• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Oli kallis päivä tänään...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja MRi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

MRi

ex-YCC #149
Viides kausi alkoi tänä keväänä -00 mallin F4:lla, mutta ens viikolla se jatkuu upouudella Blackbirdillä. Tämä kausi piti mennä vielä vanhalla, mutta tänään tuli käytyä koeajamassa uusi XX ja ekan viiden kilsan jälkeen oli selvää, että "huonosti" käy, pyörä istui heti kuin hanska kouraan! Lopputuloksena oli se, että liikkeestä lähdettiin allekirjoitettu kauppakirja kourassa pois.

Oma ajo on 50/50 yksinajelua, mukana muutama kerta kesässä radalla ja toinen puolisko koostuu kakspäällä ajosta Euroopassa.

Blackbird oli ennakko-odotuksia ketterämpi. Yllätyksenä ei sen sijaan tullut teho ja vääntö.

CBR600 F4 oli mulle eka pyörä ja valinta oli aikoinaan näin jälkikäteen ajateltunakin kaiken puolin oikea. Neljä vuotta ja 44 tkm, mukana 3 Euroopan reissua. Yhtään ainoaa vikaa ei ollut koko neljän vuoden aikana. Toivottavasti wanha saa aikanaan uuden hyvän omistajan  
confused_orig.gif
 
Kuulostaa jotenkin tutulta
biggrin.gif
Itse menin pari vuotta sitten muuten vaan koeajaa bläkkäriä ja lopputulos oli täsmälleen sama, sillä erolla että vaihtoon meni Kawa.
 
Kuulostaa tutulta....kunnes bläkkärin jälkeen oli pakko kokeilla RR:ää...ja lopputulos oli....rahaa vievä..
bawling.gif
 
onnittelut
062802jumpie_prv.gif
062802jumpie_prv.gif
itsellä sama homma kävin katsomassa ja tuli vaihdettua uuteen xxään nyt jo ajettu melkein 300km
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Onnea hyvän valinnan johdosta
062802jumpie_prv.gif


Ratapyöräksi Blackbirdistä ei ole, hieman kun vauhdit kasvavat, rupeavat katteet raapimaan maata, mutta mainitsemaasi euroopan matkailuun aivan ehdoton pyörä. Mieleeni ei tule juuri parempaa vaihtoehtoa yleispyöräksi, ajellaan sitten lujaa baanalla tai kurvaillaan mutkaisilla vuoristoteillä 2000m korkeudessa. Tankkausväli ja kulutuslukemat huippuluokkaa ottaen huomioon edellämainitut olosuhteet.
 
Onnea loistavan pyörän johdosta
062802jumpie_prv.gif


Viime keväänä koe ajoin bläckien ja kokemus oli sellainen, että kawa lähti ja blackie tuli.
biggrin.gif
 
buttrock.gif
buttrock.gif
buttrock.gif
buttrock.gif
buttrock.gif
buttrock.gif

Mäkin ostin viime kesänä mattamustan Bläckärin enkä ole katunut päivääkään!!!!!!!!!
buttrock.gif
buttrock.gif
 
Onnea uudelle pyörälle. Sattuneesta syystä halusin vaihtaa CBR 1000 F:n. Katselin myös XX:ää mutta, kun ajan pääsääntöisesti hellasärön kanssa FJR tuntui paremmalta vaihtoehdolta.
 
No nyt se on himassa ja neitsytajo ajettu  
inlove.gif
.

Millähän pirulla ton tankin suojais naarmuilta?

Se pakollinen läpyskä siinä tankin takaosassa on jo paikollaan.

Maalipinta vaikuttaa ainakin yhtä aralta kuin edellisessä F4:ssa (mustassa sellaisessa) oli.
 
Uskomatonta, mutta wanhan pyöräsi tuntomerkit sopivat pelottavan hyvin viime lauantaina ostamaani pyörään
biggrin.gif
 
Joo katoin että oli vanha hävinnyt jo Vantaan BW:n listoilta pois.

Jos ostamasi on mun entinen niin sait varmaan huoltokirjan matkaan? Tehdyt huollothan käy itse kirjasta ilmi mutta niittasin lisäksi takakanteen kuitit joista käy selville jarrupalojen ja ketjun/rattaiden vaihdot sekä keulan huolto sisältöineen.

Jos ostamasi on mun vanha niin kiinnostaisi paljon maksoi ja mitä sait tingittyä hintaan (renkaat & seuraava huolto?).

Kuriositeettina mainittakoon että toi cebari on reissannut 22 eri maassa...
 
<Blackbird oli ennakko-odotuksia ketterämpi

Positiivinen yllätys myös mulle tuo ketteryys...en olis uskonut ennen kuin kokeilin ja koukkuun jäin
bowdown.gif
 
Back
Ylös