• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pitäskö Enska

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kuinkahan paljon huonommaksi nämä tiet voivat tulla. Kävin tänään ajelemassa perinteisen pääkaupunkiseudun mutkapätkän Bembölestä Bodomin takaa ja Velskolan tietä Klaukkalaan. Pari vuotta sitten uusittu velskolan upea tie on täysin kynnöspeltona! Odotin koko ajan, että iskunvaimennus luovuttaa ja sylkee öljyt teiden epätasaisuuksien täyttämiseksi. varsinkin tuo Velskolan tie on about ajokelvottomassa kunnossa ja kyllä tuo kelirikko ilmeisesti tekee työtään kaikissa teissä.

Pitäskö oikasti vaihtaa kurapyörään? Eihän näillä mutkapätkillä voi enää ajaa...
 
Kuten jo tuossa kuukausi sitten totesin niin ei täällä ole enään teitä. On pikku hiljaa palattu aikaan entiseen ja kärrypolkuihin.

Ihan oikeasti ihmetyttää mihin tää maailma on menossa, tiet on missä kunnossa on ja rautatiet ne vasta "hyvässä" kunnossa taitaa ollakin, mikäli viime aikaisiin uutisiin on uskominen.
 
Pitäskö oikasti vaihtaa kurapyörään? Eihän näillä mutkapätkillä voi enää ajaa...
Sitä tässä koko ajan yritetään.Nä tiet on huonoja, munuaiset sanoo kohta sopimuksen irti, kun täräyttää kykkärillä routa monttuun.kävin tässä porvoossa suffella, niin tiestö oli heikko, ei voinut kun varoa,että välttyy rikkomasta iskareita ja oli hauskaa kun isoveli valvoi viellä tien poskessa, ettei kukaan kaahaille p*****e.
baaa.gif
 
Mä ole mitään huomannut. Kun ei nykymittapuun mukaan ole alunperinkään ajo-ominaisuuksia pyörässä.
Mitä huonompi tie, sen parempi on mitsillä ajaa.
biggrin.gif


Kotilo tosin on "hieman" kärsinyt routaheitoista, toinen takajousi poikki, etuiskarit vuotaneet. Että terveisiä
033102ass_1_prv.gif
kaikille puupäille jotka laittavat firmansa kynnöspellon päähän. Ja yksi
033102ass_1_prv.gif
itselle kun sinne töihin ajelen.
 
Teiden kunto on kyllä nykyään aivan uskomattomalla tasolla. Ajoin tänään kotilolla moottoritietä Vantaalta Tampereelle ja takaisin kun käytiin hakemassa faijalle uusi auto.

Voi jumalauta mitä hyppyjä sieltä löytyi! Painelin Söpöllä sellaista 130 - 140 km/h vauhtia ja muutaman kerran hyppäsi sydän kurkkuun kun ei meinannut Söpö pysyä tiellä. Kauhulla ajattelin miltä samat montut mahtavat tuntua kun ajelee niihin samaa vauhtia mopolla.
crazy.gif


Ja tämä moottoritiehän on vielä yksi Suomen pääväylistä. Kauhulla odotan mitä noilta pienemmiltä maanteiltä löytyy kun pääväylätkin ovat tässä kunnossa.
 
Olihan tuolla pari uutta möykkyä tutulla tiellä, mutta ainaski 80-vauhdissa jousitus vielä nieli ne ihan kivasti... enkä onneksi osunut yhteenkään reikään. Tosin täytyy myöntää että just näillä keleillä se enska olis kyllä oiva ajopeli.
 
Perjantaina kierrettiin kaverin kanssa kotka-susikoski elikkä hurukselantie ja tie oli heikossa kunnossa joka olikin talven jäljiltä odotettavissa, noh toiveikkaina sitten kuuluisalle museotielle ja voi helvetti mikä show se oli, ei meinaan tullut ajettua uudestaan toiseen suuntaan kyseistä reittä vaan oli mentävä valtatien kautta, sen verran oli tie huonossa kunnossa että ei tuo oman pyörän jousitus ainakaan sitä montaa kertaa kestäisi.
033102ass_1_prv.gif
 
Perjantaina kierrettiin kaverin kanssa kotka-susikoski elikkä hurukselantie ja tie oli heikossa kunnossa joka olikin talven jäljiltä odotettavissa, noh toiveikkaina sitten kuuluisalle museotielle ja voi helvetti mikä show se oli, ei meinaan tullut ajettua uudestaan toiseen suuntaan kyseistä reittä vaan oli mentävä valtatien kautta, sen verran oli tie huonossa kunnossa että ei tuo oman pyörän jousitus ainakaan sitä montaa kertaa kestäisi.
033102ass_1_prv.gif
Joo se museotie on aivan kamalassa kunnossa! Crossi ratakin on tasaisempi
sad_orig.gif
 
Supermotolla ei tarvii pal välittää näistä teistä, voi vetää lämä pohjassa vaikka kuinka paskalla tiellä.
smile_org.gif


Sitten toinen ISO etu on se, että ei tarvi välittää hidaste töyssyistä, vauhdin voi päättää itse. Jos ottaa reilummin vauhtia, niin ne toimii mini hyndinä.
smile_org.gif


Viime keväänä kun oli zxr 750, voi vittu. Meinasin tulla hulluksi näiden routa paska asfaltti teiden kanssa. Mutkapätkilläkin oli ihan kusessa kun vauhtia aika muKAWAsti, niin keskellä mutkaa jotain älyttömiä uria. Mutta sehän olis ollut taas ihan omaa syytä jos olisin lipannut, vittuuko ajoin niin kovaa
smile_org.gif


Voisin kertoa vaikka kuinka paljon hyviä puolia motot vs. katevehkeet. Katevehkeisiin en kyllä enään ikinä palaa, tylsiä laitteita. Lähinnä niille jotka haluu ajaa suoraa tyhjällä moottoritiellä keskellä yötä, muhaha
smile_org.gif


Kohta muuten lähtee kevään ekat metrit häiriköllä! Akku latautumassa, toivottavasti lähtee.. PRRUUUUM PUT PUT PUT..

ottakaas iisisti
sport05.gif
 
sanoi:
Voisin kertoa vaikka kuinka paljon hyviä puolia motot vs. katevehkeet. Katevehkeisiin en kyllä enään ikinä palaa, tylsiä laitteita. Lähinnä niille jotka haluu ajaa suoraa tyhjällä moottoritiellä keskellä yötä, muhaha
smile_org.gif
Toi on kyllä ihan totta. Muistan kuinka kivaa se oli ajaa enskalla tietyömaan hidastetöyssyn yli yhtään hidastamatta, kun viereisellä kaistalla tuunariteron teinicorolla aluvanteineen vetää liinoja kii...
tounge.gif

Enska ja varsinkin supermoto on kyllä kaupungissa ja oikeastaan muutenkin Suomen nykyoloissa varsin kätevä ja mukava ajokki. Ainoastaan matka-ajossa ja muutenkin pitemmillä maantietaipaleilla ne on aika ankeita. Siksipäs se onkin haaveissa tommoinen kahden mopotin malli, eli supermoton ja matkamopon. Kun ei tahdo maltta vain kotinurkissa pysytellä...
 
Kuinkahan paljon huonommaksi nämä tiet voivat tulla. Kävin tänään ajelemassa perinteisen pääkaupunkiseudun mutkapätkän Bembölestä Bodomin takaa ja Velskolan tietä Klaukkalaan. Pari vuotta sitten uusittu velskolan upea tie on täysin kynnöspeltona! Odotin koko ajan, että iskunvaimennus luovuttaa ja sylkee öljyt teiden epätasaisuuksien täyttämiseksi. varsinkin tuo Velskolan tie on about ajokelvottomassa kunnossa ja kyllä tuo kelirikko ilmeisesti tekee työtään kaikissa teissä.

Pitäskö oikasti vaihtaa kurapyörään? Eihän näillä mutkapätkillä voi enää ajaa...
Suosittelen että otat sen toisen eurooppalaisen kataloogin käteen ja etsit tälläisiä malleja...

LC4 Supermoto
LC4 Supermoto Prestige
LC4 Duke 2

LC8 Supermoto

nimim. Ajelin toissapäivänä Dukella tuon bodominjärven pätkän ja oli ihan helvetin hauskaa hyppiä niistä routapateista ja luisuttaa perää hiekalla.
biggrin.gif
 
> sakuc

Eihän noi mitään kuramopoja ole
wink.gif


Itseäni kiinnostaa nimenomaan ne syrjäiset paikat, sora ja metsäautotiet, ei muun liikenteen seassa ajaminen. Siksipä ostin KTM:n 640 LC4 enduron.

Ja mitä tuohon Bodomin ympäristöön ja Velskolan tiehen tulee niin meikäläinen ajelee siellä lenkkiä polkupyörällä jossa on vaan 25mm sliksit eikä minkäänlaista jousitusta, ja hyvin menee. Nopeusrajoitus on muistaakseni sillä suunnalla 50km/h joten ei ne mopotkaan kovin paljoa kovempaa siellä aja kuin minä. Onko katumopot oikeasti niin avuttomia?
omg.gif


Jos kuramopot kiinnostaa niin kannattaa katsoa Pohjolan kurapyöräilijöiden saitti
 
> sakuc

Ja mitä tuohon Bodomin ympäristöön ja Velskolan tiehen tulee niin meikäläinen ajelee siellä lenkkiä polkupyörällä jossa on vaan 25mm sliksit eikä minkäänlaista jousitusta, ja hyvin menee. Nopeusrajoitus on muistaakseni sillä suunnalla 50km/h joten ei ne mopotkaan kovin paljoa kovempaa siellä aja kuin minä. Onko katumopot oikeasti niin avuttomia?  
omg.gif


Jos kuramopot kiinnostaa niin kannattaa katsoa Pohjolan kurapyöräilijöiden saitti
No joopa. Tää nyt oli varmaan joku provo... On hiukan eri asia ajaa moista kynnöspeltoa muutaman kiloa painavalla polkupyörällä (vaikkakin jousittamattomalla) kuin 250+ kiloisella Tourer'illa....

Nopeusrajoitus on 60km/h ja ei kyllä tarvinnut ajaa edes sitä viittäkymppiä. Sen verran säälin pyörää.
 
> sakuc

Oho! Uskotaan
biggrin.gif


> ctrl+alt+del

No juu, tottakai asia on aika eri. Siltikin olisin voinut kuvitella, että siellä missä ajaa 25mm slikseillä (jotka on aika onnettomat kuminauhat) niin siellä ajais myös vähän isommalla ilmatilalla varustetuilla rengahilla kun on jousituskin olemassa, olkoonkin, että massaa on enemmän. Vaan nyt tiedän paremmin.
 
Back
Ylös