ORG! goes Motoristi Survival '06

[Hannula]

MotOrg Ry järjestää Motoristi Survival -viikonloppukurssin 3 - 4. kesäkuuta Räyskälän lentokeskuksessa. Koulutus on tarkoitettu kaikille Moottoripyörä.org'in rekisteröityneille käyttäjille. Koulutuksen toteuttaa MP69 ja joukko SmoKin kouluttajia, joilla on kurssin vetämisestä ja kehittämisestä vuosien kokemus. Mukaan mahtuu 30 osallistujaa.

Kurssin alustava ohjelma on tämän viestin lopussa. Ohjelmaa rukataan tarvittaessa toiveiden ja kysynnän mukaan. Osallistujat jaetaan ajokokemuksen mukaisiin ryhmiin, ja kurssin harjoitukset tulevat olemaan kunkin ryhmän lähtötaso huomioiden vaativia.

Kurssin hinta on 130 e per osallistuja. MotOrg Ry:n jäsenmaksun maksaneille jäsenille hinta on 110 e per osallistuja. Hinnat sisältävät vain koulutuksen.

>> TAPAHTUMA ON SULJETTU <<

Jälki-ilmoittautumiset voi kuitenkin suorittaa puhelimitse allekirjoittaneelle, kurssilla on tilaa.

Kurssi maksetaan MotOrg Ry:n tilille Sampo 800012-71157555. Kirjoita viestikenttään "survival". Maksusuorituksessa pitää näkyä osallistujan oikea nimi. Laskun eräpäivä on sama kuin ilmoittautumispäivä. Jälki-ilmoittautumisen maksetaan käteisellä paikan päällä.

Alustavan tiedon mukaan kurssi täyttää Pohjolan, Pohjantähden, Tapiolan, Fennian ja Lähivakuutuksen ehdot vahinkojen korvaamisesta ilman korotettua omavastuuta. Turva soveltaa korotettua omavastuuta. On kuitenkin kunkin osallistujan omana asiana tarkistaa vakuutusyhtiönsä korvauspolitiikka. Järjestäjän tai kouluttajien edustajat eivät lupaa korvausasioiden osalta mitään eivätkä vastaa mahdollisista vahingoista.

Tervetuloa mukaan!
MotOrg Ry

-------

Kurssin alustava ohjelma:

Lauantai 3.6:

(n. 07.30 Yhteislähtö PK-seudulta)
08.30 - 09.00 Ilmoittautuminen
09.00 Tervetuloa, kouluttajien esittely, viikonlopun pelisäännöt, kurssin ohjelman tarkennukset, ryhmien muodostaminen
09.30 Motivointi
10.30 Ryhmien kokoaminen, tutustuminen, tuplatiimi
12.00 Lounas
13.00 Käsittelyharjoitukset
- ajoasento
- hidasajo
- pujottelu
- käännökset
15.30 Kahvitauko
16.00 Ajonäytöt
16.30 Käsittelyharjoitukset jatkuvat
18.00 Päivä päättyy

Iltasauna, vapaamuotoista ohjelmaa


Sunnuntai 4.6:

09.00 Vaihtoehtoiset luennot
- Matkailu
- Tekniikka
- Soratiet
10.00 Ajoharjoitukset, aihe ryhmäjaon mukaan joko
- jarrutus ja väistö tai
- maantieajo
12.00 Lounas
13.00 Ajoharjoitukset, aihe ryhmäjaon mukaan joko
- maantieajo tai
- jarrutus ja väistö
16.00 Loppuyhteenveto ja todistusten jako

 

[Hannula]

Kurssin ilmoittautuminen on nyt auki. Täyttäkää ilmoittautumislomakkeen kaikki pyydetyt tiedot, jotta ryhmäjako ja ruokailujen mitoitus saadaan etukäteen kohdilleen.

Huomatkaa, että kurssi on siirretty Räyskälän lentokeskukseen Tattarisuon ahtauden vuoksi. Paikalle järjestetään yhteislähtö lauantaiaamuna 3.6 pääkaupunkiseudulta, tarkennuksia tulee myöhemmin. Matkaa on noin 100 km.

Kurssin käytössä on kiitotie ja rullaustie, joten harjoitukset voidaan toteuttaa nyt reilusti suuremmista nopeuksista kuin normaalisti. Kyseessä on siis vuoden "special-Survival", mikä ei ole mikään ihme, sillä MotOrg Ry järjestää vain special-tapahtumia. Räyskälän käyttö lisäsi järjestelykuluja selvästi, joten kurssihintaa jouduttiin nostamaan nimellisesti 5 eurolla.

Räyskälän kentällä on ravintola, jossa lounas maksaa 7 - 8 euroa noutopöydästä. Kurssilaisille on neuvoteltu mahdollisuus yöpymiseen kentän motellissa hintaan 20 e sisältäen iltasaunan ja aamupalan. Majoitusvarauksen tekee kukin itse Mirjami Hakalalle, mirjami.hakala ät rayskala.com, P. 0400 921260. Mainitse varausta tehdessäsi "survival". Varaus kannattaa tehdä etukäteen, mutta sen voi tehdä myös kurssin aikana mikäli tilaa on jäljellä. Kentän kuppilassa on A-oikeudet, kaksi terassia, á la carte myöhään iltaan, biljardipöytä, TV ja WLAN-yhteydet sekä lentosäistä riippuen paljon erilaisia ihmisiä. Lauantai-iltana on kurssilaisille luvassa myös Räyskälän ilmailutoiminnan esittelyä.

Kurssiin liittyvät tiedustelut tehdään tähän viestiketjuun tai enemmän henkilökohtaisissa kysymyksissä suoraan allekirjoittaneelle.

 

[Hannula]

Kurssilaisille on nyt tarjolla myös ennakoivan ajon jatkokurssi erittäin edullisesti.

 

[Hannula]

Kurssi on siis tulevana viikonloppuna, mukaan mahtuu vielä!!

Yhteislähtö tapahtuu lauantai-aamuna täsmälleen klo 7:30 Keimolan Nesteeltä 3-tien varrelta Kehä-III:sta pari kilometriä pohjoiseen. Nesteen asemat on tuossa kohtaa molemmin puolin moottoritietä, kokoontuminen on siis pohjoisen suuntaan johtavan kaistan varrella. Huolehtikaa tankit täyteen ennen lähtöhetkeä.

 

[Hannula]

Viikonloput kelit näyttää kovasti kaksijakoiselle, lauantaina märänpuoleista, sunnuntai on kuivaa. Katsotaan paikan päällä josko kurssin ohjelmaa tarvitsee uudelleenjärjestellä säiden mukaan.

Soitelkaa jos tulee kysyttävää, P. 040 7545741. Tsekkaan tämän ketjun viimeisen kerran ennen kurssia perjantaina n. klo 16.

 

[Vilho]

Kiitos hyvästä kurssista. Taas sai ajamista hiottua hieman toimivammaksi ja puitteet olivat loistavat.

Jatkokurssia odotellessa...

 

[Sebu75]

Moi,

kiitos omasta puolestanikin mahtavasta reissusta. Jos uudestaan järjestetään, tulen varmasti paikalle jos vaan voin.

Paljon opittiin, mutta paljon jäi opeteltavaa. Voin todellakin suositella niille, ketkä kuvittelevat parin tuhannnen km:n jälkeen osaavansa ajaa.

 

[Hannula]

Kiitokset kaikille mukanaolijoille!! Ilmeisesti muutkin ovat sitä mieltä, että special-Survival tuosta lopulta saatiin, tosin ei siinä mielessä kuin alkuun oli ajatus. Kouluttajia oli osallistujiamäärään verrattuna niin paljon, että henkilökohtaista palautetta ja opastusta tuli reilusti enemmän kuin mitä täyteen buukatulla kurssilla olisi ollut mahdollista antaa.

Koko lauantain jatkunut vesisadekaan ei kurssin läpivientiä haitannut pätkääkään, Räyskälän asfaltissa on käytännössä yhtä hyvä pito niin märkänä kuin kuivana. Harmi, että kurssilaisten purjelentokeikka ei sitten yrityksistä huolimatta toteutunutkaan, käynnissä ollut lupakirjakurssi piti kaksipaikkaiset koneet buukattuina.

Yksi juttu vielä siitä rinnakkain tehdystä jarrutusdemosta. Joku kysyi, että miten jarrutusmatka (pelkällä takajarrulla) olisi muuttunut, jos se olisi tehty lukkojarrutuksena eikä ABSilla. Kurssin jälkeen tehtiin vertailu kahden muuten samanlaisen Zetorin kesken, mutta toisessa ei ollut ABSeja. Ajettiin siis rinta rinnan ja jarrutettiin yhtä aikaa takajarrulla alkunopeudella 55 km/h. Lukkojarrutus meni n. 5 metriä pidemmäksi kuin ABSilla polkaisemalla jarru täysin pohjaan ja antamalla ABSin huolehtia lopusta.