Pyörän valinta VTR vaiko VFR?

[Timberline]

Itsekin VTR kaysellut vm 2002-2003. Kiva kuulla juttua hyvistä ja huonoista puolista. Janoisuus ja tehottomuus sai kyllä karvat pystyyn...

Kaikkihan ne bensaa vie. Onhan noita huoltsikoita aika hyvin, etkä varmaan yhdellä istumalla kuitenkaan vedä yli 300km???

Ja tehottomuus...no, ei kyllä kilokyykylle pärjää, mutta "Keulimis Kunkku" tuo itellä ainakin oli. Vääntöä tulee tasaisesti, mutta jos oikein räyhäkkäästi aikoo ohitella, niin saa toki polkaista pienempää pykälää. Erittäin mukava ja leikkisä pyörä, siis VTR F.

Joo ei olisi tarkoituskaan mitään ratakoneta hankkia. VTR f ssä muistaakseni oli jotain 110 hv eli kyllähän se mainiosti riittää ainakin minulle. Mutta mikäs on pyörän käsiteltävyys ja onkos raskas käytössä.
Keulimisenkin jätän muiden tehtäväksi, oon siis tylsä motoristi

 

[Harrry]

VFR noista kahdesta. VTRssä on kyllä ihan hyvä ajoasento, mutta täristää kovasti.

No aika vähän se tärisee. Siis V2:ksi. Ihan loistopeli mun mielestä. Itsellä oli se -99 malli jossa muistaakseni 16 l. tankki. Pari kertaa taisin päästä 200 kilsaa tankilla, ja lähes kuiva oli tankatessa.

Eikä se vahingossa keuli. Satula vois olla parempi, koko ajan valuu tankkiin kiinni.

Niin, ja VFR:stä ei kokemusta, muuta kuin että komeehan sekin on.

 

[teme77]

Itsekin VTR kaysellut vm 2002-2003. Kiva kuulla juttua hyvistä ja huonoista puolista. Janoisuus ja tehottomuus sai kyllä karvat pystyyn...

Kaikkihan ne bensaa vie. Onhan noita huoltsikoita aika hyvin, etkä varmaan yhdellä istumalla kuitenkaan vedä yli 300km???

Ja tehottomuus...no, ei kyllä kilokyykylle pärjää, mutta "Keulimis Kunkku" tuo itellä ainakin oli. Vääntöä tulee tasaisesti, mutta jos oikein räyhäkkäästi aikoo ohitella, niin saa toki polkaista pienempää pykälää. Erittäin mukava ja leikkisä pyörä, siis VTR F.

No radalla se kyllä pärjää kilokyykyille, jos kuski osaa ajaa.....toki jos se kilokyykyn kuskikin osaa, niin sitten ei oikein pysy perässä....

Mutta hyvä tolla on harrastajan radallakin ajella.

Ei tuo janoisus nyt mikään ongelma ole. Parhaimmillaan pääsin matka-ajossa 5,5l/100km kulutukseen.

Vetureista on aika hyvä ketjukin täällä olemassa, kunhan joku jaksaa vain hakea. Taitaapi olla pari vuota vanha.

 

[Xxx^]

Veturi noista kahdesta.

+ Kevyt ja kapea
+ Mukava vääntävä kone ja ei omasta mielestä pahemmin tärise (moni kyllä sanoo että zx-10r muka tärisee mutta kyllä se on tottumiskysmys)
+ Rähihä putkilla RÄHISEE

- Kulutus ja pieni tankki. Kesällä loppu kaso korpeen kun merkkivalon sytyttyä pääsi vain 30km.
- Löysä keula

 

[Nevalan Tiikeri]

Miulla on molemmat, eli VTR sekä VFR750. Kyllä veturi on selkeesti hauskempi pärrä ja luonteeltaan täysin erilainen kuin vfr vaikka teho onkin lähes sama. Yksi päällä veturikin käy hyvin matka-ajoon, joka muuta väittää on kermaperse. Kannattaa tällöin keskittyä vaan niihin wingeihin tai autoon  

Emäntä ajaa tolla VFR:llä ja tykkää kovasti muuten paitsi että risteyksissä ja parkkipaikoilla naisimmeistä pelottaa paino ja suht korkee jakkara.

Veturin (kuten VFR:nkin) keulasta saa ihan kelvollisen 100 egen hintasilla öhlinsin jousilla ja oikealla öljyllä sekä säädöillä.

Loppukaneettina sanoisin, että valinta riippuu siitä aikooko matkata 2-päällä vai soolona ja onko kyytiläinen 150 cm/50 kg vai isompi. Jos soolo niin ehdottomasti VTR ja jos paritellen niin VFR.

 

[Staga]

Jostain syystä tuo paritellen tuntuu paremmalta vaihtoehdolta?

Mulla muuten verhooja pudotti hieman VFR750:n satulaa, pitäis vain käydä kaverin tallissa hinkkaamassa itseään siihen. Jonkinlaisen Kännykuvan se lähetti. Muotoiluineen ja uudella pinnalla 170e.

 

[tomppa06]

Kuten moni jo todennut VTR on hauska ajaa, varsinkin kun yksin ajelee. Mulla kanssa samoissa eli 200km pääsi VTR:llä ennenku alkoi gasovalo palamaan. VTR:ssä ei ollut mitään vikoja koko aikana kun sitä pitelin, mutta halu vaihtaa vei voiton viimekesänä. Ja tosiaan etupää jämäköityy kivasti öhlinsin jousilla ja öljyillä, etupää modin jälkeen oli kiva viedä radallakin...

 

[Patu-78]

Komppaan Tomppa06:sta... Itellä veturi eikä ole kaduttanut ostos. Varmatoiminen ja kiva vehe ajella yksin tai kaksin. Myös mutkapätkällä ja radalla. Ja vääntää hyvin jo alhaalta. Ja putkilla saa ne V2:n parhaat puolet esiin...

Radallakin saa tosiaan nuo tehokkaammat muoviluodit panna parastaan etteivät jää jalkoihin...