Pyörän omistamisen sijaan ajo-oikeus

[slowride]

Uusimmassa Bike-lehdessä oli juttu SevenWays-nimisestä firmasta, jonka konsepti perustuu siihen, että tarjotaan ajo-oikeuksia useampaan eri pyörään asiakkaille. En tunne tarkemmin kuin mitä lehdessä ja webissä lukee.

Sen sijaan kiinnostaa, onko kukaan jo mahdollisesti ko. putkan asiakkaana, miten on homma toiminut, miten hyvin saa pyöriä varattua?

Lisäksi vähän arveluttaa konseptissa se maksujen etukäteispainotteisuus, mitä jos firma menee kanttuvei, hyvästit rahoille? Tilasin tuolta hinnaston ja kyllä niillä maksuilla  jo uuden pyöränkin ostaisi, jonkun pienemmän.

 

[lavikainen]

Ideahan tuossa on sama kuin lomaosakkeissa eli porukalla ostetaan ja käytetään vuorotellen.

Tiedätkö/tunnetko Rentalin?
http://www.rental.fi/

Laita Rental googleen ja lue osakkaiden mielipiteitä. Myöskin kuluttajaviranomaiset ovat lausuneet oman mielipiteensä.

Jos rahasta ei ole niin väliä ja pystyt kantamaan riskin siitä, että konkurssin myötä et saa edes lämmintä kättä, niin ennen kuin lyöt rahat tiskiin, vaadi aluksi vastaukset vaikkapa näihin kysymyksiin:

* kuinka paljon kalustoa eli onko edes teoriassa mahdollisuutta saada pyörää alle silloin kuin haluat?

* Kuinka kalustoa uusitaan eli riittääkö jonkinsortin "jäsen tai kuukausi"maksut kaluston uudistamiseen? Siis vielä senkin jälkeen, kun uusien jäsenten virta on hiljentynyt. Uudet tulokkaat kuitenkin maksavat useamman tonnin aloitusmaksut, joilla toimintaa on alkuvaiheessa helppo pyörittää.

* Löytyykö osakkeita halvalla jälleenmyynnistä? Rentalin uusi osake maksaa ~10 tonnia, mutta KePössä epätoivoiset yritävät kaupata osakkeitaan jopa alle tonnilla. Se tonnilla ostettukin antaa samat oikeudet kuin täyteen hintaan ostettu.

 

[slowride]

Riskiaspekti tosiaan tossa kuviossa mättää. Rental+kuluttajansuoja kun vähän googlasi niin siitä löytyi kyllä ihan tarpeeksi. Eri asia onko tämä sitten sama asia eri mausteilla, tiedä häntä.

 

[C-A-D]

Autopuolellahan tuota on harrastettu jo vaikka kuinka kauan. CityCar Club ja muut vastaavat. Olennaistahan tuossa hommassa on saada riittävä asiakaskunta (niinkuin kai kaikessa muussakin liiketoiminnassa). Ideana mielestäni hyvä! Toki riskejä on ja jos niitä haluaa nähdä ja pelätä, niin varmaan paree pysyä omassa.

 

[slowride]

Viittaus CityCarClubiin ontuu, koska siihen liittyminen ei maksa tuhansia euroja vaan kymmeniä euroja. Alimmallakin tasolla (eli huonoiten saa varattua kalustoa) tuo Sevenways oli 1400€ + minimilaskutus käyttökeroja 10*45€ eli 1850€ vuodessa.

Sen verran paljon näen riskejä, että homma jäi tähän. Kiitoksia tunnukselle lavikainen.

 

[lavikainen]

Viittaus CityCarClubiin ontuu, koska siihen liittyminen ei maksa tuhansia euroja vaan kymmeniä euroja.

Sen verran paljon näen riskejä, että homma jäi tähän. Kiitoksia tunnukselle lavikainen.

Eipä kestä kiittää. Jokainen tekee omat päätöksensä, mutta kyllähän tuossa perinteiset hälytysmerkit on nähtävissä.

Firman sivuilta ei löydy rehellistä ja selvää hinnastoa. Itse poistan varmistimen, kun joku tulee tarjoamaan jotain only for you, my friend pohjalta.

Se nyt vaan on kylmä totuus, että maailma pyörii rahan ympärillä ja liian hyvät tarjoukset ovat kusetusta. Ei ole mitään syytä, miksi joku tuntematon jamppa haluaisi jakaa onnensa minun kanssani.

 

[Grannis]

Tuulipäiden horhoiluilta kuulostaa.

Oma polle oltava tallissa, saa puunata, silittää ja jutella hempeitä.

 

[factoryrider]

itteni mielestä ei kovin hyväratkasu tai ainakaan miun kohalle ois. omapyörä on oma ja sitä saa tallissa laittaa mielensä mukaa just sen näköseks ku ittestä tuntuu

 

[C-A-D]

Varmaan kannata toisten liikeideaa/toimintaa alkaa MUTUilla mollata.