Päivää!
Onko kukaan sattunut tuomaan Japanista (italialaista) pyörää Eu alueelle, tai tarkemmin Suomeen??? Jos on, ni nytte olis asiantuntijalle käyttöä.... Elikkä ensin yksinkertaisesti:
Mitä papereita Tulli/rekisteröintiviranomaiset tarvitsevat, jotta ei tule takapakkia asiassa viime metreillä juuri suomen rajalla ja katsastuskonttorilla??? Pyörä siis tulee Japanista EU alueelle, tai on jo tulut Tsekkeihin, mutta siitä ei ole vielä maksettu sikäläisiä tulleja ja ALVeja ja tsekkiläinen myyjä voi myydä sen mulle ilman niitä paikallisia veroja.En ole itse maksanut vielä mitään, kun en tiedä vielä tarpeeksi ko.pelistä(kyselyt sisällä kylläkin jo;-))
Toiseksi, kuka tietää, miten Japanin versiot eroaa Eurooppa versioista??? Kuulemma umpiot on, kuten enklannissa, eli vaihtoon.... (ei haittaa, koska siitä on umpio rikki! Kuljetusvaurio...)
Miten saa selville, et onko se pummittu jostakin??? Onko KRP:llä tietokantoja varastetuista pyöristä
Mielellään sitten asiallisia vastauksia....
Finnpaso
Onko kukaan sattunut tuomaan Japanista (italialaista) pyörää Eu alueelle, tai tarkemmin Suomeen??? Jos on, ni nytte olis asiantuntijalle käyttöä.... Elikkä ensin yksinkertaisesti:
Mitä papereita Tulli/rekisteröintiviranomaiset tarvitsevat, jotta ei tule takapakkia asiassa viime metreillä juuri suomen rajalla ja katsastuskonttorilla??? Pyörä siis tulee Japanista EU alueelle, tai on jo tulut Tsekkeihin, mutta siitä ei ole vielä maksettu sikäläisiä tulleja ja ALVeja ja tsekkiläinen myyjä voi myydä sen mulle ilman niitä paikallisia veroja.En ole itse maksanut vielä mitään, kun en tiedä vielä tarpeeksi ko.pelistä(kyselyt sisällä kylläkin jo;-))
Toiseksi, kuka tietää, miten Japanin versiot eroaa Eurooppa versioista??? Kuulemma umpiot on, kuten enklannissa, eli vaihtoon.... (ei haittaa, koska siitä on umpio rikki! Kuljetusvaurio...)
Miten saa selville, et onko se pummittu jostakin??? Onko KRP:llä tietokantoja varastetuista pyöristä
Mielellään sitten asiallisia vastauksia....
Finnpaso
