Pyörä purkaa akkua

[Guest]

Pyörä on 600 Bandit -01 ja ongelma on että pyörä purkaa akkua vaikka virrat on pois päältä...

Tietääkö joku meneeko virtalukon ohi sähköä muualle kuin mittaristolle?  Sattuisiko joku tietämään mistä saisi 600 Banditin sähkökaavion?

 

[HiTec]

Kuulostaa kyllä ihan siltä että sun akku purkaa itse itsensä = sippi

Itsellä vastaava vika tänä keväänä ja virtamittaus paljasti ettei virtaa oteta akusta enempää kuin Defa syö => pyörä ei siis akkua purkanut => akku vaihtoon

No onneksi oli akun takuu vielä voimassa

 

[j11h00]

Itsellä -02 banditissa sama tänä keväänä.. eli 2 kautta akku kesti. Piti virtaa ja ilman rasitusta jännitteet ok mutta kun rupesi starttaamaan niin saatanan laiskasti pyöri startti. Välillä myös akku meni ihan nolliin seisonnassa (esim 1 yö), välillä ei ongelmia moneen päivään.

Itse aluksi epäilin kanssa että virtalukko tms purkaa akkua mutta kyllä se oli itse akku loppu.. eli vaihtoon vaan ja taas

 

[Guest]

Niin no, pyörässä on tänä keväänä mennyt ja kolme akkua, joten tuskin vika on akuissa. Koska kyseessä on lyijyhyytelöakku, niin niiden ominaisuuksiin kuuluu, että jos ne vetää tyhjäksi, niin niitä ei pysty enää lataamaan.

Otin pyörästä akun irti ja mittasin +/- piuhojen välisen resistanssin. Se vaihteli jossain 170-250ohmin paikkeilla. Eli ohmin lakien mukaan 12V/200ohm. =  60mA. Suunnilleen samaan arvoon pääsin kun mittasin pyörän kuluttaman virran.

Paripäivää myöhemmin kun mittasin taas, niin piuhojen välinen resistanssi oli enää vain 5k ohm. Joten kyseessä on selkeästi kosteuden aiheuttama vika tai kosketus häiriö jossain...

Ei viitsi enää kuitenkaan neljättä akkua tuhota. Vaikka kyllä mieli tekisi jo ajelemaan vaikka sitten tuhoisikin noita akkuja pari lisää...

No, maahantuoja suostui lähettämään sähkökaaviot joten ehkä niiden kanssa mittailemalla selviää jotain...

 

[j11h00]

Et maininnut että pyörä on jo ahminut akkuja.. olisi voinut omankin vastaukseni unohtaa..

Toivottavasti saat ongelman selville sähkökaavioilla.

 

[Guest]

Ongelma on nyt ratkennut ja syyksi paljastui starttirele, jonka liitin ei ollut ollut kunnolla kiinni ja näin ollen liittimen sisälle oli pässyt vetta ja likaa. Vesi ja lika oli taas saanut aikaan sen, että yksi liittimen "nastoista" oli ilmeisesti kipinoiden ja korroosion takia syöpynyt poikki.

Nyt on uusi rele laitettu ja sähköt pelaa niinkuin opitääkin!