Eli tuli hommattua jo tehdylle euroopan reissulle autocomit.
Reissussa oltiin kahdella mopolla ja suunnistusta ja muuta keskustelua varten haluttiin yhteydenpitovälineet pyörästä pyörään.
Autocomeista ei ollut osunut silmään netissä kuin ylistäviä juttuja, muista halvemmista laitteista löytyi myös negatiivisia kommentteja.
Eli päädyttiin ratkaisuun "parasta" mitä rahalla saa.
Autocomit on Pro versiot ja PMR:t Alanin 443:t ja edelliset yhdistettiin Autocomin edullisilla 60e piuhoilla.
Sekä omat että kaverin vermeet leivottiin Shoein Raideihin, joissa sisusta ei ole irroitettava. Luurit johtoineen saatiin kuitenkin kohtuudella asennettua.
Ongelmana oli, että ennen reissuun lähtöä etäisyyttä kaverin kanssa oli n. 600 km ja testaus jouduttiin suorittamaan erikseen pyörästä autossa olevaan Alaniin. Mulla vehkeet toimi kuin unelma, kaverilla oli autossa olevan PMR:n äänenlaadussa kuulemma ollut toivomisen varaa. Laitettiin PMR:n kaiuttimen piikkiin.
Turussa testattiin ja tuntuivat toimivan. Tukholmasta ekalle n. 100 km tankkauspaikalle kaveri kuunteli tasaista suhinaa kohtuudella volumella. Oli PMR:n vox jäänyt päälle. Vox pois ja johan toimi, hetken aikaa. Seuraava ongelma oli, että minä kuulin kaverin puheen ja oman puheen kun linja-aukesi, kaveri kuuli oman puheen mutta mun puhe pätki. Saksassa nukutun yön jälkeen vehkeet toimi molempiin suuntiin moitteettomasti 2 päivää, jonka jälkeen pätkiminen taas alkoi. Vaihdettiin varuiksi kaikki patterit, ei auta. Testattiin ristiin rastiin kypärät, PMR:t, välipiuhat ja keskusyksiköt. Lopputulokseksi jäi, että pätkimistä tapahtui aina vain toisen autocomin keskusyksikön kanssa. Viikon pelleilyn jälkeen Pariisissa linkkari sai muutakin työtä kuin punkkupullon aukasun ja luurit lähti Raideista laukkuihin.
Onko jollain ollut vastaavia ongelmia? Ja huomautan, että kyseessä EI ole linja-aukeaminen VOX:n säädön tai virheellisesti suunnatun mikrofonin takia vaan nimenomaan linja-aukeaa ja luureista kuuluu että linja aukeaa, mutta puhe ei kuulu. Sen pari päivää kun laitteet toimivat, ne toimi kuin unelmat.
Keli oli aivan alussa sateinen, mutta loppuosalla kuivaa. Sitä paitsi ton hintaluokan vehkeiden pitää toimia vaikka tulisi vanhoja mummoja taivaalta.
Muutama muu kommentti samoilta tulilta:
- asennus ilman irrotettavia sisustoja olevaan kypärään onnistuu, tosin korvat ei pannu pahakseen vaikka loppumatkasta luurit puuttuivatkin
- minkä takia mukana tarvitsee olla vakiona ja kiinteänä neljättä metriä piuhaa taskuun tungettavaksi?
- mikin suojakangas irtosi 2 päivässä, ilman mikin pureskelua...
Toinen keskusyksikkö lähtee lähipäivinä takuutarkastelukierrokselle. Toivottavasti vika löytyy ja ettei maanantaikappaleita ole lisää liikenteessä.
Tomin tokaisu mulle reissun aikana jää kyllä mieleen, "mitenhän me oltaskaan pärjätty niillä halvemmilla vehkeillä?"
Reissussa oltiin kahdella mopolla ja suunnistusta ja muuta keskustelua varten haluttiin yhteydenpitovälineet pyörästä pyörään.
Autocomeista ei ollut osunut silmään netissä kuin ylistäviä juttuja, muista halvemmista laitteista löytyi myös negatiivisia kommentteja.
Eli päädyttiin ratkaisuun "parasta" mitä rahalla saa.
Autocomit on Pro versiot ja PMR:t Alanin 443:t ja edelliset yhdistettiin Autocomin edullisilla 60e piuhoilla.
Sekä omat että kaverin vermeet leivottiin Shoein Raideihin, joissa sisusta ei ole irroitettava. Luurit johtoineen saatiin kuitenkin kohtuudella asennettua.
Ongelmana oli, että ennen reissuun lähtöä etäisyyttä kaverin kanssa oli n. 600 km ja testaus jouduttiin suorittamaan erikseen pyörästä autossa olevaan Alaniin. Mulla vehkeet toimi kuin unelma, kaverilla oli autossa olevan PMR:n äänenlaadussa kuulemma ollut toivomisen varaa. Laitettiin PMR:n kaiuttimen piikkiin.
Turussa testattiin ja tuntuivat toimivan. Tukholmasta ekalle n. 100 km tankkauspaikalle kaveri kuunteli tasaista suhinaa kohtuudella volumella. Oli PMR:n vox jäänyt päälle. Vox pois ja johan toimi, hetken aikaa. Seuraava ongelma oli, että minä kuulin kaverin puheen ja oman puheen kun linja-aukesi, kaveri kuuli oman puheen mutta mun puhe pätki. Saksassa nukutun yön jälkeen vehkeet toimi molempiin suuntiin moitteettomasti 2 päivää, jonka jälkeen pätkiminen taas alkoi. Vaihdettiin varuiksi kaikki patterit, ei auta. Testattiin ristiin rastiin kypärät, PMR:t, välipiuhat ja keskusyksiköt. Lopputulokseksi jäi, että pätkimistä tapahtui aina vain toisen autocomin keskusyksikön kanssa. Viikon pelleilyn jälkeen Pariisissa linkkari sai muutakin työtä kuin punkkupullon aukasun ja luurit lähti Raideista laukkuihin.
Onko jollain ollut vastaavia ongelmia? Ja huomautan, että kyseessä EI ole linja-aukeaminen VOX:n säädön tai virheellisesti suunnatun mikrofonin takia vaan nimenomaan linja-aukeaa ja luureista kuuluu että linja aukeaa, mutta puhe ei kuulu. Sen pari päivää kun laitteet toimivat, ne toimi kuin unelmat.
Keli oli aivan alussa sateinen, mutta loppuosalla kuivaa. Sitä paitsi ton hintaluokan vehkeiden pitää toimia vaikka tulisi vanhoja mummoja taivaalta.
Muutama muu kommentti samoilta tulilta:
- asennus ilman irrotettavia sisustoja olevaan kypärään onnistuu, tosin korvat ei pannu pahakseen vaikka loppumatkasta luurit puuttuivatkin
- minkä takia mukana tarvitsee olla vakiona ja kiinteänä neljättä metriä piuhaa taskuun tungettavaksi?
- mikin suojakangas irtosi 2 päivässä, ilman mikin pureskelua...
Toinen keskusyksikkö lähtee lähipäivinä takuutarkastelukierrokselle. Toivottavasti vika löytyy ja ettei maanantaikappaleita ole lisää liikenteessä.
Tomin tokaisu mulle reissun aikana jää kyllä mieleen, "mitenhän me oltaskaan pärjätty niillä halvemmilla vehkeillä?"
