuo luettelot?? Olen kuullut että Busan 40 sopii suoraa taakse. Kuinkas Tl 1000 r:n 39?? Pitääkö huhut paikkaansa tai onko muita yhteensopivuuksia?? Kuinkas ketjujen kanssa.Riittääkö säätövarat jos taakse lisää 2 piikkiä ja tarviiko lyhentää jos vaihtaa eteen 1-2 piikkiä pienemmän?

 

[Johu]

Itse ostin omaan SV:hen stormilta pienemmän eturattaan, ja siellä olisi ollut myös hyllyssä isompia takarattaita. Kysäise sieltä, ei noitakaan ollut luettelossa.

Omassa fillarissa riitti säätövara kumpaankin suuntaan, eli yheden pienempi edessä, ja tuttu joka vaihtoi taakse pari piikkiä suuremman sai sen myös ympättyä ilman ketjujen vaihtoa. En teidä kuinka erilaiset noi mitoituksen noissa peleissä on, mutta yleensä tollasissa säädöissä riittää vara.

 

[jaket]

Kyllä pitää, TLR:n ratas käy ja Busan ratas käy., myös ratasluetteloista kun katsoo sitä alkulukua, niin se kertoo mikä sopii, viimeinen numero on se piikkiluku. Joku 43 hampainenkin sopii. Mutta se on aika hurja, kutonen muuttuu vitoseksi. ei vielä huuda pahasti, mutta keulii kolmosella kaasusta. Kakkosella saa oikeesti varoa ettei mene yli laakista. ykkösen voi unohtaa..

Tämä ratastus on TL:ään erittäin hyvä muutos. pyörä on järjettömän pitkäksi välitetty, joten joutuu luistattamaan kaupungissa kytkintä. Välitettynä kaupunkiajo on huomattavasti helpompaa ja hidas ajo myös.

Ja tehotunne on kyllä järkky. vaihteita saa napsutella isommalle ja kyllä lähtee!