Tuli ostettua mopo Saksasta. Päässä pyöri vain 6kk vanhempi ja yli 6000km ajettu, jotta sen voi tuoda käytettynä. Pyörä oli rekisteröity kesäkuussa 2003 ja ajettu 6700km, joten oletin ehdot täyttyvän. Täällä kun tullasin, niin tullivirkailija sanoi huomattuaan erään vihreän paperin, että mopo on poistettu rekisteristä marraskuussa 2003, joten sitä on käytetty vain viisi kuukautta ja tulli menee uuden mukaan.
Sain mopon maanantaina, jolloin kävin myös tekemässä tulliin paperit ja katsastuskonttorilla. Tiistaina kävin tullissa näyttämässä mopoa ja keskiviikkona joku täti soitti, että päätös on tehty ja vero on alveineen 5302+jotain. Tosi nopeaa toimintaa sanoisin. Jos se kerran lasketaan uuden mukaan, niin pitääkö se vero laskea Suomessa myytävistä hinnoista? Silloinhan siihen tulee liikkeiden katteet mukaan. Kyseessä on BMW, ja täällä pääkaupunkiseudulla ei ole kuin yksi liike, joka monopolillaan pitää katteet kunnossa.
Maksanko enemmän veroa kuin Mototrip? Tuosta minulle määrätystä verosta jos laskee 5302/0,2/1,22=21730€. Uuden ohjehinta on 22950€.
Jotenkin tämä ei nyt täsmää. Mopo maksoi Saksassa 12150€. Eikö sillä ole mitään merkitystä, mitä se siellä maksoi, jos se kerran katsotaan uudeksi? Vastaavasti varusteltu on uutena Saksassa ohjehinnoilla n.15730€, joten "alennusta" on n.23% uuteen verrattuna. Uusihan se mopo ei ole, eikä siitä uuden hintaa saa mitenkään.
Mitenkä liikkeet maksavat veroa? Määritelläänkö se liikkeen sisäänostohinnasta vai ulosmyyntihinnan mukaan? Nythän minä ilmeisesti maksan veroa liikkeen myyntihinnan mukaan. Mielestäni pitäisi määritellä ostohinnan mukaan, koska ostin uutta huomattavasti halvemmalla.
Mitä voisi valittaa? Ei tuossa varmaan kauheasti ole eroa, vaikka se käytetyksi olisi katsottukin, mutta vähän epäreilulta tuntuu.
Sain mopon maanantaina, jolloin kävin myös tekemässä tulliin paperit ja katsastuskonttorilla. Tiistaina kävin tullissa näyttämässä mopoa ja keskiviikkona joku täti soitti, että päätös on tehty ja vero on alveineen 5302+jotain. Tosi nopeaa toimintaa sanoisin. Jos se kerran lasketaan uuden mukaan, niin pitääkö se vero laskea Suomessa myytävistä hinnoista? Silloinhan siihen tulee liikkeiden katteet mukaan. Kyseessä on BMW, ja täällä pääkaupunkiseudulla ei ole kuin yksi liike, joka monopolillaan pitää katteet kunnossa.
Maksanko enemmän veroa kuin Mototrip? Tuosta minulle määrätystä verosta jos laskee 5302/0,2/1,22=21730€. Uuden ohjehinta on 22950€.
Jotenkin tämä ei nyt täsmää. Mopo maksoi Saksassa 12150€. Eikö sillä ole mitään merkitystä, mitä se siellä maksoi, jos se kerran katsotaan uudeksi? Vastaavasti varusteltu on uutena Saksassa ohjehinnoilla n.15730€, joten "alennusta" on n.23% uuteen verrattuna. Uusihan se mopo ei ole, eikä siitä uuden hintaa saa mitenkään.
Mitenkä liikkeet maksavat veroa? Määritelläänkö se liikkeen sisäänostohinnasta vai ulosmyyntihinnan mukaan? Nythän minä ilmeisesti maksan veroa liikkeen myyntihinnan mukaan. Mielestäni pitäisi määritellä ostohinnan mukaan, koska ostin uutta huomattavasti halvemmalla.
Mitä voisi valittaa? Ei tuossa varmaan kauheasti ole eroa, vaikka se käytetyksi olisi katsottukin, mutta vähän epäreilulta tuntuu.
