Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Noi pitäis vielä tehdä ja sitten pääsis ajelemaan. Onko täällä joku noheva, joka on kyseiset toimenpiteet itse suorittanut ja osaisi neuvoa/ antaa vinkkejä? Pyörä on -04, 955i Speed Triple...
Perämurikka ja ohjauslaakeri pitäisi olla samat 955 & 1050 ja nuo huollot on tuossa kuvattu hyvin.
Taka-akselihuoltoon pikavinkit:
-hommaa ISOT levittävät sokkapihdit jarrusatulan sokkaa varten
-paineilmaräikkä auttaa vasemman puolen kuningasmutterin irrotuksessa (tarviit uuden mutterin jos et halua sitä kiharalle väänneltyä pistää takaisin)
-avaa lytätty kohta mutterista huolella irti jengoista ja putsi jengat kunnolla ennen avausyritystä, muuten menee akselin jengat kuralle
-reilusti kuparirasvaa epäkeskon ja swingin väliin kasausvaiheessa
Viime kesänä tuli vaihdeltua ohjauslaakeri. Kilocebariin tosin, mutta aika samanlainen operaatio melkeen kaikissa pyörissä. Oli kyllä hommana sellainen, että en suosittele, jos ei omaa ropelihattu-kavereita niinkuin allekirjoittanut ja/tai omista kunnon työkaluja