Rekisteröinti ei ole ongelma ACI hoitaa. Kilvetys eli vakuutus sen sijaan on. Tarvitaan residenssi ennen kuin onnistuu. Tämä tieto tosin muutaman vuoden takaa ja totuuskin on italiassa aina riippuvainen päivälämpötilasta ja kuun asennosta.
Eli jos myyjä suostuu jättään kilvet kiinni siihen asti kun ajat sen suomeen niin saattaa onnistua, mutta myyjä tuskin jättää kilpiä kiinni. Jos tunnet jonkun paikallisen, joka suostuu ostamaan pyörän omiin nimiinsä niin voinet ajella ikään kuin laina pyörällä suomeen niin eikös se aja saman asian.
Eli lennä saksaan ja osta pyörä sieltä ja sen jälkeen koukkaus italiaan ennen kuin palaat takaisin suomeen.
Ylläoleva ei sitten ole se lopullinen totuus, joten ei kannata unohtaa asiaa vain yo. kirjoituksen takia. Italiassakin on siirtokilpiä, mutta niiden käyttötarkoitusta en tiedä.
ps. ja saattaa se rekisteröintikin olla ongelma sillä siinä kaavakkeessa kysytään "codice fiscalea" eli paikallista hetua ja jos virkailija vaatii, että kaikki kohdat on täytetty ja jos codice fiscalea ei löydy niin saattaa tulla stoppi. Mun tapauksessa sen puuttuminen ei ollut ongelma eli sain mp:n rekisteröityä ilman koodiakin. En tosin muista keksinkö siihen jonkun numeron eli vaikka oman postinumeron vai jätettiinkö se kohta tyhjäksi, mutta kuten sanottu niin rekisteröinti onnistui ilmankin.
