Viimeksi muokattu:
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onnistuuko tälläisellä ketjun vaihto?
- Keskustelun aloittaja busai
- Aloituspäivä
Uskoisin että tuolla työkalulla onnistuu kyllä. Eikä ole pahan hintainenkaan. Tuosta ei ole itsellä kokemusta mutta työkalu näyttää riittävän järeältä.
Itse tein tälläisen edullisen virityksen aikanaan ja sillä on jo monet ketjut niitattu : http://v2tre.wordpress.com/2009/03/14/ketjun-niittausta/
Jos siinä ketjun jatkolenkissä on ne tappien päät pehmeämmät ja suunniteltu niitattavaksi, niin kovin suurta voimaa se pään levittäminen ei itseasiassa vaadi. Siinä ketjun kuvassa näyttäisi olevan tappien päissä 1-2 mm eri materiaalia ja se on itse sitä muuta tappia pehmeämpää ja helpottaa niittausta.
Vanhan ketjun olen poistanut dremelillä eli hionut yhden lenkin niittauksista irti. Lähtee helpommin kuin työkalulla painamalla. Työkalulla sitten ensi se vastalevy oikeaan syvyyteen ja kevyt levitys niittien päihin. Se riittää kun niitin pää on 0.1 -0.2 mm levinnyt, ei ole tarpeen liioitella sitä niittausta.
t: JuhaV
Itse tein tälläisen edullisen virityksen aikanaan ja sillä on jo monet ketjut niitattu : http://v2tre.wordpress.com/2009/03/14/ketjun-niittausta/
Jos siinä ketjun jatkolenkissä on ne tappien päät pehmeämmät ja suunniteltu niitattavaksi, niin kovin suurta voimaa se pään levittäminen ei itseasiassa vaadi. Siinä ketjun kuvassa näyttäisi olevan tappien päissä 1-2 mm eri materiaalia ja se on itse sitä muuta tappia pehmeämpää ja helpottaa niittausta.
Vanhan ketjun olen poistanut dremelillä eli hionut yhden lenkin niittauksista irti. Lähtee helpommin kuin työkalulla painamalla. Työkalulla sitten ensi se vastalevy oikeaan syvyyteen ja kevyt levitys niittien päihin. Se riittää kun niitin pää on 0.1 -0.2 mm levinnyt, ei ole tarpeen liioitella sitä niittausta.
t: JuhaV
Itselläni on tällainen: http://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Chain-Splitter-Breaker-Link-Rivet-Riveter-Repair-Tool-Bicycle-Bike-/261304392306?pt=UK_CamerasPhoto_Printing_PrinterInkCatridges_JN&hash=item3cd6f49a72 . Ketjujen katkaisu ja niittaus onnistui helposti. Dremelillä hoitelin toki niitin kärjen ensiksi tasaiseksi ennen katkaisua. Tuo linkittämäsi työkalu vaikuttaa saman tyyliseltä kuin omani joten eikun hommiin vaan. DID:n sivuilta löytyy sitten tuumakoossa tietoa kuinka leveäksi niitin pää pitää levitä.
van seagal sanoi:
IKH:sta ostin vastaavan näköisen. Kovasti näyttää karkaistulta tavaralta, muttei puhettakaan, että ilman dremelöintiä ketju katkeaisi. Puhumattakaan niittauksesta. Eli kärjet meni vehkeestä heti pyöreäksi. Onneksi Suomesta ostetuista takuu pelaa ja ottivat takaisin vielä reilun puolen vuoden jälkeen.
Tommosellakin homma hoituu: http://www.aliexpress.com/item/TENG...in-Cutter-RIVETING-RIVET-TOOL/1213742137.html
Tähän varoituksen sanaa. Itse lankesin ostamaan tällaisen D.I.D-työkalun kopion englantilaiselta toimittajalta eBayn kautta: http://www.ebay.co.uk/itm/KM500-DID-Style-Chain-Splitter-Riveter-Motorcycle-Quad-/200893850861?
Tänää kun alkoin vaihtamaan ketjuja suoriutui tuo työkalu vain yhdestä työvaiheesta kolmesta:
Hiottuani niitin kärjen aloin katkaisemaan ketjua, mutta työkalun kärki taipui ja katkesi:
Uuden niitin päälilevyn asennuksesta tuo työkalu suoriutui ongelmitta, mutta niittaus olikin sitten ylivoimanen suoritus:
Nyt odotan mielenkiinnolla saanko mitään vastausta tulikivenkatkuiseen viestiin, tai rahojani takaisin (ostosta on yli 45 päivää).
Tänää kun alkoin vaihtamaan ketjuja suoriutui tuo työkalu vain yhdestä työvaiheesta kolmesta:
Hiottuani niitin kärjen aloin katkaisemaan ketjua, mutta työkalun kärki taipui ja katkesi:
Uuden niitin päälilevyn asennuksesta tuo työkalu suoriutui ongelmitta, mutta niittaus olikin sitten ylivoimanen suoritus:
Nyt odotan mielenkiinnolla saanko mitään vastausta tulikivenkatkuiseen viestiin, tai rahojani takaisin (ostosta on yli 45 päivää).
busai sanoi:Samanlainen renthalin takaratas ku mulla.Onks noi ketjut RK vai mikä,mikä malli?
DID ERV3 520 - luottoketju
http://v2tre.wordpress.com/2013/06/09/24920-km-renthal-16-afam-44-did-erv3-520/
Noi DID:in ketjut on kivoja niitata, niissä on tapin pää pehmeämpää tavaraa niittauksen helpottamiseksi.
Dremel on tosiaan paras työkalu vanhan ketjun irrotukseen. Sen vanhan tapin irti painaminen on aika kova homma tuollaiselle puristustyökalulle. Helpommalla pääsee kun joko hioo niitin kannan tai vetää koko ketjun poikki dremelillä.
- juhav
Ytsför
oma "titteli"
Tämä on vielä parempi:JuhaV sanoi:DID ERV3 520 - luottoketju
http://v2tre.wordpress.com/2013/06/09/24920-km-renthal-16-afam-44-did-erv3-520/
Noi DID:in ketjut on kivoja niitata, niissä on tapin pää pehmeämpää tavaraa niittauksen helpottamiseksi.
Dremel on tosiaan paras työkalu vanhan ketjun irrotukseen. Sen vanhan tapin irti painaminen on aika kova homma tuollaiselle puristustyökalulle. Helpommalla pääsee kun joko hioo niitin kannan tai vetää koko ketjun poikki dremelillä.
- juhav
busai sanoi:No ennemmin sitten tämä jos on positiivista kokemustakin,on halvempikin,tohon ei tule lähetyskulujakaan vai?
Ketjut pitäs vielä saada,aika kallis noi DIDIN hipomalli,halvempikin menis kunhan on kultaset.
Postikulut suomeen on 6 puntaa. Paketissa ei tullut mitään ohjeita mukana, mutta bongasin tällaisen ohjeistuksen mikä sopii myös tuolle laitteelle. http://www.pashnit.com/pics/products/motionpro/08-0058.I8-0058.pdf
Nitrous sanoi:
Samoin Bilteman työkalun kanssa. Ei tosin ole sieltä halvimmasta päästä, mutta ainakin Gixxerin ketju katkesi todella helpolla, ja ilman "sattumia", toisin kuin rälläkän kanssa, kun pääsi poksahtanutta akkua uusimaan
Ainut isompi vika on, ettei oikein sovi tuon Bilteman oman niittilukon niittaamiseen, siinä kun on tuo umpirautaa oleva niitti, toisin kuin D.I.D:n ketjuissa.
Helpottaa kummasti, kun laitat ne ketjunpäät takahammasrattaalle. On huomattavasti tukevampi niitata.Tero-75 sanoi:Tähän varoituksen sanaa. Itse lankesin ostamaan tällaisen D.I.D-työkalun kopion englantilaiselta toimittajalta eBayn kautta: http://www.ebay.co.uk/itm/KM500-DID-Style-Chain-Splitter-Riveter-Motorcycle-Quad-/200893850861?
Tänää kun alkoin vaihtamaan ketjuja suoriutui tuo työkalu vain yhdestä työvaiheesta kolmesta:
Hiottuani niitin kärjen aloin katkaisemaan ketjua, mutta työkalun kärki taipui ja katkesi:
Uuden niitin päälilevyn asennuksesta tuo työkalu suoriutui ongelmitta, mutta niittaus olikin sitten ylivoimanen suoritus:
Nyt odotan mielenkiinnolla saanko mitään vastausta tulikivenkatkuiseen viestiin, tai rahojani takaisin (ostosta on yli 45 päivää).
Edittiä: eiku jaa tuon mallisella ei ihan onnistukaan miten ajattelin, mutta esim. tollasella onnistuu mikä on aloittajan viestissä.
busai sanoi:Kiitos tästä,onko osat J jotain ohjureita katkaisutapeille?
Se on ohjuri ihan pienimmälle tapille. Eli jos vaikka polkupyörän ketjuja vaihtaa. MP:n ketjut katkaistaan tuolla osalla I se ei tarvitse mitään ohjuria.