putkea kiloseen K6

[pekekla]

kyselisin viisaammilta et millasia putkia/slipareita ootte vastaaviin pyöriin laittanut? muuttuiko pyörän luonne kuinka paljon... suunnitelmissa olisi hankkia, mutta mikä..

 

[Vonikka]

Ei se luonne pelkällä sliparilla muuten kummene kuin että alkaa kuulostamaan moottoripyörältä.

Itsellä oli vanhassa K6:ssa yoshimuran Japanin tri-oval carbon pönttö kun se lähinnä olin fiksuimman näköinen omasta mielestä ja pelkkä slipari ei vaatinut säätö toimenpiteitä tässä yksilössä.

 

[anttari]

Devil hipipe,löytyy profiilista

Kaikkea ja paljon

 

[hoo]

Tehoja tulee lisää n.9000 kierroksen jälkeen muutamia heppoja.. Itellä tuli reilu 8hp lisää huipputehoja yoshin TRS sliparilla. Alempana ei vaikuta mitenkään, tietenkin "tuntuu" ärhäkkäämmältä kun lähtee ääntä enemmän

 

[make72]

Ittellä on omassa kiksussa Yoshimuran Japan Racing koko putkisto.
Eiköhän sillä muutama polle tuu lisää!

 

[snake]

G.P.R :n "vaimentimella" saa ainakin ääntä, moiseen vessaan !!    

 

[Tylyttäjä]

Yoshi Japan 4-2-1 kokoputkistolla ja säätämällä kunnolla saa takarenkaalle 15hp lisää. 3500rpm kohdalle tulee lähes jokaisella kokoputkistolla vääntökuoppa, jonka saa tosin melko hyvin paikattua säätämällä PC:llä kunnolla.

Sliparilla ei tuota kuoppaa tule, mutta tehonlisäys jää sitten sinne 5-8hp tasoon.

 

[Athene]

Sliparilla saa enimmäkseen vain ääntä lisää. Tehoja ehkä. Kokoputkella tulee sit tehojakin. Mp maailmassa oli taannoin putkitesti, missä oli vertailut eri slipareita juuri K6 gixussa. Mukana oli myös käyrät ja testit vakioputkella. Kannattaa lukea! Dynottivat joka putken ja mittasivat vielä äänitasotkin! Siitä kävi ilmi, että osalla putkista meni pyörä jopa vakiota huonommaksi ja todelliset tehonlisäykset olivat aika pieniä, koska gixun oma änkkärikin on jo aika hengittävä. Enimmäkseen tuli n. 2 heppaa lisää

! Painon säästö tosin oli usein enemmän..

 

[jarrarit]

Sliparilla saa enimmäkseen vain ääntä lisää. Tehoja ehkä. Kokoputkella tulee sit tehojakin. Mp maailmassa oli taannoin putkitesti, missä oli vertailut eri slipareita juuri K6 gixussa. Mukana oli myös käyrät ja testit vakioputkella. Kannattaa lukea! Dynottivat joka putken ja mittasivat vielä äänitasotkin! Siitä kävi ilmi, että osalla putkista meni pyörä jopa vakiota huonommaksi ja todelliset tehonlisäykset olivat aika pieniä, koska gixun oma änkkärikin on jo aika hengittävä. Enimmäkseen tuli n. 2 heppaa lisää

! Painon säästö tosin oli usein enemmän..

Enpä usko että vakio kuitenkaan paremmin hengittää kuin viri-sliparit. Taitaa osa vaan hengittää niin paljon paremmin, että menee jo säädöt metsään ja siksi teho saattaa jopa laskea. Jokaiselle pöntölle pitäisi tehdä oma säätö, jota saataisiin oikea kuva vaimentimista.

 

[Athene]

Tossa testissä penkitettiin pöntöt sekä säädettynä (suizan oma ruisku) ja säätämättömänä. Säätämättömänä osa huononsi pyörää huomattavasti, osa ei taas vaatinut säätöä oikeastaan ollenkaan. Parhaat tehonlisäykset irtosivat testissä Acrapovicilla...

 

[pekekla]

muistaako kukaan missä numerossa kyseinen putkitesti oli?

 

[Athene]

Olisko ollut 1/07..

 

[tomij]

muistaako kukaan missä numerossa kyseinen putkitesti oli?

MP-Maailma, 1/2007

 

[pekekla]

kiitoksia, ei muuta ku kyseiset lähdet syyniin!

 

[hoo]

Sliparilla saa enimmäkseen vain ääntä lisää. Tehoja ehkä. Kokoputkella tulee sit tehojakin. Mp maailmassa oli taannoin putkitesti, missä oli vertailut eri slipareita juuri K6 gixussa. Mukana oli myös käyrät ja testit vakioputkella. Kannattaa lukea! Dynottivat joka putken ja mittasivat vielä äänitasotkin! Siitä kävi ilmi, että osalla putkista meni pyörä jopa vakiota huonommaksi ja todelliset tehonlisäykset olivat aika pieniä, koska gixun oma änkkärikin on jo aika hengittävä. Enimmäkseen tuli n. 2 heppaa lisää

! Painon säästö tosin oli usein enemmän..

Nuo sliparit taisi olla E hyväksyttyjä jos en ihan väärin muista. Esim tuollaista yoshin TRS:ää mikä minulla on paikallaan ei testissä ollut.

 

[Mizku75]

LeoVince Alu-ovaali Slipari..E-hyväksytty jos noisekilleri paikalla..Otin kun oli halpa

Ilman killeria ihan kivat pärinät, ainaki ite tykkään.
Perinteisesti ihan alkukiekoilla vääntöä vähän niukemmin mutta muuten käyrä oikenee kivemmin.

 

[Vonikka]

Jahans, kaivetaas käppyrää kansalle minun edes menneestä K6:sta..

Eli kyseinen kuva ajettu vakiona ja sitten vaihdettiin yoshin japan tri-oval pönttö paikalle. Säädettiin pyörän omaa ruiskua mutta koska vakio arvot olivat parhaat niin ne sitten jätettiin sellaiseksi...

Ja vetojen välissä oli n. 15min joten pitäsi olla yhtenäiset olosuhteet.

 

[Adolf]

Tossa testissä penkitettiin pöntöt sekä säädettynä (suizan oma ruisku) ja säätämättömänä. Säätämättömänä osa huononsi pyörää huomattavasti, osa ei taas vaatinut säätöä oikeastaan ollenkaan. Parhaat tehonlisäykset irtosivat testissä Acrapovicilla...

Akrapovic.....oli ihan pakko....