Rahoitusyhtiöiden vakuutukset kallistumassa ?

[Jassu]

Kuulin huhua ja näin Bikeworldin rahoitusmainoksesta
( bw-rahoitus ), että vakuutushintoihin olisi tulossa roimia korotuksi. Onkohan tämä totta vai onkohan multa mennyt jotain ohi taasen?

Nykyinen pyöräni on vakuutettu veritaksessa GE-capitalin rahoituksen kautta, tuossa kuukausittainen vakuutusmaksu on nyt 62e/kk. Nyt tuon BW:n mainoksen mukaan vakuutus olisi 1.4.2005 alkaen (uusille sopimuksille) 600cc-pyörään nousemassa 15e/kk ollen 77e/kk! Nostoa vanhaan 180e/v. Hommahan ei siis itseäni koskisi koska minulla on vuosi vielä vakuutussopimusta tuolla halvemmalla hinnalla jäljellä, mutta pistää vaan mietityttämään tulevaa pyörää varten.

Olen katsellut uudeksi pyöräksi tuollaista reilua kilosta fillaria, jossa nykyään vakuutukset olivat muistaakseni 77e/kk ja tuon taulukon mukaan ensikaudelle 107e/kk - 30e kuukaudessa lisää on 360e/v, joka on aika pirun paljon nostoa.

Yksi syy pyörän rahoituksella ostoon on minulla ainakin ollut juuri vakuutukset. Tuota kautta hinnat ovat olleet edukkaammat, ei tarvii pelätä bonusmenetyksiä lipatessa ja vakuutukset on voimassa ympäri vuoden - voi ottaa ilman ilmoituksia pyörän vaikka helmikuussa tallista ajoon jos kelit sallii...

Olenkohan ymmärtänyt jotain vinoon nyt tämän kanssa...

 

[tahto]

Kuulin huhua ja näin Bikeworldin rahoitusmainoksesta
( bw-rahoitus ), että vakuutushintoihin olisi tulossa roimia korotuksi. Onkohan tämä totta vai onkohan multa mennyt jotain ohi taasen?

Noissa rahoitusesimerkeissä näyttää olevan vielä vanhat hinnat. Aikamoiset prosentuaaliset nousut näyttää olevan  

 

[SpeedFour]

Tämä huhu on ollut päällä jo tovin.
Kuulemma hinnat nousee "reilusti", mutta kukaan (ainakaan mun kauppiaani) ei vielä osaa sanoa tarkkaa euromäärää. Kyllähän ne nousi viimevuonnakin samaan aikaan. Joka liikkeen sivuilla tuntuu olevan eri hinnat, kun eivät viitsi tarkistaa/päivittää

..Muistelen tällä hetkellä hintojen olevan 500-750cc 68€/kk ja 750cc -> 79€/kk.

 

[Wasserschwein]

Huhu pitää paikkansa. Kun olin mopokaupoilla niin tämä huhu varmistettiin todeksi useammassakin liikkeessä.

 

[Talttapää]

Huhu pitää paikkansa. Kun olin mopokaupoilla niin tämä huhu varmistettiin todeksi useammassakin liikkeessä.

Toisaalta kauppamies on aina kauppamies ja "nyt kannattaa ehdottomasti lyödä kaupat pikaisesti lukkoon tai muuten kärsit vakuutuksissa" on vähän samaa perinteistä pöljän höynäytysosastoa kuin "juu, meille on seuraavassa toimituserässä tulossa n-kpl haluamaasi pyörää - yksi olisi vielä vapaana eli jos sen haluat niin kannattaa tehdä paperit mahd. pian".

Eli jos kauppias suosittelee, että kaupat kannattaa tehdä äkkiä, niin onkohan tietolähde kaikista paras ja objektiivisin näissä asioissa? Epäilemättä jotakin nousua kyllä tulee, mutta kuinka paljon ja missä kokoluokassa onkin jo toinen juttu.

 

[Wasserschwein]

Huhu pitää paikkansa. Kun olin mopokaupoilla niin tämä huhu varmistettiin todeksi useammassakin liikkeessä.

Toisaalta kauppamies on aina kauppamies ja "nyt kannattaa ehdottomasti lyödä kaupat pikaisesti lukkoon tai muuten kärsit vakuutuksissa" on vähän samaa perinteistä pöljän höynäytysosastoa kuin "juu, meille on seuraavassa toimituserässä tulossa n-kpl haluamaasi pyörää - yksi olisi vielä vapaana eli jos sen haluat niin kannattaa tehdä paperit mahd. pian".

Eli jos kauppias suosittelee, että kaupat kannattaa tehdä äkkiä, niin onkohan tietolähde kaikista paras ja objektiivisin näissä asioissa? Epäilemättä jotakin nousua kyllä tulee, mutta kuinka paljon ja missä kokoluokassa onkin jo toinen juttu.

Näin on, mutta kauppoja tehdessä tämä korotus tuli puheeksi vasta ostopäätöksen jälkeen kun mietin kannattaisiko pyörä ottaa rahoituksella vakuutuksen takia vai maksaa käteisellä.

Silloin myyjä kertoi, että jos haluan rahoituksen niin sopparit ja rekisteröinti kannattaa ehdottomasti hoitaa maaliskuun puolella vaikka hakisinkin pyörän vasta myöhemmin koska 1.4. hinnat tulevat nousemaan reippaasti.

Tässä tapauksessa mulla ei ole mitään syytä epäillä myyjän vedättäneen, mutta muista kaupoista missä tuli käytyä en sitten tiedä. En kyllä oikein jaksa uskoa että yrittivät vedättää koska kaikki kehottivat tekemään sopimuksen maaliskuun lopussa ja siihenhän oli silloin lähes kaksi kuukautta aikaa, joten eipä voi myyjiä oikein painostamisestakaan syyttää.

 

[Holtsu]

Kuulin huhua ja näin Bikeworldin rahoitusmainoksesta
( bw-rahoitus ), että vakuutushintoihin olisi tulossa roimia korotuksi. Onkohan tämä totta vai onkohan multa mennyt jotain ohi taasen?

Kovasti on nousussa GE:n vakuutushinnat ja omavastuut, jos vertailee laittamaasi taulukkoa tuohon minkä huomasin Vehicles-Importin sivuilla  

Em sivut oli päivitetty 24.11.-04, mutta ilmeisesti vakuutushintoja ei  

GE:n vanhat hinnat?

 

[SpeedFour]

GE:n vanhat hinnat?

Jep, noi on viimevuotiset ja tämänhetkiset hinnat. Eli voimassa 1.4.2004 - 31.3.2005 välillä ostetuissa pyörissä. Vielä ehtii..

Siitä aiemmat (xxx - 31.3.2004) hinnat löytyy ainakin Frank Nymanin sivuilta. Eivät ole siis viitsineet päivittää ainakaan vuoteen.

Jos noi BW:n hinnat pitää paikkansa, niin pahitenhan toi tosiaan kirpaisee 1000cc -> kokoisia mopoja. Ovat näköjään saaneet ihan oman, superkalliin luokan. Toinen huomattava ero on omavastuun nouseminen 86€. Toisinsanoen; pitää maksaa enemmän ja vahinkotilanteessa saa silti vähemmän. En uskalla arvailla kuinka paljon myös vakuutusehdot huononevat.

..vakuutus on voimassa vain jos ajoneuvo on paikoillaan lukitussa autotallissa niin, että tallin avaimet ovat vakuutusyhtiön hallussa..

 

[wekkuli]

Henk. koht. kannalta täytyy kyllä sanoa että aivan aunuksesta tuo vakuutusluokkien määräytyminen suoraan iskutilavuuden mukaan. Itellä kun on isomoottorinen ja tehokas, vaan ei supertehokas pyörä.

Milloinkohan ne saa mallikohtaiset vakuutushinnat niinkuin autoissakin?

Itellä on rahoitukseen sidottua vakuutusta vielä 2 ajokautta, joten ei hätää, mutta sen jälkeen voipi tulla pienempi pyörä. Eihän se iskutilavuus ainut kriteeri ole ja on paljon hyviä pienempiäkin, mihin voisin vaihtaa. Mutta rajoittaahan tuo valinnanvaraa. Ja voi kirpaista isompien pyörien jälleenmyyntihintaa.

Miettikääpäs esim. tätä: Meikäläisellä on ZRX1200S, tehoa 122 hv. Mitäs jos vakuutusmaksujen nousemisen vuoksi vaihdan puolet pienempään, uuteen ZX-6R:ään, tehoa patopaineella oliko nyt jotain 135 hv. Sehän kulkee mun pyörään verrattuna selkeästi rivakammin ja on hitusen kalliimpikin, mutta vakuutusmaksut tippuisi. Tippuisikos siinä muka onnettomuusriski kun ottaisin alle hullun lailla keulivan lähes kilpapyörän verrattuna suht rauhalliseen ja raskaaseen isoon peruspyörääni? Puhumattakaan mikä olisi sitten tilanne jos alla olis joku iso customi, jolla aina ajetaan ihan hissukseen. Eihän tässä ole mitään järkeä, vakuutusyhtiöt luulevat kaiken olevan edelleen kuin 80-luvulla, jolloin "alle seiskapätkissä oli vain starttimoottori"...

 

[Johu]

Milloinkohan ne saa mallikohtaiset vakuutushinnat niinkuin autoissakin?

Pian. Pohjolahan tota ilmeisesti jo puuhaa. Tai homma ilmeisesti tulee menemään tehopainosuhteen tai jonkin vastaavan mukaan, mutta kuitenkin niin että pelkästään kuutiotilavuus ei olisi enää ainoa merkitsevä tekijä.

Linkki