Päittäisvälys vaihteensiirtäjässä

[Oka]

Päivää.

Olis eri kivaa, jos joku osaisi faktatietona valaista, kuinka suuri välys saa olla tuossa vaihteensiirtäjän akselissa. Juurikin siinä siis jonka päähän tuo polkimen kepin staagi kiinnittyy booreilla. Omassa -03 ZX-6R:ssä tuo aksila klappaa ainakin 2-3 mm siten että kytkimen tienoilta kuuluu selvä kolahdus kun tuota heiluttelee.

Tuli viskattua mopo vasemmalle kyljelleen elokuussa Alastarossa, jonka jälkeen tallissa raatoa tutkiessa vasta huomasin tuon kolahtelun. Vaikea mennä siis sanomaan josko olisi ollut jo aikaisemmin noin sohlo tuo. Kilsoja kamppeessa on 58 tkm.

Mikäli tuo nyt sitten on liian löysäs, mikähän komponentti tuolta voisi sitten olla antautunut? Menneeköhän sitten kerralla laatikon räjäyttämiseksi..?

 

[shyhander]

Mulla klappaa kanssa, tais olla jopa sivuttaissuunnassa, sillälailla et hyvin huomaa.. -93 yamaha diversionissa. En ole tuosta ottanut huolta.

 

[Cterror]

Päivää.

Olis eri kivaa, jos joku osaisi faktatietona valaista, kuinka suuri välys saa olla tuossa vaihteensiirtäjän akselissa. Juurikin siinä siis jonka päähän tuo polkimen kepin staagi kiinnittyy booreilla. Omassa -03 ZX-6R:ssä tuo aksila klappaa ainakin 2-3 mm siten että kytkimen tienoilta kuuluu selvä kolahdus kun tuota heiluttelee.

Tuli viskattua mopo vasemmalle kyljelleen elokuussa Alastarossa, jonka jälkeen tallissa raatoa tutkiessa vasta huomasin tuon kolahtelun. Vaikea mennä siis sanomaan josko olisi ollut jo aikaisemmin noin sohlo tuo. Kilsoja kamppeessa on 58 tkm.

Mikäli tuo nyt sitten on liian löysäs, mikähän komponentti tuolta voisi sitten olla antautunut? Menneeköhän sitten kerralla laatikon räjäyttämiseksi..?

Ei mene laatikon räjäyttämisee, pelkän kytkinposken ja kytkinlevyjen/kytkinkorin poistamisella saa napsautettua sen nyt vääntyneen "pidätin-peltilevyn" takaisin oikean malliseksi.

Ymmärrät kyllä kun avaat. Tuon osan on haitallista päästä klappaamaan, sillä jos pääsee käymään niin että vaihteensiirtäjän kynnet pääsevät taipumaan siirtorummun tähden ulkopuolelle voi huonossa tapauksessa käydä niin että vaihteensiirtorumpu pääsee jäämään väliasentoon ja rattaat (vastakkain pyörivät) tapaavat toisensa. Aika extremeä tosin, mutta koska korjaus ei maksa muuta kuin vaivaa, tekisin sen mielummin heti.

Jos haluat seikkaperäisempiä ohjeita niin privaa. Aika simppeli homma jos vaan sopivat työkalut löytyvät.