• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

.Org Goes to Grandes Alpes and Nice!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Petri12r
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sunnuntaina 2.7. suuntaa laiva Hangosta kohti Rostokia mukanaan joukko .Orgin val(k)iojoukkoa. Siitä matka jatkuu iloisissa tunnelmissa kohti Swarzwaldia ja Alppien yli Nizzaan, jossa vietetään viikon tehokuuri ranskankielen alkeita ja nautitaan kuuluisan ranskalaisen keittiön antimista sekä luonnollisesti nautitaan maan viinien aatelistoa. Paluusta tuskin vielä kannattaa puhua, olemmehan vasta menossa. Pyrimme raportoimaan tänne matkan kuulumisista, mikäli tulee niin tylsää, että istahdamme tietokoneen äärelle.

Mukavaa kesälomaa kaikille orggilaisille!
(Ja mukavaa kesää myös niille orggilaisille, jotka pitävät Suomen pyörimässä!)

Petri12r ja Harmaa Hyeena
 
Nonnih, Superfast on lusittu ja nyt ollaan Heidelbergissä. Tänään ajettiin 800+ km baanaa hyvin kepeästi kaasutellen. Kuuma on kuin helvetissä, porukka oli aika loppu kun päästiin hotellille.

Laiva ei ollut lainkaan niin paha kuin mitä täälläkin on kirjoiteltu, ruokaa riitti ja baaritiskiltä sai sen mitä halusi. Tarjoilu toimi jopa pöytiin. Hyttien siivoaminen jatkui laivan lähtemisen jälkeenkin, mutta henkilökunnalla oli kuitenkin hommassa yritystä mukana. Yleisö-WC:t oli edelleen rikki, samoin nettikoneet. Pyörät ajettiin tuttuun tyyliin ensimmäisenä ja niille varatulle paikalle. Laivan aikataulu näytti muuttuneen jälleen kerran, laiva oli perillä jo klo 8 Saksan aikaa.

Tämä tällä erää, huomenna suunnataan Schwarzwaldin parhaille pätkille ja torstaina alkaa Grandes Alpesin valloitus.
 
Matka edennyt Nizzan, takana Schwarzwaldin mutkatiet ja Grandes Alpesin reitti (osia route Napoleonista). Mittariin kertynyt noin 2300 kilometriä. Alpeilla ajeltiin mutkateitä yhteensä kolme päivää, todella hienoja unohtumattomia reittejä. Euroopan lakipiste saavutettiin la Bonettessa 2802m (korkein julkinen tie euroopassa).
Nizzassa ollaan neljättä päivää, eilen pyörähdettiin naapurikylässä Monacossa ja Monte-Carlossa.

Sattuipa sopivasti jalkapallon mm-finaalissakin olemaan vastakkain Ranska ja Italia. Ranskassahan nyt ollaan, mutta ei tuonne Italiaankaan ole kuin 40 km matkaa, voitte arvata mitkä hulinat finaali aiheutti kaupungilla, tosin Ranskan voitto olisi aiheuttanut vielä enemmän. Oltiin mukana finaalitunnelmissa kaupungin täpötäydellä teranssialuella nauttimassa fiiliksestä, ruuasta ja juomasta...

Uimaranta kutsuu, palataan myöhemmin asiaan, meillä on netti käytössä lauantaihin saakka, joten varmaan raportteja syntyy...
 
Juu täällä sitä nahkaa kärvennetään ja saatiin vihdoin tietokoneyhteyskin toimimaan, kun siivooja tuli laittamaan koneet toimimaan. Ei voi muuta sanoa, että onpahan mahtava mesta. Neljä kerrosta, omat uima-altaat... ääh ei jaksa selittää.
Eilen illalla... no yöllä pidettiin pikku kattoterassi-grillibileet... yllättäen jouduttiin naaapurien taholta kananmunasateeseen. Eivät vissiin ole tottuneet suomalaiseen hauskanpitoon. Onneksi kaikki ovat saaneet taistelukoulutuksen ja ryhdyimme heti vastatoimiin.

Pitää mennä uima-altaalle jatkamaan...
 
Juu, on ollut ohjelmaa alusta asti. Viime keskiviikon saapuminen Alpeille tapahtui Montreaux'in kautta järven etelärantaa. Siinä alkoi sitten ukkospilviä lähestymään, ja tuumailtiin, että ei kumminkaan ala satamaan vaikka nuo salamat nyt pommittaakin koko ajan viereisiä vuorenhuippuja... Meidän kohde oli tuttu vesikaupunki Evian, ja seuravaksi saatiinkin eviania oikein kunnolla, sadepuku oli kyytiläisen selässä pakattuna, mutta ei sitä ehtinyt vetää esiin kun taivas aukeni. Kaikki oli äkkiä niin läpimärkänä kuin vain voi olla, nahkapuku, saappaat, kypärä ja hanskat. Evianin kaupunki on rakennettu rinteeseen, ja kaatosateen myötä vesi tuli rinteeltä kaupungin läpi koskena niin että oli mopossa pitelemistä. No, onpa kokeiltu tuokin. Hotellille päästyä ihmettelin kun saappaat painaa vähintäänkin tuplat normaaliin verrattuna eikä vettä tule kippaamalla yhtään pois.

Seuraavana päivänä lähdettiin sitten Alpeille ja meikäläisellä ja parilla muulla kaikki edelleen lits läts -märkänä. Ja kun päästiin vuorille, alkoi sade taas uudelleen. No, käytiin kuitenkiin Chamonixissa toteamassa, ettei Mont Blanck näy pilvien ja sumun takaa, joten lähdettiin parempien kelien perässä kohti Albertvillea. Kamat kuivui ajamalla parissa päivässä.
 
Samoilla reiteillä oltiin ! Vajaa pari viikkoa mamman kanssa reissattiin ja käytiin Nizzassa kääntymässä, takaisin tultiin viime perjantaina.

Reittimme kulki suurin piirtein seuraavasti:
Hki-Tku->laivalla Ahvenanmaalle (juhannuksen golf-turnaus) -> laivalla Eckeröstä Grisslehamniin - Ruotsin halki Trelleborgiin ->laivalla Travemündeen - Saksan halki Lindauhun - Itävallan kautta Sveitsiin ja Alppien yli Italiaan - Milanon ohi Génovaan  ja rantatietä pitkin Monte Carlon ja Monacon kautta Nizzaan ja pariksi päiväksi Cannesin rannoille Palm Beachille huilaamaan.

Takaisin tultiin Verdenin Canyonin kautta Albertvilleen ja sieltä kiertotietä Chamonixiin, jossa pari päivää vietimme ja juhlimme Ranskan voittoa Brasseista. Chamonixista matka jatkui Sveitsiin ja Furkapassin yli Flimsiin, Churin ja Itävallan kautta Saksaan. Saksassa autobaanaa pitkin Wurzburgiin ja siitä sivuteitä pitkin Fuldaan (kannattaa muuten poiketa ulos Saksan autobaanalta, mikäli vain on aikaa - muuttuu maisemat aikalailla - löytyy korkeuseroja ja kunnon mutkateitä).
Loppumatka tultiin takaisin samaa reittiä laivalla Travemündestä Trelleborgiin, mutta Ruotsin läpi ajettiin rantatietä Kalmarin kautta Tukholmaan ja sieltä laivalla Turkuun. Se Ruotsin rantatie on mukava ylös aina Kalmariin asti, sen jälkeen loppumatka onkin sitten pelkästään sitä vaijerikourussa ajamista.

Mittariin kertyi 5515 km 12 päivän aikana, joista siis 10 ajopäivää. Mukava reissu, mutta ensi kerralla varmasti varataan ainakin yksi viikko lisää aikaa, niin ei ole koko ajan niin kiire. Ajankohta oli mainio, ei pahempia ruuhkia ja majoitusta löytyi joka paikasta vaivatta. Myös sää suosi - mittari pysyi koko reissun ajan  + 30 C viivan yläpuolella ja sadetta saatiin ainostaan Sveitsin alppien ylityksessä vajaan kahden tunnin ajan.

Parhaita paloja oli koko matka pullollaan, Italian Rivieralla San Remon paikkeilla olisi mielellään viettänyt aikaa pitempäänkin, mutta muutoin koko Italian liikenne on ihan per...stä. Varsinkin Milanon ja Génovan ympäristössä ajaminen oli todella kaoottista, koko ajan takaa tullaan vajaan puolen metrin päästä ohi parisataa lasissa - ei kiva. Varsinkin kun tie kulkee koko ajan tunnelista toiseen ja mutkittelee niin, että eteenpäin ei näe kuin sadan metrin päähän. Mielellään sitä menisi liikennevirran mukana, mutta nyt kyllä tuntui siltä, että oltiin kyllä enemmänkin liikkuvana shikaanina siellä Italian vuoristoteillä.

Hauskaa lomaa sinne Nizzaan, sieltä kyllä löytyy riittävästi hienoja mutkateitä ajettavaksi !
 
Nizzassa olijat!

Käypääkä siinä Albert 1:n puistossa lehtikioskilla katsomassa löytyykö Hesaria, josko ois palvelu yhtään parantunut menneiltä vuosilta.

Puisto on siinä melko liki rantaa, Promenade des Anglais - Bd Jean Jaures - Av de Verdun kolmiossa.
 
Terve täältä Italian Arabbasta. Team .ORG nähtiin laivalla, Louisilla ja vielä kärkiporukan kanssa vaidettiin pari sanaa Boneten jälkeen, kun me suunnattiin Italian puolelle. A.m.i: mei
dän mielestä Italian liikenne on todella sujuvaa - varsinkin kun itse ajaa samalla tavalla 1/2 metrin päästä kahta sataa ;) Ranskan merialpit on upeita, mutta eipä nämä Italian dolomiitit niistä kauas jää. Maanantaina koti Suomeen...
 
Parhaita paloja oli koko matka pullollaan, Italian Rivieralla San Remon paikkeilla olisi mielellään viettänyt aikaa pitempäänkin,
Jos nyt suunnittelet uutta reissua sinne San Remon paikkeille niin tässä yksi lomakylä/leirintäalue jossa on tullut itse vietettyä aikaa viikon verran syksyllä 2002

http://www.villaggiodeifiori.it

Paikka on San Remossa Meren ja Grand Hotel des Anglais'n välissä.

Jos taalaat svenskaa niin hotellin respassa on yksi ruotsalainen nainen töissä, voit käydä verestämässä kieltä.

Kaupungin pohjoispuolella paljon mukavia pikkukyliä ja mutkateitä.
 
Nonniin, pistetäänpä täältäkin kun osittain tullut liikuttua pienemmillä porukoilla täällä Nizzan kupeessa. Eilen tuli tsekattua St Tropez, mahtavia potskeja ja muutenkin mainiot "maisemat"
wink.gif
Pari kaveria kävi kääntymässä täällä vierainamme joten jäi aiemmin toi Monaco/Monte Carlo väliin, joten kävin sitten tänään tsekkamassa. Pitipä siinä sitten käydä ihan "The" Casinolla pelaamista koittamassa. Tosin tyydyin ihan automaatteihin, kun avoinna olevissa rulettipöydissä 4 pelinhoitajaa touhusi per pöytä.  
omg.gif
1 valvoi ja 3 muuta heilui keppien kanssa merkkejä ja 500:sia ympäri pöytää ranskaa mekastaen. Noh, ehkä sitten seuraavalla kerralla rulettia, aloitetaan noista automaateista. Niin joo, ei tullu Jack Pottia, joten täytynee palata takaisin muiden matkassa... Tiet ja maisemat on ollu mahtavia, liikennettä tosin tolla Rivieran rantatiellä pirusti, että autolla jättäisin kyllä väliin, mutta kun tuo mopo mahtuu niin hyvin.
tounge.gif
 n. 145km tuli rantaa pitkin St Tropez:sta Monacoon/Monte Carloon. Katotaan mitä loppumatka tuo tullessaan...
 
Loppumatka tuo tullessaan... Se voi parilla meillä olla hieman vauhdikkaampi... Nähdään.
 
Tuo punaisen kiven alue taitaa olla Gorges Du Cians-tien varrelta Meri-Alpeilta, siinä lähellä myös hieno tie ajaa on Gorges De Daluis hieman lännempänä Ciansista, myös keskellä punaisia kallioita.
062802moto_prv.gif


Molemmat todellisisa vauhtipätkiä, voi vetää 160-180+km/h, erittäin vähän liikennettä, harvoin joku auto tulee vastaan, enemmän prätkiä.Lyhyt osa syheröä mutkaa, enemmän nopeahkoa väylää.
 
Tuo jälkimmäinen kuva on Gorges Du Ciasilta, punaista kalliota 20-30km, kallio on niin murenevaa, että monen mutkan takaa keskeltä tietä löytyi röykkiö nyrkin kokoisia kiviä.

Ensimmäinen kuva Gorges Canyon du Verdonilta, jonka sanotaan olevan Grand Canyon pienoiskoossa.

Paras mutkapätkä (vuorenylitys), mitä kohdalle sattui oli Col d´Izoard (korkeus 2360m), Alpineroads.com ei palkitse sitä mitalleilla, mutta noiden arvosteluiden jälkeen on yltykseen vedetty uusi asfaltti. Arvosana 10+
 
2005 oltiin Col D´Izoardilla ja oli kyllä huippumakeessa kunnossa, vasta vedetty uusi asfaltti. Ei huono ole samalla suunnalla oleva Col de Vars:kaan, varsinkin jos ei ole liikennettä että pääsee vetämään huolella...
062802moto_prv.gif
biggrin.gif
 
Back
Ylös