Pleksin korkeuden säädön vaikutukset ?

[kokkopa1]

Mulla on pyöränä Honda CBF600S ja kyseisessä vekottimessa on säädettävä pleksi. Tehdasasetuksena se on keskiasennossa ja kaikkiaan säätövaraa korkeudessa lienee n 1,5cm.

Nyt esitän puolityhmän kysymyksen:
Kumpi vaikuttaa enemmän tuulen kypärälle aiheuttamaan meteliin, pleksi ala-asennossa vai ylä-asennossa ?

Nyt, kun se on keskiasennossa suhinaa ainakin on.

Pitää varmaan testata ite

Niin joo, kypärä on Shoei XR-1000

 

[CBF600S]

Itellä sama pyörä ja kun pitutta löytyy lähemmäks 2-metriä niin nostin sen ylimpään asentoon ja suhinat vähenivät... Samoin moottoritiellä ajaessa tuo kypärän "repiminen" väheni... Ajelin ekaksi niillä tehdasasetuksilla ja sitten nostin sen ylimpään asentoon... Kun nostat sitä niin kyllä se menee niihin ylimpiin reikiin, usko pois. Mä pyörittelin sitä pleksiä puol tuntia ja ihmettelin että miten se muka tulee siihen... Se pleksi taipuu ja menee niihin reikiin, kun vähän käyttää voimaa

 

[kokkopa1]

Pitää kokeilla ylimmässä asennossa. Mulla on pituutta 180cm ja toi suhina on nyt aika voimakasta maantie / motarinopeuksissa. Luin vaan jostain, että jos pleksiä säätää ylöspäin, niin ajosta tulee kovemmassa vauhdissa epävakaata. Toisaalta nakupyöräthän on omistajiensa mukaan aika hiljaisia suhinoista, joten voi se alinkin asento olla hyvä. Selviää vaan testaamalla.

 

[CBF600S]

Voithan sä testailla miten se suhina vaikuttaa... Nouse ajossa vähän ylemmäksi ja laskeudu sitten alemmaksi niin huomaat miten eritavalla tuuli ottaa... Näin mä sen päätöksen siitä korotuksesta tein...