• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Painelevyn vaihto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Ajattelin vaihtaa tuon kytkimen painelevyn. Tilasin jo osan ja nyt mietin, että onko asennus helppoa taitamattomallekkin. Onko homma vain, että aukaise ruuvit ja ota vanha rumannäköinen osa pois jonka jälkeen laitan uuden tilalle. Tarviiko ruuveja kiristää johonkin tiettyyn momenttiin ja tarviiko hommassa huomioida joitakin muitakin asioita.
withstupid.gif
 
(Jake82 @ Huhti. 03 2006 sanoi:
Eipä ole iso homma..Voithan katsastaa täältä manuaalin avulla.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei varmaan ole iso homma. Kiitoksia vain aika tuhdinkokoisesta manuaalista. Ei vaan millään jaksaisi alkaa etsimään sitä nimenomaista sivua, mutta jos ei muu auta niin sitten minun täytyy niin tehdä.
Auttakkee, auttakkee. Kertokaa omin sanoin mitä minä teen, niin asia alkaisi edistymään, kunhan osa nyt ensin saapuisi.
 
Ei ole mallista tietoa, mutta ilmeisesti kaikki Ducatin kuivakytkimet ovat samoilla momenteilla: Kytkinjouset 5 Nm ja kytkimen kansi 10 Nm.
 
Sama projekti olisi edessä.

Kysymys: miten se pitkä tappi saadaan irti vanhasta painelevystä?

Tuohon pysähtyi projekti, kun ei viitsisi paljon osia särkeä, vaikka ne melkein ilmaisia Hailacilla ovatkin
wink.gif
.
 
Sormin. Eipä ole ikinä jäänyt tappi kiinni laakeriin. Eli painelevyn keskellä on laakeri, jonka keskellä on kuppi, jonka sisään menee tanko. Kuppi ja tanko pitäisi lähteä sormivoimin.
 
(888 @ Huhti. 11 2006 sanoi:
Sormin. Eipä ole ikinä jäänyt tappi kiinni laakeriin. Eli painelevyn keskellä on laakeri, jonka keskellä on kuppi, jonka sisään menee tanko. Kuppi ja tanko pitäisi lähteä sormivoimin.
Napsauta laajentaaksesi...
Jaa. Ei lähtenyt sormin eikä kohtalaisella voimallakaan. On varmaan jäänyt jumiin, kun oli sitä kytkinpölyä joka paikassa, joten täytyy liottaa seuraavalla yrityksellä jossakin irroitusaineessa ja yrittää uudestaan. Eiköhän se siitä lähde.
 
Sama homma, kuin Harrillakin. Pääsin sentään näin pitkälle, ennen kuin piti etsiä tietoa asiasta.
biggrin.gif
No eiköhän se tanko irtoa...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös