-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Onko kukaan käynyt Englannissa?
- Keskustelun aloittaja Masa
- Aloituspäivä
Asustelin pohjois englannissa Lake Districtin kansallispuiston alueella vuonna 2000 ja harmittaa vieläkin ettei ollut mopoa sillon siellä käytettävissä.
Ajelin omalla a*utolla Ruotsin läpi Göteborgiiin ja sieltä lautalla Kristiansandin kautta New Castleen. En muista paljo lautta makso.. yhtiö tais olla DFDS Seaways. Paluumatkalla merenkäynti oli aivan ******** kova! Siinä ryminässä sais kyllä olla mopo melkohyvin köytettynä että paikallaan pysyis!
Paikanpäällä ajelisin itte varmaan Skotlantiin, seutu paranee vaan mitä edemmäs menee. Toinen hieno seutu on tuo Lake District. Keswickissä ja ympärillä on miljuuna B&B paikkaa joissa yöpyä. Yksi hienoimmista maisemareiteistä on Keswick - Ambleside välinen tie ja siitä vielä vaikka Windermereen asti. Mukavat maisemat siellä! Matkan varrella on mm. tosi hieno Helvellynin kukkula ja alkupäässä Skiddaw joka taisi olla yksi alueen korkeimmista.
Ajelin omalla a*utolla Ruotsin läpi Göteborgiiin ja sieltä lautalla Kristiansandin kautta New Castleen. En muista paljo lautta makso.. yhtiö tais olla DFDS Seaways. Paluumatkalla merenkäynti oli aivan ******** kova! Siinä ryminässä sais kyllä olla mopo melkohyvin köytettynä että paikallaan pysyis!
Paikanpäällä ajelisin itte varmaan Skotlantiin, seutu paranee vaan mitä edemmäs menee. Toinen hieno seutu on tuo Lake District. Keswickissä ja ympärillä on miljuuna B&B paikkaa joissa yöpyä. Yksi hienoimmista maisemareiteistä on Keswick - Ambleside välinen tie ja siitä vielä vaikka Windermereen asti. Mukavat maisemat siellä! Matkan varrella on mm. tosi hieno Helvellynin kukkula ja alkupäässä Skiddaw joka taisi olla yksi alueen korkeimmista.
Kiitii,
tuostahan aukesi kokonainen selkeä keskustelu...
Täytyy vaan selkeyttää aikataulu ja lautat. Taitaa olla aikataulullisesti ja majoitukset huomioiden järkevää se, että menee ensiksi lautalla Svean maahan ja sitten seuraavana päivänä Stavangeriin. Sieltä sitten lautalla GB:aan...
Tuollain ei tartte ihmetellä hotelleja, koska vaimolla on majoitus Leedsissa...
terveisin,
tuostahan aukesi kokonainen selkeä keskustelu...
Täytyy vaan selkeyttää aikataulu ja lautat. Taitaa olla aikataulullisesti ja majoitukset huomioiden järkevää se, että menee ensiksi lautalla Svean maahan ja sitten seuraavana päivänä Stavangeriin. Sieltä sitten lautalla GB:aan...
Tuollain ei tartte ihmetellä hotelleja, koska vaimolla on majoitus Leedsissa...
Näin myökin tehdään. Stavangerista Newcastleen. Skotlannin jälkeen Stranaerista Belfastiin ja Dublinin seudulta Holyheadiin. Doverista tai Folkestonesta mannermaalle ja kotiin. Pientä infoa: Jos et ole muualta huomannut, niin Norjassa on tämä eteläisin tie E 18 Oslosta Stavangeriin brobleemallinen. Siellä on lehden mukaan perkeleellisesti tunnelitöitä ja ruuhkia on odotettavissa, joten joko reitti pohjoisemman kautta tai varattava aikaa ettei jää Stavangerissa laivasta.
ja jos mopoilemaan lähdet, niin kannattaa koko ajan muistaa niinkin yksinkertainen asia kuin päinvastainen ajosuunta. Voi kuulostaa läpihuutojutulta, mut sit kun ajelee siel ja kiinnittää huomiota viel lisäks kaikkeen uuteen ym, niin saattaa esim. risteyksien jälkeen oikealle kaistalle ryhmittyminen unohtua...
Tuttu kuoli muutama vuosi takaperin, kun ilmeisesti unohti risteyksessä tämän....
Tuttu kuoli muutama vuosi takaperin, kun ilmeisesti unohti risteyksessä tämän....
Käytiin vaimon kanssa viime kesänä pyörällä Briteissä. Ajettiin Ranskan puolelle (edullisin) Calaisiin ja sieltä botskilla 1,5h kanaalin ylityksellä Englantiin. Rundattiin pitkin etelä rannikkoa neljä päivää.
Pyörällä ajaminen "väärällä puolella" on helpompaa kuin autolla. Hyvä jippo on laittaa teipin pala tai jokin muu merkki vasemmalle puolelle (esim katteeseen) näkökenttään joka tarvittaessa muistuttaa millä puolella pitää ajaa. Välillä ainakin mulle tuli oikosulku siitä kummalta puolelta pitää vastaan tulevaa väistää...tietty silloin kun on liikennettä paljon sitä menee edellä ajavan imussa eikä erotu alkuasukkaista mitenkään. Mieleenpainuvana on myös säätilojen vaihtelut. Vettä saattaa tulla yhtäkkiä ihan mielettömästi ei hyvä goret kuuluu must varustukseen.
Näkemisen arvoinen on myös wales. Siellä on hyviä mutkapätkiä ja upeita maisemia.
Nautittavaa matkaa!!!
Pyörällä ajaminen "väärällä puolella" on helpompaa kuin autolla. Hyvä jippo on laittaa teipin pala tai jokin muu merkki vasemmalle puolelle (esim katteeseen) näkökenttään joka tarvittaessa muistuttaa millä puolella pitää ajaa. Välillä ainakin mulle tuli oikosulku siitä kummalta puolelta pitää vastaan tulevaa väistää...tietty silloin kun on liikennettä paljon sitä menee edellä ajavan imussa eikä erotu alkuasukkaista mitenkään. Mieleenpainuvana on myös säätilojen vaihtelut. Vettä saattaa tulla yhtäkkiä ihan mielettömästi ei hyvä goret kuuluu must varustukseen.
Näkemisen arvoinen on myös wales. Siellä on hyviä mutkapätkiä ja upeita maisemia.
Nautittavaa matkaa!!!
Tärkein huomioitava asia on ehkä se, että siellä on vasemmanpuoleinen liikenne.
Aika kallis maa, ei mikään kulinaristin paikka, tiet mutkaisia ja kapeita eli sopii pyörälle.
Aika kallis maa, ei mikään kulinaristin paikka, tiet mutkaisia ja kapeita eli sopii pyörälle.
Toi on muuten ihan huomioon otettava seikka.
Esim. muuta liikennettä kun ei ole niin sitä lähtee helposti vetämään oikeaa kaistaa niin yksinkertaista kun se ois silti mieli vetää oikealle puolelle. Muutoin tuo vasemmalla ajaminen on ihan simppeliä kun on muuta liikennettä.Käännökset oikealle on tosin vähän hassun tuntuisia
