PIKAKYSYMYS! Onko ST2:ssa kuiva kytkin?

[Calypso]

otsikossa kyssärinpyssäri

 

[Calypso]

Ei sit, lienevät ducatisti hitaita, muuallakin kun radalla

 

[MadCow]

google:
Transmission: Six-speed, dry, multi-plate clutch
Linkki

 

[assu]

On.

 

[IlDuce]

On ST2 Engine

 

[Calypso]

Mites tollasen kuivan kanssa tulee toimeen? ilmeisesti ei saa seisottaa kytkinpohjassa valoissa? Tuossa yhessä 27tkm mittarissa ja kytkin loppu(luistaa), kestävääkö tekoa?

 

[canepazzo]

Mites tollasen kuivan kanssa tulee toimeen? ilmeisesti ei saa seisottaa kytkinpohjassa valoissa? Tuossa yhessä 27tkm mittarissa ja kytkin loppu(luistaa), kestävääkö tekoa?

Tjaa-ah, onhan se hiukka erilainen, ja vaatii hiukan totuttelua. Itsellä on märkä, mutta on tässä tullut kokeiltua viime aikoina puoltatusinaa erilaista kuiva- ja märkäkytkimellistä versiota. Eli normaali liikennevalostarteissa yms. just se ST:n kytkin voi aluksi olla hiukka rasittava ja jurskahtelee varmaan alussa ikävästi, se kun on enempi semmonen on/off -tyyppinen. Mutta sitten kun vauhtiin pääsee niin ihan jees se on. Pitää vaan varoa sitten liian äkkinäisiä moottorijarruja yms. totutteluaikana.

Tosin oli kytkin sitten märkä tai kuiva, niin ei kait nyt kukaan seisota valoissa kytkin pohjassa koko punaisen ajan..?

Sen kestävyydestä saa varmaan kokeneemmat sanoa jotain, mutta tuon kuivan kytkimen elvytys ei kaiketi ole kovin kummoinen operaatio.

 

[ducati851]

:mitäänottanu:VAI ETTÄ 27000 JA KYTKIN LUISTAA,hei kamoon 66000km on 851.sen mittarissa ja vielä alkuperäiset levyt kytkimessä.Toki ne on kisalaatua eli sintterilevyt,sillä muilla ei kannata kuivakytkinpeleillä ajaa.Ja sikaa on annettu ihan riittävästi,elikkäs ei oo hyssytelty.