Pmr ja Autocom

[tahvo]

onkos kellään kokemuksia tosta autocomin tankentti piuha hässäkästä? oppiikos sitä käyttään onko mitään hyötyä? vai riittääkö vaan vox ohjaus pmr:ään?? onkos jossain jonkin näkösiä säätöohjeita autocomille?

 

[Anttoo]

Pari kesää ollut Autocom ja tangentti. Ensin oli pelkkä vox, joka kyllä toimi muuten OK, mutta sen säätäminen oli hankalaa ja tahtoi olla kanava usein auki kypäräkohinasta. Samoin kaikki yskäisyt yms kiroilut tarpeettomasti pisti kanavan auki. Tangentti on helppo käyttää ja sen avulla em. ongelmat loppui.

 

[hondamania]

Ei itsellä kokemusta, mutta ostoaikeiden aikana mietin tuota samaa asiaa. On mielipiteitä, jonka mukaan käsiohjaus on aina käsiohjaus eli saa itse suoraan määrätä milloin menee linjalle. Eräiden mielsstä Autocomin VOXi pelaa niin ihanasti, että käsitangentti on aivan turha.

Itselle tuli tässä mieleen se, että miten toimii jos takanaolija mukana systeemissä: menee nekin keskustelut aina linjalle vai voiko edelleen keskustella keskenään ja vain halutessaan avata PMR:n ?

 

[tahvo]

eikös siinä tankentissa ole katkaisija napin lisäks josta voit valita et onko vox vai paina ja puhu ja joku kolmaskin?? niin voihan sitä paina ja puhu moodissa jättää painamatta niin ei mene eteenpäin!?? oonko oikeessa??

 

[mopojussi]

eikös siinä tankentissa ole katkaisija napin lisäks josta voit valita et onko vox vai paina ja puhu ja joku kolmaskin?? niin voihan sitä paina ja puhu moodissa jättää painamatta niin ei mene eteenpäin!?? oonko oikeessa??

Joku kolmaskin on: pmr-linja auki jatkuvasti.
Ja jos käyttää voxi ohjattuna: niin silloin kun sinulla on kyytiläinen ja keskustelet hänen kanssaan se menee myös pmr:ään.

 

[Guest]

Vox:in saa kyllä säädettyä kohtuu hyvin ettei linja aukea pienissä nopeuksissa, suuremmissa nopeuksissa ongelma tulee esille,  pieni pään kääntö niin ilmavirta avaa linjan. Jos taas säätää voxin tiukalle ettei linja aukea turhan herkästi, niin joutuu "huutamaan" et saa linjan auki ja pysymään auki. Tangentti on mielestäni ainoa oikeasti toimiva systeemi.

 

[Tepe1]

Minkälainen systeemi tämä tangetti on, mitä maksaa ja mihin se sijoitetaan, jotta käyttö on suht kätevää reippaammassakin ajossa

Just kytkin Autocomin pyörään ja ainakin Arain Condori on sen verran äänekäs, että linja tosiaan aukeaa "vakioasetuksilla" jo pelkästä kiihdytyksestä.

 

[tahvo]

eikös tangentti ohjaa vain pmr:ää ?? muutenhan comi pelaa voxillaan!?

 

[tahvo]

onko toi comin voxi sitten niin huono oikeesti ettei sillä tee mitään edes matkustajan kanssa jutellessa???

 

[zapster]

Comin vox toimii ihan hyvin, mikki pitää vaan olla suoraan suun edessä ja mahdollisimman lähellä (melkeen suussa) ettei linja aukee tuulesta mutta kuitenkin puhuttaessa. Manuaalissa sivu 8 on asennus / puhe ohjeet.

 

[Hannula]

Meillä Autocomin voxi on kuskin ja kyytiläisen välillä niin herkällä, että linja on käytännössä aina auki kun pyörä yhtään selvemmin liikkuu. Eipä tuosta haittaakaan ole. PMR:n kanssa en ole voxia edes harkinnut, ne vähän asiat saa hoidettua nappia painamalla eikä tartte murehtia meneekö laulamiset taivaalle.

 

[mopojussi]

eikös tangentti ohjaa vain pmr:ää ?? muutenhan comi pelaa voxillaan!?

Just so.

 

[drtc]

Oletteko ottaneet pmr:lle virran pyörästä vai paristoista? Myyjä sanoi, että syntyy häiriöitä(joku silmukka), jos sekä autocom ja pmr ottavat molemmat virran pyörästä.

Harkinnassa on joko ALAN 451R tai 456R. Kumpihan noista olisi parempi vaihtoehto? TM:n testissä 456R:ssä oli parempi kuuluvuus, 451R:ssä parempi paristokesto.

 

[SeniliX]

Itsellä PMR on ollut oman akkunsa varassa. Tuommonen rapiat 13 tuntia on parhaimmillaan Cobran 525:ssa kestänyt akku, tuli testattua rautaperseen aikana. Hyvin pärjää normiajelussa akuillakin siis, mutta useamman päivän reissuilla on syytä ottaa laturi mukaan. Vara-akkujakin on tullut pidettyä varalla.

 

[koskela]

Minä hommasin Kenwoodin radion. Siihen löytyy valmiit johdot autocomille virtoineen päivineen. Jos siis autocomikin saa virrat pyörästä.

 

[C-A-D]

Moniin PMR'iin löytyy kyllä hiukan soveltamalla 12V-laturikin, jolla tuohon voi ottaa virrat pyörästä.

 

[emeritus]

Ja sen verran on lisättävä, ettei comin voxissa ole mitään vikaa, ei aukeile itsestään alle kahdensadan nopeuksissa, edes arain quantumilla vaikka äänekäs onkin. Suurimmat syyt voxin toimimattomuuteen löytyy säätäjästä. Itsekään en tätä ymmärtänyt, mutta joku minulle toisessa topicissa tolkutti asian päähän, ja nyt olen erittäin tyytyväinen OIKEIN toimivan comin omistaja.

Ja asiaa sivuten, tangentti on jees ettei kaikki läähätykset (jotka tarkoitettu siis taka-istujalle) mene kavereiden korviin.. Yksin ajaessa vox saa olla pmr:stäkin päällä.

 

[siki]

Minä hommasin Kenwoodin radion. Siihen löytyy valmiit johdot autocomille virtoineen päivineen. Jos siis autocomikin saa virrat pyörästä.

Mimmosen Kenwoodin? Olis mullakin toi pmr harkintalistalla.

 

[C-A-D]

Minä hommasin Kenwoodin radion. Siihen löytyy valmiit johdot autocomille virtoineen päivineen. Jos siis autocomikin saa virrat pyörästä.

Mimmosen Kenwoodin? Olis mullakin toi pmr harkintalistalla.

Saakos Kenwoodiin ulkoisen antennin? PMR:n suurin kuuluvuusrajoitushan tulee tuosta nysä-antennista, joka vielä piilotetaan koneen kanssa vaaka-asennossa jonkun laukun pohjalle...