Putket/käyrät voi olla kiven alla, kun aihiota ostaa, kannattaa skipata ne, joissa putkisto ei ole alkuperäinen tai vaatii vaihtoa. Jos hyvät jostain tulee vastaan, voi maksaa enemmän kuin se aihio! Itselle ainakin merkitsi tuossa GT380:ssä eniten noi siistit putket. VMPK:n foorumin kautta noita voi yrittää metsästää.
Umpiota en välttämättä lähtis vaihtamaan, museokatsastuksessa hyväksytään turvallisuuteen tähtäävät muutokset (jarrut, valot ja renkaat), eli toi H4 kyllä pitää mennä läpi samoin kuin nykyaikaiset renkaat.