• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ohjauslaakerin vaihto ja perän rasvaus?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hannu11
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noi pitäis vielä tehdä ja sitten pääsis ajelemaan. Onko täällä joku noheva, joka on kyseiset toimenpiteet itse suorittanut ja osaisi neuvoa/ antaa vinkkejä? Pyörä on -04, 955i Speed Triple...
 
Imutteles tuolta 1050 korjaamomanuaali:
http://rapidshare.com/files/167119862/1050_Service_Manual.pdf

Perämurikka ja ohjauslaakeri pitäisi olla samat 955 & 1050 ja nuo huollot on tuossa kuvattu hyvin.

Taka-akselihuoltoon pikavinkit:
-hommaa ISOT levittävät sokkapihdit jarrusatulan sokkaa varten
-paineilmaräikkä auttaa vasemman puolen kuningasmutterin irrotuksessa (tarviit uuden mutterin jos et halua sitä kiharalle väänneltyä pistää takaisin)
-avaa lytätty kohta mutterista huolella irti jengoista ja putsi jengat kunnolla ennen avausyritystä, muuten menee akselin jengat kuralle
-reilusti kuparirasvaa epäkeskon ja swingin väliin kasausvaiheessa
 
Viime kesänä tuli vaihdeltua ohjauslaakeri. Kilocebariin tosin, mutta aika samanlainen operaatio melkeen kaikissa pyörissä. Oli kyllä hommana sellainen, että en suosittele, jos ei omaa ropelihattu-kavereita niinkuin allekirjoittanut ja/tai omista kunnon työkaluja
wink.gif


Juttua ja kuvia löytyy täältä, kliks
 
Back
Ylös