Tarkastelin tuossa 600 cbr venttiilin välyksiä ja kaikkissa oli liian tiukat. Samalla huomasin että jakoketju taitaa olla venynyt kun ei istu imupuolen nokka-akselin rattaalle oikein kunolla. Onhan tuolla ajettu jo 80tkm. Miten tuon saa vaihdettua helpoiten? Onnistuko vaihto niin että löysää ketjun ja otta kampiakselin päästä pois ja nostaa yläkautta ketjun pois?
Onko tuolla väliä ostaako ketjun tarvikkeena vai alkuperäisenä?
Entäs tuon ketjun ohjarit pitäisikö vaihtaa samalla kertaa? Kiristimen puolen ohjarissa taisi olla niin syvä ura että ketju painui sinne koko paksuudeltaan. Miten nuo on normaalisti?
Onko tuolla väliä ostaako ketjun tarvikkeena vai alkuperäisenä?
Entäs tuon ketjun ohjarit pitäisikö vaihtaa samalla kertaa? Kiristimen puolen ohjarissa taisi olla niin syvä ura että ketju painui sinne koko paksuudeltaan. Miten nuo on normaalisti?