• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

On se kyllä kumma juttu!?!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja dunkku
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
... niin tuntuu että se kulkis paremmin!
tounge.gif
cool.gif

Mahtaiskohan johtua siitä, että tuuli ottaa vähemmän vastaan kun on liukas tankki ja katteet?
idea3.gif

Täyty käydä oikeen levittää äsken toinen kerros Korrekin tehovahaa, josko kulkis vieläkin paremmin.
buttrock.gif

jep jep. taidan tästä lähtee kiillottaa pyörää, eihän tätä kestä kukaan!
lookaround_orig.gif
 
Muuttuuko velatkin saataviks? et kai vaan huomaamattas imppaa sitä vahaa.
biggrin.gif
 
No eikös ne (purje)veneiden ja lentokoneidenkin pinnat pidetä juuri vastuksen vuoksi puhtaina
wink.gif


Mites tuollainen golfpallo-pinta
idea3.gif
Joidenkin teorioiden mukaanhan ilmanvastus on pienempi ja suuntavakaus on parempi tuolla golfpallolla kuin identtisellä, sileäpintaisella pallolla => ja eikun katteet pientä moukkua täyteen
tounge.gif
 
vahaus kyllä vaikuttaa nopeuteen,mutta ei yhtä paljon kuin öljynvaihto,silloin pyörä alkaa jo tuntumaan liiankin hätäiseltä
cool.gif
 
Mites tuollainen golfpallo-pinta
idea3.gif
Joidenkin teorioiden mukaanhan ilmanvastus on pienempi ja suuntavakaus on parempi tuolla golfpallolla kuin identtisellä, sileäpintaisella pallolla
Pallomaisen esineen lentoon ilmassa vaikuttaa kaksi asiaa: pinnan ilmanvastus ja pallon taakse muodostuvan "alipainepussin" koko. Golfpallon pinnanmuodolla on hieman suurempi ilmanvastus kuin sileällä pallolla, mutta tuon alipainepussin koolla ja muodolla haitta kompensoituu moninkertaisesti takaisin.

Muistelisin täysin sileän, muuten identtisen pallon lentopituuden jäävän kolmasosaan golfpallon saavuttamasta matkasta, eli yllättävän suuri ero.

Prätkissä taas on jostain syystä muotoilun keinoin pyritty pienentämään alipainepussia (vrt. Hayabusa
smile_org.gif
), eikä katteiden pintarakenteilla.

Ystävällisin terveisin Antti
 
Mie vahailin vifferin just autoglymin maanmainioilla tuotteilla ja kyllä kiiltää nyt niin, että en tiiä uskaltaako edes viedä pyörää ulos kun aurinkoinen paistaa. Sokaistuu pian kun kiiltää niin!

Kyllä se varmaan kovempaakin kulkee nyt.
 
Tiedemiesten mukaan huippunopeutta lisää myös, jos muistaa huippunopeuden juuri saavutettuaan päästää tarkkaan harkitussa etunoja-asennossa suolistokaasut kertaryjäyksellä ulos. Tämä aiheuttaa ajopuvun ainakin hetkellisen kokonaistilavuuden pienenemän ja taaksepäin suuntautuvan vaakaturbulenssin, joka kohottaa ajoneuvon painosta riippuen huippunopeutta jopa 3km/h. Uskomaton juttu kyllä, mutta varmaan tosi?
ghostface.gif
 
Purjelentokone liitää muistaakseni kilsan (vai useamman?) pitemmälle, kun siipien liitoksen saumaan on pyöräytetty kierros erkkaa. Kannattaa siis pyörästäkin teipata kaikki katteiden saumat, niin kulkee ihan sikana kovempaa.
thumbs-up.gif


tounge.gif
 
Tiedemiesten mukaan huippunopeutta lisää myös, jos muistaa huippunopeuden juuri saavutettuaan päästää tarkkaan harkitussa etunoja-asennossa suolistokaasut kertaryjäyksellä ulos. Tämä aiheuttaa ajopuvun ainakin hetkellisen kokonaistilavuuden pienenemän ja taaksepäin suuntautuvan vaakaturbulenssin, joka kohottaa ajoneuvon painosta riippuen huippunopeutta jopa 3km/h. Uskomaton juttu kyllä, mutta varmaan tosi?  
ghostface.gif
Hyh.....................
 
No eikös ne (purje)veneiden ja lentokoneidenkin pinnat pidetä juuri vastuksen vuoksi puhtaina
wink.gif


Mites tuollainen golfpallo-pinta
idea3.gif
Joidenkin teorioiden mukaanhan ilmanvastus on pienempi ja suuntavakaus on parempi tuolla golfpallolla kuin identtisellä, sileäpintaisella pallolla => ja eikun katteet pientä moukkua täyteen
tounge.gif
Pitäs vissiin käydä kaatumassa vielä pari kolme kertaa. Ei sitä kuitenkaan kehtaa vasaralla hakata pyörää lommoille.
 
No eikös ne (purje)veneiden ja lentokoneidenkin pinnat pidetä juuri vastuksen vuoksi puhtaina
wink.gif


Mites tuollainen golfpallo-pinta
idea3.gif
Joidenkin teorioiden mukaanhan ilmanvastus on pienempi ja suuntavakaus on parempi tuolla golfpallolla kuin identtisellä, sileäpintaisella pallolla => ja eikun katteet pientä moukkua täyteen
tounge.gif
Pitäs vissiin käydä kaatumassa vielä pari kolme kertaa. Ei sitä kuitenkaan kehtaa vasaralla hakata pyörää lommoille.
...duoda, niitten moukkujen pitää olla jättöpinnalla, siis persauksen puolella ja siellähän on jo reikä...
tounge.gif
 
Back
Ylös