Paljonko vääntöä takapyörällä

[puruskai]

Jatkoa edelliseen, ja Dynon ilmoittamat lukemat takapyörältä, kiitos!

 

[MustaSurma]

121Nm @ 1500rpm ja 132Nm huiput / Vittaniemi

Enskesänä sitten vielä vähän enemmän tai ei mitään, all in.

 

[same]

178,2Hp 10097rpm / 148,3Nm 6914rpm takapyörältä
196,0Hp 10260rpm / 155,7Nm 6914rpm koneesta
Sami Vittaniemen penkissä

 

[jarim]

220.15hp / 174.77Nm TT-Motorsport

 

[tkard]

150hv/10806rpm ja 105,3Nm/8112 rpm

 

[Karza]

ZZR1400 169 nm/Bikefox..

..putkiviri..

 

[Akiva]

Paljonkos noi dynot näyttää, jos vedetään vain 1. vaihteella?

 

[ysi-ärrä]

210hv/170nm tt-motorsport

 

[Kenesis]

120 Nm/8000 rpm Tuning World Oy

 

[moris]

Paljonkos noi dynot näyttää, jos vedetään vain 1. vaihteella?

Mun pyörästä tulee 1. vaihteella takapyörälle vääntöä 650 Nm.
6. vaihteellakin tulee 225 Nm.

Tätä alkuperäinen kysyjä ei tainnut tarkoittaa. Mutta joku voi tosiaan luulla että takapyörällä on kirjaimellisesti samat väännöt kuin kampiakselilla. Tietenkin häviöt huomioiden. Teho toki on kirjaimellisesti sama kampiakselilla ja takapyörällä (häviöt huomioiden, eli oikeasti pienempi)

Pyörä on Suzuki GS500E. Kampiakselilla vääntöä löytyy 40 Nm  

 

[hra1150]

84,52 hp 6200 rpm ja
105,95 Nm 5300 rpm Ansavuoren nihilistisen pihissä penkissä. Lohtua tuo, että vääntö oli yli 100 Nm jo tuossa 3900 rpm:n kohdalla. Noilla on yritettettävä pärjätä.