PK hidas tiistai klo 17:25 20/08/2013 "kesäkumit vaihtoon"

[Goofy S]

Mukavan Reippaat Hesan Hitaat.
Kiitos veturille, taas oli kivaa!
Kiitos myös kaikille letkailijoille seurasta.

 

[Go-Za]

Perämies karkasi Ruotsinkylässä... olettaen että varmaan siitä ehjänä päästään Ruskeasannalle (lopetuspaikalle???)
Mukavan rentoa ajella hissukseen perällä välillä ja toivottavasti antamani ohjeet sille yhdelle rookielle olivat sellaisia että niistä on jotain hyötyä!?! Ainakin Kytäjä - Herunen mutkat näyttivät menevän oikeinkin hienosti!
Kiitos kaikille! erityisesti Sam66:lle!
Pari fotoa:

 

[Turbo]

Thx SAM ja muillekin, kivaa oli! vauhtikin oli just sopivan lepposa

 

[Mc Nikke T]

Kiitokset veturille ja erityiskiitokset perikselle, rookie oli kuulemma myös erittäin tyytyväinen mutkiin ja periksen hermojen kestoon, sekä hyviin vinkkeihin.

 

[SAM66]

Kiitos kaikille mutkailijoilla ja etenkin Go-Za kun pidit porukan kasassa.
Pahoittelen ettei vauhti riittänyt ennen auringon laskua lopetuspaikalle. Ja vaikka aiemmin lupailinkin konetietä tarjoilla loppumatkasta jos alkaa hämärtää. Toivottavasti kaikki löytävät perille yön pimeydessä.
Toi googlemap on hieman hakusessa ja reitin muokkaaminen mulle jälkikäteen liian haastavaa mutta kun joku kyseli reittiä niin TÄMMÖINEN se suunnilleen lienee ollut.
Taisi olla viimeinen mun hidas tiistai 2013 kun toi pimeä tulee niin aikasen. Kattellan jos keksii ja aika riittää johonkin muuhun esim. Kimppakivaa tms.
Nähdään taas jossain.
Mukavaa loppukautta kaikille.

 

[sikaolmi]

Tattista kartasta! Ja kiitokset mukavista syheröistä.

 

[-Jukkis-]

Piti vähän pakottaa itteensä mukaan mutta kyllä ne mutkat rupes kummasti loivenemaan kun ukko lämpes. Iso kiitos, erityisesti veturille.

 

[zonwe]

Mukavaa mutkaa oli. Kiitokset veturille, perämiehelle ja kaikille muille siinä heidän välissä.

 

[wanico]

Kiitos kaikille, kerta oli eka, muttei vika! Aika hilkulla oli vikalle tankkauspisteelle pääsy, kun 14L tankkiin meni heittämällä 15,5L...

 

[Hel_1]

Kiitos munkin puolesta hienosta reissusta jokaiselle letkan alkupäästä perämieheen asti

 

[SAM66]

Kiitos kaikille, kerta oli eka, muttei vika! Aika hilkulla oli vikalle tankkauspisteelle pääsy, kun 14L tankkiin meni heittämällä 15,5L...

Hyvä niin Ens kerralla kun letkaillaan niin muistetaan että lähdetään täydellä taankilla liikenteeseen.

 

[Weeble]

Kiitos hyvistä mutkista keulaan ja perälle. Lopussa otin ja menin suoraan klaukkalan kautta kotiin. Lahnuksesta kotiin tuli vahvistus siihen että takapyörän laakerit on aika finaalissa, näistä kerrottiin kyllä jo reilu 4tkm sitten renkaanvaihdossa. No tämä ajopäivä mennee sitten huoltohommissa

 

[Suzu-ukko]

Kiitos hyvistä mutkista keulaan ja perälle. Lopussa otin ja menin suoraan klaukkalan kautta kotiin. Lahnuksesta kotiin tuli vahvistus siihen että takapyörän laakerit on aika finaalissa, näistä kerrottiin kyllä jo reilu 4tkm sitten renkaanvaihdossa. No tämä ajopäivä mennee sitten huoltohommissa

Takarenkaan laakerit vaihtaa alta tunnissa että kyllä kerkee ajalemaanki vaik ja kuin!

 

[wanico]

Hyvä niin Ens kerralla kun letkaillaan niin muistetaan että lähdetään täydellä taankilla liikenteeseen.

Joo, ainahan rookien täytyy oppia ryhmän tavat. Luulin kuulleeni alussa, että Keppanalla tankataan, mutta käytännössä se tais olla noin 50km Keppanan jälkeen. Toinen mogani oli yrittää ajaa keskikastissa keulaa kiinni. Siinä keskikastissa on ihan turha revitellä, sillä mitä kovempaa ajaa, niin sitä kauemmin odottaa seuraavassa risteyksessä merkkimiehenä peräletkaa. Ja ainakin minun mopotilla kulutuksen ero revittelyssä ja tasaisessa ajossa on about +50% lisäystä helposti.

 

[Bone]

Toinen mogani oli yrittää ajaa keskikastissa keulaa kiinni. Siinä keskikastissa on ihan turha revitellä, sillä mitä kovempaa ajaa, niin sitä kauemmin odottaa seuraavassa risteyksessä merkkimiehenä peräletkaa.

Eikö ollutkin hyvä huomio.

Merkkaaminenhan on ihan välttämätön homma, mutta hitaammissa letkoissa
homma valuu helposti puolivälin kohdilla/taaksepäin siihen että moni ajelee yksinään
risteyksestä toiseen merkkaamaan...... vaikka alunperin lähti letkailemaan .

Vaikka letkassa on perusvauhdiltaan hieman erilaista porukkaa, voi sen kasassa pysymiseen
vaikuttaa (nyt tulee taas se jokaisen "vastuunkanto yhteiseen koriin")
tosiaan ihan sillä "hereillä ololla".

Elikäs "nukkumalla" kaikissa niissä kohdissa joissa pitäisi lähteä vaan ripeasti liikkeelle (ei mitään samurai-juttuja)
saa aikaiseksi sellaisia välejä että niissä on vetomiehelläkin tekemistä jos ne haluaa kuroa kiinni.

Jos taas onnistuu sijoittumaan itse useamman kerran juuri siihen kohtaan josta se merkkailu
taaksepäin alkaa.... on "taas" valinnut paikan pykälän liian takaa .