Pilot road/Pilot road2 kumpi kestävämpi?

[Puppe 67]

Joku oli muistaakseni vedellyt Busalla 15 tkm takarenkaalla ja se on paljon se , kun ajattelee pyörän painoa ja moottorin vääntöä.Itsellä reilut 5 tkm takana ja ei olla vielä lähelläkään renkaan puoltaväliä . Pitoa renkaassa riittää kyllä tavallisille kuskeille enemmän kuin riittävästi.Ihmettelen tuota väitettä , että renkaassa ei olisi märkäpitoa .....voittihan se viime vuonna Das Motorradin märkätestin ja siinä oli kyllä renkaita verrattavana aikas paljon .
Omasta mielestäni hinta/laatusuhteeltaan yksi parhaista ellei jopa paras kumi mun käyttöön .....

 

[Thulsa Doom]

Joo, mulla pari tonnii takana noilla 2:lla ja en voi kyllä tähän mennessä mistään valitta. Leidin alla toimii moitteettomasti.

 

[mpe]

Varmaan paljon pyörästä kiinni et kumpi toimii paremmin. Ittellä ollu Bemarissa ongelmia eturenkaan kulumisen kanssa Pilotroad 2:sen kanssa. Nyt on kokeilussa Pilotroad 2 vahvistetulla rungolla ja tuntuis pelittävän paremmin.

 

[HiTec]

Itsellä taitaa Kawassa olla (kuvioinnista päätellen) Powerit alla ja tuntuu että takagummi haihtuu suorastaan silmissä

Ja oma ajoni kun kuitenkin on varmasti sieltä rauhallisemmasta päästä. No nuo munkit tuli fillarin mukana viime kesänä ja seuraava takanen lienee Road 2, joka sopii omaan ajoprofiilinikin huomattavasti paremmin. Kuvioton keskiosa = pieni vierintävastus = runsaasti matka-km pienellä kulutuksella

 

[Tapsa_V]

Noissa renkaan todellisissa leveyksissä näyttäisi olevan yllättävän suuria eroja. Misukan Pilot Road 160/60-17 on noin 10mm leveämpi kuin "leveämpi" Metzeler Z6 170/60-17 samanlaisella vanteella, mitattuna renkaan leveimmästä kohdasta.