• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pikakaasu 996:een

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja miolta
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

miolta

MotOrg ry
Alkoi kyllästyttää,kun joutui käden asentoa muuttamaan kaasukahvalla jos halusi ns. läpät auki..Tutkiskelin hieman asiaa ja löytyikin tuollainen pikakaasu-palikka.
Vaikutus oli juuri toivottu.Nyt ei tarvitse kättä irrottaa ja asentoa vaihtaa tyhjäkäynnin ja täyden kaasun välillä.
Pieni osa mutta iso vaikutus :jippikaijee:
Kaasukahva on ehkä aavistuksen raskaampi käännellä,mutta Ducati-miehethän on tunnetusti riskiä porukkaa :grin:
Tuossa kahvakuvassa erotus vanhan ja uuden välillä..Vanhalla "kammella" oli siis täplät kohdikkain..
 

Liitetiedostot

  • Vanha p.jpg
    Vanha p.jpg
    59,9 KB · Katselut: 153
  • uusi p.jpg
    uusi p.jpg
    55,3 KB · Katselut: 150
  • Vertailu p.jpg
    Vertailu p.jpg
    41,6 KB · Katselut: 157
  • erotus p.jpg
    erotus p.jpg
    41,9 KB · Katselut: 152
999 malleihin käy Yamahan R1/R6 kaasut. Erittäin halpa fixi ongelmaan, joskaan ei tietysti vastaa 100+ euron oikeita pikakaasuja, joissa on säätövaraa jne.
 
Desmosedici sanoi:
999 malleihin käy Yamahan R1/R6 kaasut. Erittäin halpa fixi ongelmaan, joskaan ei tietysti vastaa 100+ euron oikeita pikakaasuja, joissa on säätövaraa jne.

Väännätkö vielä rautalangasta :tyhmäminä: mikä osa(t) pitää hakea Yamaha kaupasta?
 
j_alli sanoi:
Väännätkö vielä rautalangasta :tyhmäminä: mikä osa(t) pitää hakea Yamaha kaupasta?

Kaasukahva, en muista osanumeroa, löytyisi kotoa muovipussin kyljestä. Hintaa n. 20 € tjsp. Siis se osa johon vaijerit kytketään. Kahvakumi sisältyy hintaan.

Edit: Saattaisi olla: 4YR-26240-02-00 GRIP ASSY

Osa numero 10

http://www.partforyamaha.com/pages/OemParts?aribrand=YAM#/Yamaha/R1_-_YZFR1V_-_2006/STEERING_HANDLE_CABLE/YZFR1V_(2006_MOTORCYCLE)/STEERING_HANDLE_CABLE_(YZFR1V_-_2006)
 
ruiskurunkoon tuleva muutos on kyllä parempi, koska kaasukahva nopeuttaa myös sitä alapäätä, joka on ihan riittävän nopea jo vakionakin.
 
Ratt sanoi:
Saako tota kahvan alkuun jäävää klappia pois muutenku vaijeria lyhentämällä?

Siellä on säätö läppärunkojen luona ja sitten siinä kaasukahvassa. Niitä säätelemällä saa haettua tyhjän liikkeen sopivaksi. Seurailet vaan kaasuvaijeria sinne läppien luo. Ite tein karkean säädön sieltä läppien luota ja sit hienosäätöä kaasukahvan ruuvilla..
 
jaket sanoi:
ruiskurunkoon tuleva muutos on kyllä parempi, koska kaasukahva nopeuttaa myös sitä alapäätä, joka on ihan riittävän nopea jo vakionakin.

Nyt kyllä meni ihan totaalisen ohi, että mitä tämä tarkoittaa? Meinaatko jotain progressiivista rullaa vai mitä?
 
Back
Ylös