• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ostamassa käytettyä Kawaa, kiire kysymys!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JarmoV
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys kaikille!

Olen kovasti tekemässä kauppoja käytetystä Kawan Z 750 mallista ja kaikki vaikuttaa hyvältä, mutta yksi kysymys heräsi. Eli pyörä on ostettu Cycle World nimisestä liikkeestä ja kysymys kuuluukin, onko tämä firma maahantuojan virallinen jälleenmyyjä vai harmaatuontia harjoittava liike? Pyörä oli ostettu Helsingistä, mutta nykyäänhän Cycle World:llä ei taida olla kuin Turun suunnalla liike. No anyway, minua lähinnä kiinnostaa, että olenko ostamassa tuontipyörää vai "Suomi-pyörää"?

Kiitos nopeista vastauksista!

Jarmo
 
Virallisesti tuodun pyörän mukana on maahantuoja Sumekon huolto-/takuukortti, mihin merkataan huollot.
Varmuuden saat soittamalla Sumekoon ja kysymällä runkonumeron perusteella, onko se virallisesti maahantuotu vai harmaatuotu.
 
Virallisesti tuodun pyörän mukana on maahantuoja Sumekon huolto-/takuukortti, mihin merkataan huollot.
Varmuuden saat soittamalla Sumekoon ja kysymällä runkonumeron perusteella, onko se virallisesti maahantuotu vai harmaatuotu.
Ahaa, eli tuossa voisi olla mahdollisuus, että mopo olisi tuotu "virallisiateitä"...hmnn...täytyypä tutkia asiaa.

tattis tiedosta!
 
tämä nyt on taas myöskin ikuisuuskysymys että mitä sillä on merkitystä?
Eipä sillä minulle mitään merkitystä ole. Mutta kun aikanaan koitin myydä tuontipyörää, niin kauheaa vinkumista tuli joka suunnasta tms. Jotenkin ei jaksaisi taas samaa ruljanssia uudestaan. Uskon että pyörä on täysin ok jne...mutta mutta...
Tuontipyörässä haluttavuuteen vaikuttaa pyörän historian vaikea selvittäminen. Esim. ajomäärä voi olla, ja usein on jotain ihan muuta kuin mittarilukema.

CW:n uutena maahantuoma pyörä sinänsä on mielestäni samalla viivalla Sumekon vastaaviin. Tosin eikös ne myöntäneet jotain 4v. takuita ja jos firma on konkassa, niin...
nixweiss.gif
.... mutta ei siitä sen enempää..
 
tämä nyt on taas myöskin ikuisuuskysymys että mitä sillä on merkitystä?
Eipä sillä minulle mitään merkitystä ole. Mutta kun aikanaan koitin myydä tuontipyörää, niin kauheaa vinkumista tuli joka suunnasta tms. Jotenkin ei jaksaisi taas samaa ruljanssia uudestaan. Uskon että pyörä on täysin ok jne...mutta mutta...
Tuontipyörässä haluttavuuteen vaikuttaa pyörän historian vaikea selvittäminen. Esim. ajomäärä voi olla, ja usein on jotain ihan muuta kuin mittarilukema.

CW:n uutena maahantuoma pyörä sinänsä on mielestäni samalla viivalla Sumekon vastaaviin. Tosin eikös ne myöntäneet jotain 4v. takuita ja jos firma on konkassa, niin...
nixweiss.gif
.... mutta ei siitä sen enempää..
Aivan ja tosiaan jos normisti Kawassa on 2-vuotta takuu, niin sehän olisi joka tapauksessa jo ensi keväänä ohi. Joten ehkä mä unohdan tän märehtimisen, ja haen toivon mukaan pyörän pois mah.pian. Kiitosta kuitenkin kaikille tukemisesta, tässä herkässä tilassa
smile_org.gif
 
oks kiloketri vai maili mittari???
ei tietoa...illalla toivon mukaan menen katsomaan.
Lainaan itseäni, kun kaikkia kuitenkin kiinnostaa ihan saatanasti
smile_org.gif
Eli oli ihan kilometrimittarilla ja muutenkin hieno peli. Kaupat syntyivät kohtuu hintaan. Mutta tässä vielä yksi kysymys tyhjäkäynnistä, eli mitä porukoilla on tyhjäkäynti noissa Z750 malleissa? Tämä yksilö siis vuosimallia 2006, eli se vanhempi malli ja tässä tosiaan tasan 1500rpm....jotenkin kuulosti kovalta käynniltä?
 
Omissa omistamissani kawoissa (vm.05-06) on ollu helposti tyhjäkäynti säädettävissä vasemmalta puolelta pienestä ruuvista vaijerin päässä...En tiä sit noista nakuista..
nixweiss.gif
 
Mua kiinnostaa onko se nyt sit virallinen vaiko rinnakkaistuotu?
 
Minua jäi tämä tyhjäkäynti hieman "vaivaamaan", ja mahdatteko te tietää, onko -06 Z750 mallissa ruuvi tms, mistä käyntiä voisi säätää?

edit:varmasti siis tyhjäkäyntiä saa säädettyä, mutta meinasin ihan ilman, että joutuu kovasti purkaa ruiskua
smile_org.gif
 
Minua jäi tämä tyhjäkäynti hieman "vaivaamaan", ja mahdatteko te tietää, onko -06 Z750 mallissa ruuvi tms, mistä käyntiä voisi säätää?

edit:varmasti siis tyhjäkäyntiä saa säädettyä, mutta meinasin ihan ilman, että joutuu kovasti purkaa ruiskua
smile_org.gif
En tuosta zetasta tiedä,mutta yleensä vasemmalta puolelta tulee vaijeri ulos,jossa on päässä pikkusormenpään kokoinen musta ruuvi josta saa säädettyä.
 
Minua jäi tämä tyhjäkäynti hieman "vaivaamaan", ja mahdatteko te tietää, onko -06 Z750 mallissa ruuvi tms, mistä käyntiä voisi säätää?

edit:varmasti siis tyhjäkäyntiä saa säädettyä, mutta meinasin ihan ilman, että joutuu kovasti purkaa ruiskua
smile_org.gif
En tuosta zetasta tiedä,mutta yleensä vasemmalta puolelta tulee vaijeri ulos,jossa on päässä pikkusormenpään kokoinen musta ruuvi josta saa säädettyä.
Joo, tässä threadissa taitaa olla oikein kuva 9r:n vastaavasta.. linkki
wink.gif
 
Ohjekirjan mukainen tyhjäkäynti ko. pyörälle on n. 1100 rpm.
Säätöruuvi on siellä keskellä tankin alla, sylitereittein takana hyvin näkyvissä ja helposti säädettävissä.
 
Back
Ylös