pari utelua keulan stefojen vaihdosta

[Jerry Cotton]

Alkoi sitten toinen stefa vuotamaan, täytyy alkuviikosta alkaa vaihtelemaan. Muutaman kerran olen homman onnistuneesti crossipyöriin tehnyt, joten kai tästä SVessastakin selvitään.

Haulla katselin vähän vinkkejä, niin joku oli laittanut uudet stefat paikoilleen, ennen liukuputken paikalleen laittoa. Olisikos tuo oikeasti peliliike, kun muistelen että uusien stefojen uraansa naputtelu liukuputkien paikallaan ollessa on hieman hankalaa. Kaiken lisäksi siinä hyvällä tuurilla naarmuttaa ne liukuputketkin.

Ja jos joku tietäisi kuinka paljon tuohon (sv650s ´01) öljyä laitetaan? sehän kyllä selvinnee kun käyn liikkeestä kysymässä osia hakiessa.

 

[Hermanni Hiiri]

Mä ainakin naputtelen stefat paikalleen liukuputket irti. Pitää olla sitten tietysti varovainen kun laittaa liukuputkea paikoilleen, mutta toistaiseksi on aina mennyt ongelmitta ja stefaa rikkomatta.

Louis:n database kertoi, että SV:n keulaan menis 489 cm3 15W:tä per putki... Mutta helpompaa on kun kysyy kuinka korkealla se öljynpinta pitää olla. Ei tarvi mittakippojen kanssa taistella.

 

[säätäjä]

Juu, naputtelin kanssa ilman liukuputkea vanhaa stefaa apuna käyttäen. Öljysin sen liukuputken vielä varmuuden varalta ja eipähän tuossa ongelmia ollut.

 

[Jerry Cotton]

Ääh, eihän se onnistunutkaan svessassa noin, kun siellä liukuputken juuressa on ne saakelin teflonhelat. Pakko laittaa putket ensin sisäkkäin, sitten vasta naputella stefat paikalleen.

Öljymäärä muuten oli kuin olikin oikein, 489ml