Pyörä talveksi lämpimään lootaan?

[ForzaDesmo]

Juu, olen tässä suunnitellut pyörälle talvisäilytystä, kun tarjolla on vain oma kylmä pyörävaja.

No, ajatuksena oli rakentaa vanerista ja sopivasta eristeestä (esim joku polyuretaani tai vast. -levy) pyörävajaan prätkän menevä laatikko. Sen sisään pakkasvahti ja säädöt esim. +5 asteeseen. Kun tekisi lootasta sellaisen, josta seinät saa irti, niin olisi helppo ottaa pyörä esille hyvän ajelupäivän ajaksi syksyllä/keväällä (jatkuva vakuutus...)  

.

Saisiko tuollaisen rakennelman toimimaan ja pyörän talveksi pysymään plussan puolella? Ehdotuksia tarvittavalle tuuletukselle? Mitenkäs lie paloturvallisuuden kanssa?

Käytännössä tuollaisen saisi kyllä tehtyä, mutta on tämä teoriapuoli hiukan hakusessa. Nyt saa ampua haihattelijan alas puusta, jos yrittää haukata liian suurta palaa  

.

 

[xjrrrrräyh]

Mikäettei, tulenkestävää villaa eristeeksi ja vaikka pinta filmivaneria, niin ei pala niin helposti/nopeasti. Sisälle semmoinen kosteudenkerääjä, ja ilmankiertoa vois ajatella jollain pikku puhaltimella.

Toisaalta, säilyy se rauta kylmässäkin, kunhan on suojattu kosteudelta. Jossain oli niitä vihreitä säilytyspusseja, joista haihtuu jotain ruostumista ehkäisevää juttua. Semmoinenkin kai toimii.

 

[Eetu]

Eipä noi ole menneet hajalle ulkolämpötilassakaan.. muutaman talven seisonu pyärät kylmässä ulkovarastossa, ilman ongelmia kevääl ajoon

 

[kccot]

Osta käytöstä poistettu pakettiauto parkkikselle niin siinä on hyvä talli jossa voi myös ropaa talven aikana . sinne pakkasvahti sisälle..........

 

[Herra XX]

Osta käytöstä poistettu pakettiauto parkkikselle niin siinä on hyvä talli jossa voi myös ropaa talven aikana . sinne pakkasvahti sisälle..........

Tässä on ideaa!

 

[jaket]

joissain systeemeissä on pakkasvahti vain semmoinen, että hehkulamppu boxiin. 40-60W hehkulamppu pitää hyvineristetyn boxin plussan puolella kevyesti.?

tietysti jos se lamppu palaa, niin sitten jäätyy, mutta ei se pyörä nyt heti hajoa, jos se jäätyy, varsinkin jos on pakkasnesteen koneessa kunnossa. lähinnä tuolla plussan puolella pidossa on etuna se kondenssin vähentyminen.

 

[HiTec]

Eikös pyörä säily siellä missä heinätkin

Eli hyvin tuuletettu, kuiva tila, oli sitten lämmintä tai pakkasta. Heinäladoistahan ne parhaat entisöintikohteetkin on bongattu ja ne lienee seissyt siellä pikkasen pitempään kuin vain yhden talven yli

 

[Zrider]

Tekaisin just tuommoisen toissa talveksi .. kyllä siihen saa muutaman viikonlopun kulumaan tehdessä. Mut nyt on pyörällä ja tarvikkeilla paikka. Sisämitat std vanerilevyn mukaan ja korkeutta 1,5x vakiolevy.

 

[Jerry Cotton]

Osta käytöstä poistettu pakettiauto parkkikselle niin siinä on hyvä talli jossa voi myös ropaa talven aikana . sinne pakkasvahti sisälle..........

Ruosteinen hiace puutarhassa onkin oikea ilo silmälle

 

[TIJ]

IMHO tuossa olis vaivaa ihan turhaan. Sulla kuitenkin vajassa suojassa sateelta ja lumelta. Pesu, vahaus, rasvaus, bensan lisäaine, akku pois, pitäis riittää. Miten se pakkanen voisi vahingoittaa pyörää? Joidenkin väitteen veden kondensoitumisesta rakenteisiin lämpötilanvaihteluiden takia voin jotenkin ymmärtää. Mut jos ruostuvat paikat suojaa, niin ei pitäsi haitata. Jos tilassa on hiiriä tms. pikkujyrsijöitä, niin satulan vois viedä muualle ettei tyypit tee pesää sinne.

 

[ForzaDesmo]

Kieltämättä itsekin on tullut ajateltua, että eikai se pakkanen kovin pahaksi ole.

Ainoa mikä mietityttää on tämä PK-seudun sää, kun se vetelee satunnaisesti +5 ja -25 välillä. Eli onko tuo nollan yli sahaaminen kovin fataalia?

 

[JiiÄm]

tekasin viimesyksynä autotallini varastosta (2.5x3m) lämpimän tilan mopoa varten. Lämpöä pidin about +10astetta. Siellä oli sitten mukava istuskella ja tehdä huoltoja tulevaa kesää varten... niin ja tietenkin istuskella pyörän päällä... Toisaalta tilaa voisi olla enemmänkin mutta kyllä tuollakin pärjää.

Suosittelen siis pienehköä lämmintä tilaa sekä mopoa että itseä varten. On muuten hyvää terapiaa arjen harmauteen

 

[Rodukka]

Osta käytöstä poistettu pakettiauto parkkikselle niin siinä on hyvä talli jossa voi myös ropaa talven aikana . sinne pakkasvahti sisälle..........
...

Täs on oikeasti ideaa - me ollaan pähkäilty sen kanssa, ettei jaksais mitään lupia ruveta hommaamaan uudelle rakennettavalle varastolle (kun se lupa tarvitaan, jos on lämmin varasto) ja satsata hirveitä masseja sen värkkäämiseen.

Onko ketään vakuutusekspettiä joka osais sanoa, että miten käy korvausten, jos tollanen lämmitetty hiacen romu palaa ja uudehko täysvakuutettu pyörä sen mukana?

 

[xjrrrrräyh]

Myy pois hiacesta palavan materiaalin, jättää vaan rullaavan hylsyn niin ei palakaan helposti.

Jalasmökki ois kans, tai vanha asuntovaunu...

Muuten, ihmiset vaihtaa vimmalla taloihinsa ikkunoita, siinä jää jätteeksi usein kolmilasisia eristyslasielementtejä, joita vois hyödyntää. Tekis Lecaharkoista semmossen jalustan puutarhaan jolle ajais mopon syksyllä ja ympärille kolmilasisista ikkunaelementeistä koppi...vai oisko se vitriini...mopoaario vai prätkääriö? Auringon valo lämmittäis, niin ei pakkasvahtiakaan tarviis jatkuvasti pitää päällä. Kohdevalot vois laittaa siihen ympärille...

 

[Guest]

Kieltämättä itsekin on tullut ajateltua, että eikai se pakkanen kovin pahaksi ole.

Ainoa mikä mietityttää on tämä PK-seudun sää, kun se vetelee satunnaisesti +5 ja -25 välillä. Eli onko tuo nollan yli sahaaminen kovin fataalia?

Tuohan se on kaikista pahin kondenssiveden aiheuttaja kun sahaa siinä nollan kieppeillä lämpötila.

Mutta eipä tuolla kylmävarastoinnilla pyörää pilalle saa mikäli nesteet kestää pakkasta. Akku vain pois ja lämpimään ja ite vielä veisin satulankin johonkin lämpimään ja tankki täyteen.

Itellä aina kylmässä varastossa säilössä pyörä talvella kun ei tuota lämmintä tilaa ole. Ei oo mitään ongelmia tuon takia tullu. Ja myöskin pappatunturi oli yli 10 vuotta kesät ja talvet vanhassa tyhjillään olevassa talossa eikä tuo oo aiheuttanu mitään ongelmia. Ainut mitä oli tullu niin tankki sisäpuolelta oli päässy vähän ruostuun tuon kondenssiveden takia ku oli melkein tyhjä tankki. Eli en mitenkään kriittisenä pidä tuota kylmässä säilyttämistäkään. Kuhan nyt ei vesä tiiviiseen pussiin pyörää missä tuo kosteus ei haihtuun pääse.