-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pikakaasua speed tripleen
- Keskustelun aloittaja triplaaja
- Aloituspäivä
letteko asennelleet noita pikakaasukahvoja tripleen? Meneekö bolt-on tyyppisesti paikalleen esim. R6:n kahva? Minkälainen on ajella kaupungissa?R6 kahvatuubi yksinään on vähän ahdas sovitus. R6 kahvaputkilo + runko pitäisi mennä suoraan vakiovaijereihin:
http://www.triumphrat.net/speed-t....-3.html
Itse väsäsin ton Activen koko setin kun meni hermo kahvaputkien kanssa pelatessa (kuvia aiemmin tuolla samassa threadissä). Ajelusta ei oo tietoa, kun minulla tuo on tämän talven modailuja.
Edit. Minkävuotinen Triple sulla muuten on? 1050 on vakiona about 90-asteinen eli vanhempiin saanee vähän pikaisemman jo pelkällä 1050-tupelolla.
http://www.triumphrat.net/speed-t....-3.html
Itse väsäsin ton Activen koko setin kun meni hermo kahvaputkien kanssa pelatessa (kuvia aiemmin tuolla samassa threadissä). Ajelusta ei oo tietoa, kun minulla tuo on tämän talven modailuja.
Edit. Minkävuotinen Triple sulla muuten on? 1050 on vakiona about 90-asteinen eli vanhempiin saanee vähän pikaisemman jo pelkällä 1050-tupelolla.
mä tekaisin yks ilta leffaa kattoessa koeluontoisesti Daytonaan alumiiniliuskasta tuota vastaavan:
Hairy R´s quick action throttle
sopiva liuska/putken pätkä johon päihin pykälät ja viisteet et mene nätisiti vaijeri uraan vaijerin alle se pää ja sen verran pieni kehä et puristaa ittensä paikalleen.
Hairy R´s quick action throttle
sopiva liuska/putken pätkä johon päihin pykälät ja viisteet et mene nätisiti vaijeri uraan vaijerin alle se pää ja sen verran pieni kehä et puristaa ittensä paikalleen.