-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Prätkän käyttöprosentti
- Keskustelun aloittaja paroni
- Aloituspäivä
Niin siis tuohan on vakuutusten päälläolo vuodessa - ei varsinainen käyttö
Eli itselläkin about päivälleen saman mittainen kausi, mutta välissä on myös aika paljon päiviä jolloin mopo ei tallista liikkunut lainkaan. Eli niiden käyttöpäivien osuus on lopulta aika pieni
Eli tuosta kun laskee kuluina vak.maksu / ne oikeat käyttöpäivät niin ... Nääh, tulee vain paha mieli
Melko kalliiksi on mopoilu tullut, viime vuonna käyttöaste 16% ja tänä vuonna jäi 10%:in. Tuona aikana kyllä tuli ajettua niin paljon kuin kerkiää, mutta korpeehan se kun oma kulta pönöttää yksin seisonnassa...
Ja samalla kannattaa varmaan laskea auton vastaava prosentti ja sitten vielä se paljonko mopon hinta laskee per ajokerta jajaja.
Voi elämä, tai sanotaanko; Voi .org
Ja vielä onnettomammaksi menee jos niitä kauden aikana mittariin kelattuja lukemia tarkastelee
Ei tässä nyt ruikuttaa ollut tarkoitus.
Pärjääpähän vakuutusyhtiöt paremmin, kun käyttöaste on alhainen.
Autossa en viitsi tuommoista edes laskea, koska kilometrejä näyttää tänä vuonna tulevan semmoiset 135 tuhatta.
No ei tosiaan tule kaksinen käyttöprosentti mopottimelle ja vielä heikompi ensi kautena kun tuli hommattua koeajoon kakkosmopottikin
Mutta kumminkin huomattavasti tehokkaammassa käytössä mopotti on ollut kuin moottorikelkka ja vene, jotka ovat seisseet pihassa käyttämättömänä pari viimeistä vuotta
Mutta kumminkin huomattavasti tehokkaammassa käytössä mopotti on ollut kuin moottorikelkka ja vene, jotka ovat seisseet pihassa käyttämättömänä pari viimeistä vuotta
Tapa se on tarkastella, tuokin, kiistämättä.
Oleellisempaa olisi ehkä tarkastella todellisempaa käyttöastetta. Vakuutuskuukaudet on hyvin tyypillinen tarkastelutapa Suomessa. Järkevämpi olisi, ehkä, tarkastella pärrän ajokilometrejä ajokaudessa ja suhteuttaa se vakuutuskuukausiin. Siitä, tilastosta, olisi monta muutakin riemua, mutta se tulisi jonkun tehdä, se tilastopohja, johon sitten kansa täyttelisi. Pelkästä verbaalisesta lahjakkuudesta ei saa jatkojalostusta irti
3. huhtikuuta käyttöön ja vielä vakuutus voimassa. Nyt ei tosin torstain jälkeen ole ajeltu, tänään ekaa kertaa kevään jälkeen duunimatka autolla oli yhtä helvettiä.
Eipä tuona aikana ole pyörä ollut kuin kymmenkunta päivää käyttämättä ja niistäkin päivistä osa on ajettu museopyörällä.
Tällä viikolla olisi tarkoitus pestä ja vaihtaa öljyt, sitten kaverin talliin säilöön ja näperryksen alle.
Eipä tuona aikana ole pyörä ollut kuin kymmenkunta päivää käyttämättä ja niistäkin päivistä osa on ajettu museopyörällä.
Tällä viikolla olisi tarkoitus pestä ja vaihtaa öljyt, sitten kaverin talliin säilöön ja näperryksen alle.
itsellä taisi tulla about 200päevää vakuutuksissa kun maaliskuun alussa alotin ja nyt tänään seisontaan meni. ei tainnut kyllä montaa päivää olla ettei edes jotain kauppareissua olisi tullut tehtyä eli sinäänsäkkin hyvä käyttö aste. tosin kilometrejä ei tullut silti kuin 8.000km kun yli 200km matkat tulee meilkenpä aina tehtyä autolla kerta ei ole oikeen matkapyörä tuo supermoto. istuin mukavuudessa auto on meinaan huomattavasti parempi ja kuulo säilyy myös tankkausväli on huomattavasti pyörän 160:entä kilometriä pidempi
