Pyörä aloittavalle 192cm ja 140 kiloiselle miehelle?

[JMH]

Triumph Rocket. Vie tanakampaakin miestä.



Mut ehkä sit tokana kesänä vasta.

 

[sami1024]

Hyvä pointti ja en ole vielä kerennyt istuksia. Toki tarkoitus on istua ja mieli sikäli avoimena, että jossei customit tunnu hyvältä, niin en tietenkään sitten sellaista  Milläs vekottimella sä kurvailet?, kiinnostaa kun isommanpuoleinen kaveri kans.

Tällä hetkellä alla Yamaha MT-10. Aloittelin Suzuki GSX-650F:llä (vm 2010->), sitten ollut myös mm. Yamaha FZ8, Kawa Z1000sx ja Yamaha MT-09. Kaikki siis enempivähempi selkä suorana ajettavia ja jossain määrin tuulensuojalla varustettuja. Pitkäjalkaisena tuo Suzuki ja MT-09 lienevät ne polvikulmiltaan armollisimmat, mutta ei nuo muutkaan mitään mahdottomia ole olleet. Aika paljon se riippuu tosiaan siitä, onko pitkäselkäinen, pitkäreisinen vai pitkäsäärinen, että miten ergonomia osuu.

 

[Tombo Armageddon]

Oletko käynyt yhtään vielä kaupoissa istuskelemassa erilaisten pyörien päällä? Meikäläinen ainakin (190/120+) totesi ensimmäistä kertaa customin päälle istuessa, että ”ei ikinä”... Ajoasento tuntui niin täydellisen luonnottomalta, että tähän päivään metriäkään en ole customilla ajanut. Tietty jos tyyli on pääasiallinen valintakriteeri, niin kai sitä kaikkeen oppii, mutta pointti on ehkä se, että kannattaa tehdä tuttavuutta härveleihin muutenkin kuin kuvissa jo ennen kuin liikaa lukitsee ajatuksiaan.

Joo ainakin intruder 750:ssä on ihan käsittämättömän vammanen ajoasento. Siis omaan fysiikkaan nähden ainakin.
Sama jossain viragossa. Nuo xvs:ssät sopii pitkillekkin hyvin...

 

[76239]

Omat kokemukset kolmesta pyörästä, aika lailla samaa kaliiperia kysyjän kanssa.

- GR650; omistin pitkään, mutta pyörä oli lähinnä tallissa koska sillä ajamisesta ei tämän kokoinen äijä juuri nauttinut - sitten kuitenkaan, vaikka ostaessa tuntui että kelpo peli.
- GSX650F; muutama tuhat kilometriä tänä kesänä. Hyvin "mahtuu" ajamaan, eikä väsy kädet tai selkä mutta p*rse puutuu ja jalat kipeytyy samalla.
- V-Strom 650; muutama lyhyt reissu vasta ajettu. Näistä kolmesta ehdottomasti se minun pyörä, ja nimenomaan ajoasento isokokoisellekin hyvä.

Käy ihmeessä kokeilemassa erilaisia pyöriä mahdollisuuksien mukaan.

 

[Vinkulelu]

Omat kokemukset kolmesta pyörästä, aika lailla samaa kaliiperia kysyjän kanssa.

- GR650; omistin pitkään, mutta pyörä oli lähinnä tallissa koska sillä ajamisesta ei tämän kokoinen äijä juuri nauttinut - sitten kuitenkaan, vaikka ostaessa tuntui että kelpo peli.
- GSX650F; muutama tuhat kilometriä tänä kesänä. Hyvin "mahtuu" ajamaan, eikä väsy kädet tai selkä mutta p*rse puutuu ja jalat kipeytyy samalla.
- V-Strom 650; muutama lyhyt reissu vasta ajettu. Näistä kolmesta ehdottomasti se minun pyörä, ja nimenomaan ajoasento isokokoisellekin hyvä.

Käy ihmeessä kokeilemassa erilaisia pyöriä mahdollisuuksien mukaan.

Tuo v-strom ei muuten ole ollenkaan hassumman näköinen peli

 

[Havis]

https://www.nettimoto.com/kawasaki/zl/2239917

Joku tuon tapanen. Tuo malli on kyllä painavahko eikä enää mikä uutuusmalli, mutta vaihtoehto

 

[sami1024]

- GSX650F; muutama tuhat kilometriä tänä kesänä. Hyvin "mahtuu" ajamaan, eikä väsy kädet tai selkä mutta p*rse puutuu ja jalat kipeytyy samalla.

Itse ajelin tuollaisella kolmena kautena yhteensä yli 20tkm, ja penkki ei tosiaan ollut parhaasta päästä isolle ihmiselle, joskaan ei mitenkään ”normaalia” huonompi. Itse ainakin hankin pyörästä riippuen airhawkin ilmatyynyn, tai sitten valmistajan lisävarusteena myymän mukavuuspenkin muutamaan laitteeseen.

Suzukin osalta knoppitietona sellainen, että GSX1250FA:n parempi kaksiosainen penkki pitäisi käsittääkseni sopia 650F:n suoraan sellaisenaan. Jos en väärin muista, niin mp-messuilla maahantuojan edustajan kanssa taidettiin testatakin, tai ainakin oli puhetta asiasta.

 

[luke76]

kannattaa käydä mahdollisimman montaa eri tyylistä pyörää koeajamassa, vaikka customia haetkin niin kokeilumielessä kannattaa muitakin koittaa. itselle huonon ajoasennon antavalla ne kilometrit jää pieniks ja lopuks se pyörä on tallin perukoilla ku ei huvita ajella, taas kun hyvän löytää ei siitä pyörän päältä malta lähtee pois.

 

[adville]

mä olen suunnilleen samaa kaliberia ja eka iso pyörä oli kawa zzr 1100 jolla tuli paut 40Tkm ajeltua.

nyt on noi allekirjoituksen paijat tallissa, joista ajopyöränä V-Max mut muillakin pystyy ajamaan ihan ok.
gixeri on noista ahtain mutta kyll silläkin nurkissa kurvailee.
R-1 on taas yllättävänkin tilava meikäläiselle mutta siin on säädettävät tappisarjat.
kannattaa kokeilla kaikenlaisia mitkä vaan kiinnostaa, saattaa tulla yllätyksiä.
isoille pojille on muuten Händalla ihan oma malli ; CB1300 Big One

 

[PrivateeR]

Kuten jo otsikosta tulee ilmi, en ihan vinkuheinä ole ja eniten mietityttää pituus, että miten pyörän kanssa tulee toimeen. Kortti tarkoitus ajaa ensi keväänä ja toistaiseksi eniten kiinnostaisi customit about 600 kuutioiset. Olisiko hyviä vinkkejä sopivista pyöristä tai saako tappeja yms siirrettyä että toimivat isommankin miehen alla?

No elopainon vuoksi ensimmäiseksi pyöräksi suosittelisin kuntopyörää. Mutta siitä eteenpäin suosittelisin että siirtyisit pykälää isompiin kuin 600-kuutioisiin. Ajoasennollisesti 600cc ei oo noin pitkälle kaverille iha parhaasta päästä. Ite oon 175cm ja mulleki alkaa useimmat 600cc olemaan häröt asennolta.

 

[750cc]

Siirtotapit 400e ja olen ajellut tämän kesän Shadow Hondalla 10 000km ja ei mitään puutumista pisin matka yhtä soittoa 800km miinus tankkaukset no ilman paine tahtoo levittää jalkoja ja se vähän tuntuu nivusissa ja sit kun heittää nilkat tapeille niin tuokin vaiva hellittää

 

[FinMaky]

188/110 ja Honda Shadow VT750 oli mun toinen pyörä (eka Kawa EN500, ihan mopokokoa miehelle). Se on rungoltaan reilusti moottorikokoaan isompi pyörä. Noita saa 4000 pintaan sisäänajetuilla kilometreillä. Kardaani on huoleton ja muutekin luotettava peli. Kevyt ja helppo ensipyörä. Kyyditin jopa emäntää sillä ja vielä pääsi motarivauhtiinkin. Mutta on se kahdelle pieni, joten vaihtu Goldwing 1500

 

[Vinkulelu]

Noniin, ajatus jalostunut talven mittaan ja istuksimassa/katselemassakin tullut käytyä. Ehdoton lemppari tällä hetkellä Honda XL Varadero 1000, eli customit jääneet vähän taka-alalle. Itselle tullut semmoinen kuva tuosta pyörästä että se käy aikalailla kaikkeen, cruisailuun ja pitkälle matkalle. Isohan tuo on, mutta niin olen itsekin vaikka paino tullutkin alaspäin reilun kympin syksystä. Luulempa että tuommoisen shoppailen kesällä itselleni. Kuukauden päästä pitäisi A-kortti olla taskussa. 樂

 

[BudgetBiker]

Näitä MCN:n arvioita eri pyöristä kannattaa mielestäni lukea, jos eivät ole tuttuja:
https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/honda/xl1000v-varadero/2001/

Tuolla mm. kerrotaan, että pyörässä on vakiona isolle miehelle liian löysät etujouset...

 

[Vinkulelu]

Näitä MCN:n arvioita eri pyöristä kannattaa mielestäni lukea, jos eivät ole tuttuja:
https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/honda/xl1000v-varadero/2001/

Tuolla mm. kerrotaan, että pyörässä on vakiona isolle miehelle liian löysät etujouset...

Joo, aika paljon tullut tuohon tutustuttuakin interweebsin ihmeellisessä maailmassa. Jousitustahan voi tuossa säätää ja kun hankkii jäykemmät niin pitäisi menon parantua. Itsellä tähtäimessä tuo -03 tai uudempi niin saisi yhden vaihteen lisää, ABS-jarrut ja ruiskukoneella.

 

[massajaska]

Noniin, ajatus jalostunut talven mittaan ja istuksimassa/katselemassakin tullut käytyä. Ehdoton lemppari tällä hetkellä Honda XL Varadero 1000, eli customit jääneet vähän taka-alalle. Itselle tullut semmoinen kuva tuosta pyörästä että se käy aikalailla kaikkeen, cruisailuun ja pitkälle matkalle. Isohan tuo on, mutta niin olen itsekin vaikka paino tullutkin alaspäin reilun kympin syksystä. Luulempa että tuommoisen shoppailen kesällä itselleni. Kuukauden päästä pitäisi A-kortti olla taskussa.

Varmaan joku BMW R 1200 vois myös olla saman tyylinen. Pitää myös suositella sitä pakollista Yamaha MT-01:stä kun niin aina teen...