Polttoaineissa on eroja

[vma]

Paljon on tääläkin keskusteltu mm Delvac vs mopoöljyjen soveltuvuudesta/ei soveltuvuudesta mopoihin.

Ohessa on ajotesti tehtynä kahdella eri polttoaineella. Pyörä toimii oikein hyvin molemmilla tuotteilla. Toinen bensa on kuitenkin parempi, pitäen mm. venttiilit huomattavasti puhtaampana.

http://www.motorcyclenews.com/MCN....I-95834

Lieneekö moottoriöljyissä samanmoisia eroja? Kaikilla öljyillä kone toimii hienosti ja äänettömästi. Eroja ominaisuuksissa saattaa sitten olla huomattavastikin, kuten em. poltto- aine testissä.

 

[wantti]

Haluaisin nähdä näiden testien tuloksia puolueettomien testaajien tekemänä. Ymmärsin niin että BP testaa tässä itse omia tuotteitaan. Houkutus "pieneen kaunisteluun" on melko suuri kun testataan omaa tuotetta, jota tietenkin halutaan myydä.

 

[vma]

Haluaisin nähdä näiden testien tuloksia puolueettomien testaajien tekemänä. Ymmärsin niin että BP testaa tässä itse omia tuotteitaan. Houkutus "pieneen kaunisteluun" on melko suuri kun testataan omaa tuotetta, jota tietenkin halutaan myydä.

Tuommoisella "kaunistelulla" on yleensä lyhyet jäljet, eikä ole mitenkään kannattavaa. BP ei luultavammin halua väännellä testituloksia suuntaan tai toiseen. Molemmat testatut tuotteet olivat heidän omiaan.

 

[jmhonka3]

Onhan noissa bensatesteissä löytynyt eroja esim. TM:än tekemänä. Eriasia on sitten onko mitään merkitystä, ja valitseeko joku tankkauspaikkansa testituloksen perusteella. Kyllä puolueettoman testilaitoksen testi on aina uskottavampi. Nykybensoilla karstottumisen vaara on lähinnä kukkahattutädeillä, muut antaa ainakin motarilla riittävästi hanaa, että enimmät karstat häviää. Öljyjeesustelu voidaan myöskin lopettaa, koska mainitsemasi litku on nimenomaan erittäin korkealaatuinen mineraaliöljy kovaan käyttöön. Ei ne pannut tuon takia ainakaan hajoa.

 

[vma]

erittäin korkealaatuinen mineraaliöljy kovaan käyttöön. Ei ne pannut tuon takia ainakaan hajoa.

Absoluuttinen tieto on saapunut. On sitä odotettukin.

No, ei se tieto sitten niin absoluuttista ollutkaan, kun Delvacia mineraaliöljyksi kerroit. Onhan sitä synteettisenäkin.

Vetomiehet antaa motarilla hanaa. Kukkahatut radalla. Suosittelen käymään.

 

[rolcen]

Yhtä luotettavaa tietoa,kuin nämä tv-shopin testitkin.

Mikäs siinä,jos rahaa kehitys-avun ja Suomen valtionvelan maksamisen jälkeen jää enemmän,mitä tilille mahtuu...

 

[enriikke]

joku bike:n tän vuojen numero testasi bensoja 95,98 ja v-power.ajovat samalla mopolla penkissä eikä paskankaan eroa se ero on korvienvälissä

tuntuuhan et kulkee kovempaa kun on v-poweria tankissa  

kaikki gaso mitä ostat suomenrajojen sisäpuolelta käyp näihi vakiopyöriin kisavehkeet on sit eriasia.

 

[vma]

joku bike:n tän vuojen numero testasi bensoja 95,98 ja v-power.ajovat samalla mopolla penkissä eikä paskankaan eroa se ero on korvienvälissä  

tuntuuhan et kulkee kovempaa kun on v-poweria tankissa  

kaikki gaso mitä ostat suomenrajojen sisäpuolelta käyp näihi vakiopyöriin kisavehkeet on sit eriasia.

Niin, tuossa MCN testissä oli kysymys venttiilien karstoittumisesta erilaisilla bensiineillä. Jos kuvan katsoit MCN:n sivuilta, luulisin että asian ymmärsit. Taisin luulla väärin. Ei sitä aina voi kuvaa ymmärtää  

Biken bensasta lisätehoa- testi on täysin eri asia.

 

[B12]

Mistäkä saatais Suomessa tankata tuota ihmebensaa, että ei venttiilit vallan vituiks menisi?

 

[vma]

Viimeisin Suomessa tehty poltto- aine testi totesi Nesteen tuotteet vähiten karstoittavaksi.

 

[Koris]

Viimeisin Suomessa tehty polttoainetesti totesi Nesteen tuotteet vähiten karstoittavaksi.

Eikös lähes kaikki Suomessa myytävä bensa ole Nesteen tekemää? Tuodaanko sitä tällä hetkellä yhtään ulkomailta?

 

[Matva]

Viimeisin Suomessa tehty polttoainetesti totesi Nesteen tuotteet vähiten karstoittavaksi.

Eikös lähes kaikki Suomessa myytävä bensa ole Nesteen tekemää? Tuodaanko sitä tällä hetkellä yhtään ulkomailta?

Jep näin taitaa pääsääntöisesti olla, mutta se on perusbensaa, sitten ketjut lisäävät siihen oman ihmeaineensa, joka tekee siitä parempaa kuin kilpailijalla....

Ainakin muinoin tämä lisäaine heitettiin sekaan tankkiauton kuljettajan toimesta, samalla kun Nesteen bensa muutti firmaa kuljetusauton mukaiseksi Kilpilahdessa

Ainakin jossain testissä epäilivät kuskin laistaneen hommasta, kun saman firman bensan lisäaineistus heitteli eri erässä.....

 

[Ytsför]

Viimeisin Suomessa tehty poltto- aine testi totesi Nesteen tuotteet vähiten karstoittavaksi.

Missä testattu? Viimeisin TM:n testi totesi kaikki käytännössä yhtä hyviksi. Sitä edellisessä Nesteen oli parasta, mutta siitä on varmaan jo 10 vuotta ainakin.

 

[poku]

Uskokoon kuka haluaa, itse tankkaan aina sillä asemalla jota ennen bensa meinaa loppua, jos on kaksi kilpailijaa tankkaan siinä jolla on kahvio. Näin meno maistuu eikä harmita jos jollain kilpailijalla olisi tarjottavana parempaa menovettä ainut kerta kun on tullu perseelle oli latviassa jossa paikallinen r.. tankkasi jotain metaanikaasundieselinjapaloöljyn litkua, tosin siitäkin suitsa selvisi joutui vaan ajamaan hetken pienillä vaihteilla että tankkiin tuli tilaa. Ootteko muuten huomannu, että nyt kun bensan hinnan saa jokainen määrittää niin ainakin täällä stadissa kaikilla on sattumalta sama hinta?

 

[kawajack]

Muutama kommentti tähän ketjuun:

1) vesissä, viineissä, viskeissä ja bensoissa on eroja. Osa merkityksettömiä, osa merkittäviä.

2) Osa on ns. makuasioita, osa perustuu tuotteen fysikaalisiin ja kemiallisiin ominaisuuksiin. (No, niihin ne makuasiatkin oikeastaan perustuvat  

)

3) ns. perusbensa, jossa ei ole mitään lisäaineita, karstoittaa armottomasti, ainakin kukkahattu"henkilöiden" koneet, mutta jossain määrin myös veto"henkilöiden" pannut, kun tila ei yleensä riitä jatkuvaan "tuppi nurin" -vetoon.

4) Neste Oil valmistaa lähes kaiken Suomessa myytävän perusbensan.

5) "Ferraribensan" eli Shellin V-Powerin perusbensa on erilaista kuin kaikki muu Suomessa myytävä kauppabensa.

6) Kaikki Suomessa myytävä moottoribensiini lisäaineistetaan moottoria (=imuventtiilejä) puhtaana pitävillä lisäaineilla.

7) Osa jakelussa olevasta bensiinistä lisäaineistetaan valmistusprosessissa, osa vasta jakelussa.

8) Jos samaa lisäainetta lisätään prosessissa tai kaatamalla tonkasta tankkiautoon, sekoittuminen on erilaista. Lisäaineen konsentraation tasaisuus vaikuttaa karstoittumiseen.

9) Jokainen saa tankata haluamaltaan jakeluasemalta.

10) Yksi tai pari tankillista "huonoa" bensaa ei riko moottoria, jos oktaaniluku on riittävä.

11) Bensiinin hinnoittelu jakelussa on ollut aina vapaata, maahantuonti ei. Maahantuontilisensseissä luovuttiin (muistaakseni) joskus 1980-luvulla.

12)  

 vielä kun tarkenee!

 

[gixeri]

Lisäksi vois varmaan mainita että sopiva karstan määrä venttiileissä /seetirenkaissa pidentää koneen käyttöikää huomattavasti.

 

[suzufani]

Yksi guru varoitti ettei pidä ajaa 95 oktaanisella menee venat vituiks. Pitää olla kuulemma 98. Mopotti on 1100 GSXR 86. Konerempan jälkeen olen sitten sillä ajellut. Tiedä sitten onko sillä mitään merkitystä

 

[Koris]

Yksi guru varoitti ettei pidä ajaa 95 oktaanisella menee venat vituiks. Pitää olla kuulemma 98.

Oli kyllä toooooooosi guru...

 

[rammus]

Muuta en tiedä, mutta 98 pääsee pidemmälle kuin 95. Ihme juttu, mutta näin se vaan on.

 

[whosia]

Voi saat**na. IHAN SAMAA KAMAA.
Onko yhtä ainoaa Esson paari/mutu linjaa virallisempaa todistetta tai faktaa että yks bensa olisi parempaa kun toinen??