mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Ajokaverit kun ovat tuossa aika- ajoin aina kyselleet, jotta kuinka on nastat renkaissa pysynyt, ja minkä verran olet nuilla jo ajellut....?
Niin piti sitten oikein valokuva- sekä kirjanpito arkistoistani alkaa tarkistamaan, kuinka paljon olikaan nyt alla olevilla Big Blockeilla tullut kelattua? Pelkkään muistiin, kun ei voi enää luottaa, ja kas kummaa!
Peräti 24500 km ! Kyllä, ja luit aivan oikein, eikäs siinä ole yhtikäs ns. "lapinlisää" tai muutakaan pyöristystä!
Kaikki nastat edelleen tallessa, sekä etusessa, että takusessa!
Eikä tuollaisiin lukemiin ilman nastoja pääsiskään, normi takusen kesäkumi kun olisi jo loppu about 8 - 12tkm:ssa, mutta silloin kun nastoja on reilusti, ei itse renkaan kumi juuri asfalttia tapaakkaan.
Tarkastin talvijutaukset talvesta -13 /-14 lähtien, ja sama rengaspari on todellakin pyörinyt Gessun alla, ja mikä parasta, noista 24500 km:stä vähintäin 1/3 osa, ellei peräti puolet on jutailtu sulalla- väliinsä aivvan kuivallakin assulla!
On ollut välillä nimittäin PAKKO, kun ei ole aina aika riittänyt, tai sitten muuten malttanut kierrellä Itä- ja Koillis-Suomen valkoisia väyliä tukikohtaan, tai tukikohdasta ylös pohjoiseen....
Tiätty ajotapa vaikuttaa nastojen pysymiseen ja kestoon, että jos etusen asettaisi vaikkapa seinää vasten, niin saahan nastat veke ilman metrinkään ajoa!
Mutta aikas "kohtalainen" kesto ollut näillä ja kun kuormaa on ollut sivulaukut & tarakka täytensä roipetta ja tavaraa!
Kireiden pakkasten, ja reilun kuorman aiheuttamista pitkistä halkeamista huolimatta, takunen on vieläkin "tubelessina", mutta joulukuun reissulla etuseen piti jo asentaan sisuskumi Posiolla, -22´c pakkasten takia.
Big Blockeja ennen, oli mm 2 Kenda Track Masteria, ja Duro Heavy Duty:ä, mutta niiden palat kun murtui jo pienessä ajossa niin net jäivätkin vain parin talven ajoille....
Niin piti sitten oikein valokuva- sekä kirjanpito arkistoistani alkaa tarkistamaan, kuinka paljon olikaan nyt alla olevilla Big Blockeilla tullut kelattua? Pelkkään muistiin, kun ei voi enää luottaa, ja kas kummaa!
Peräti 24500 km ! Kyllä, ja luit aivan oikein, eikäs siinä ole yhtikäs ns. "lapinlisää" tai muutakaan pyöristystä!
Kaikki nastat edelleen tallessa, sekä etusessa, että takusessa!
Eikä tuollaisiin lukemiin ilman nastoja pääsiskään, normi takusen kesäkumi kun olisi jo loppu about 8 - 12tkm:ssa, mutta silloin kun nastoja on reilusti, ei itse renkaan kumi juuri asfalttia tapaakkaan.
Tarkastin talvijutaukset talvesta -13 /-14 lähtien, ja sama rengaspari on todellakin pyörinyt Gessun alla, ja mikä parasta, noista 24500 km:stä vähintäin 1/3 osa, ellei peräti puolet on jutailtu sulalla- väliinsä aivvan kuivallakin assulla!
On ollut välillä nimittäin PAKKO, kun ei ole aina aika riittänyt, tai sitten muuten malttanut kierrellä Itä- ja Koillis-Suomen valkoisia väyliä tukikohtaan, tai tukikohdasta ylös pohjoiseen....
Tiätty ajotapa vaikuttaa nastojen pysymiseen ja kestoon, että jos etusen asettaisi vaikkapa seinää vasten, niin saahan nastat veke ilman metrinkään ajoa!
Mutta aikas "kohtalainen" kesto ollut näillä ja kun kuormaa on ollut sivulaukut & tarakka täytensä roipetta ja tavaraa!
Kireiden pakkasten, ja reilun kuorman aiheuttamista pitkistä halkeamista huolimatta, takunen on vieläkin "tubelessina", mutta joulukuun reissulla etuseen piti jo asentaan sisuskumi Posiolla, -22´c pakkasten takia.
Big Blockeja ennen, oli mm 2 Kenda Track Masteria, ja Duro Heavy Duty:ä, mutta niiden palat kun murtui jo pienessä ajossa niin net jäivätkin vain parin talven ajoille....
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
) vuoksi, kokoa 130/80 Big Blockissa ei enää ole saatavilla, kuin vasta kevväillä! Mutta 150/80:stä löytyisi.