• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Olipa kerran Kawasaki

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja basic
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

basic

pelkkä Antti
MotOrg ry jäsen
Meni Kawa vaihtoon, tilalle tuli AJS Model 18 vuodelta 1954. Eikä edes harmita yhtään.
 
Onnittelut hienosta hankinnasta
thumbs-up.gif

On se hieno pyörä
tounge.gif
 
Onnea hyvistä kaupoista jos miellytti
033102beer_1_prv.gif


Itse en varmaan tuollaisille kaupoille ryhtyis.Pitää olla menohaluja
buttrock.gif


Meilläpäin olisin sanonut että: Se on varmaan ihan hyvä....jos tykkää paskasta
biggrin.gif
(tää on sitte vitsi,ei herneitä)
 
Kuulostaa mielenkiintoiselta ja epäilemättä mopotti on jotain muuta kuin tusinakawa. Hmm... no ei ihan tusinakampe ollut entinenkään.

Onnittelut ja kuvia kehiin kiitos
cool.gif
 
Googletuksen perusteella näyttää aika viileältä.
smile_org.gif


Kaverin tallissa hierotaan juuri Volkkarin kuplaa samalta vuodelta, ja pakko myöntää että jotain taikaa tossa on kun pelillä ikää yli 50 vuotta.

Kyllä tollasella varmaan kelpaa välillä kaivariin puksutella käymään jäätelöllä.
smile_org.gif
 
Vertaus paskaan on melkeinpä osuva, sillä kyseessä on monelta kantilta ottaen aika paska fillari; mukamas jarrut, huimat 22 heposta, edessä melkein jousitus, takana ei jousen jousta, napista saa valon päälle ei muuta, eli ei ajo- tai mitään muitakaan ominaisuuksia. Fiilispuolella tilanne onkin sitten toisenlainen.
Moottoripyöräilyhän on aika pitkälle fiilis laji, eri ukkelit ja akkelit saa ne fiiliksensä erilaisista vempaimista ja hyvä niin.
 
Vertaus paskaan on melkeinpä osuva, sillä kyseessä on monelta kantilta ottaen aika paska fillari; mukamas jarrut, huimat 22 heposta, edessä melkein jousitus, takana ei jousen jousta, napista saa valon päälle ei muuta, eli ei ajo- tai mitään muitakaan ominaisuuksia. Fiilispuolella tilanne onkin sitten toisenlainen.
Moottoripyöräilyhän on aika pitkälle fiilis laji, eri ukkelit ja akkelit saa ne fiiliksensä erilaisista vempaimista ja hyvä niin.
joo kyllä se on nimenomaan toi fiilis.sillä perusteella on tullu mopot hankittua. järjellä ei ole mitään tekemistä näissä hommissa, paitsi ton 1100gixuttimen kanssa, ehkä
blush.gif
 
Pikaisella googlauksella aika erilainen peli mitä basic tuo sun vanhas. Varmasti vehje on mielenkiintoinen, niin ajettavuudeltaan kuin muutenkin
biggrin.gif
 
Terve,

kerroppa vielä mistä pyörästä vaihdoit, vaikka näyttää seurakunnalle selvää olevan.

Kysyn, koska tätä foorumia selaillessa jossain kohtaa muistan nähneeni viestissäsi Drifterin kuvia. Sellaisen kun hankin, jäikö rompetta yli?
 
Terve,

kerroppa vielä mistä pyörästä vaihdoit, vaikka näyttää seurakunnalle selvää olevan.

Kysyn, koska tätä foorumia selaillessa jossain kohtaa muistan nähneeni viestissäsi Drifterin kuvia. Sellaisen kun hankin, jäikö rompetta yli?
1999 Drifter 1500 oli kyseessä, jotain rompetta voi löytyä, mutta enpä musta mitä, aikasintaan keväällä pääsen niin pitkälle varastossa jotta jotain tulisi esiin (rojua täynnä se koppi).
 
Vertaus paskaan on melkeinpä osuva, sillä kyseessä on monelta kantilta ottaen aika paska fillari; mukamas jarrut, huimat 22 heposta, edessä melkein jousitus, takana ei jousen jousta, napista saa valon päälle ei muuta, eli ei ajo- tai mitään muitakaan ominaisuuksia. Fiilispuolella tilanne onkin sitten toisenlainen.
Moottoripyöräilyhän on aika pitkälle fiilis laji, eri ukkelit ja akkelit saa ne fiiliksensä erilaisista vempaimista ja hyvä niin.
Miten niin paska. Minä voisin ostaa -52 Royal Enfield Bullet 350 cc, jos sopivasti sattuis. Oli joskus perheessä semmonen.
Onks sun AJS yhtä hyvässä maalissa kuin tuo merkkikuva on.

Eiks täällä yleensä sanota "hontapaska".
 
Miten niin paska. Minä voisin ostaa -52 Royal Enfield Bullet 350 cc, jos sopivasti sattuis. Oli joskus perheessä semmonen.
Onks sun AJS yhtä hyvässä maalissa kuin tuo merkkikuva on.

Eiks täällä yleensä sanota "hontapaska".
Tää on aikas hyvässä kuosissa, kone on täysin rempattu ja loppuprätkä aika pitkälle. On takanapaa, lokasuojia ja muutamaa pikkunippeliä vaille alkuperäisessä asussa.
 
Aah, brittirautaa. Onnea matkaan! Tulet sitä todennäköisesti tarvitsemaan...
wink.gif

Nooh, ainakin ajosaappaasi pysyvät hyvässä öljyssä.
 
Back
Ylös