Nopeasti ja helposti Suomi -> Keski-Eurooppa?

[wbaum]

Ensi kesän reissua suunnitellessa...

Onko näistä jollain ajankohtaista tietoa ja kokemuksia? Tuo yksi tamperelaisfirma näemmä italiaan tarjoaa rahtia mutta meidän porukalle kävisi jo saksakin.

Miten taas junayhteydet esim hampuri -> etelä, 3-4 mopoa ja saman verran miehiä?

 

[suzukai]

Haetko tietoa miten nopeasti Suomesta Saksaan, vai miten nopeasti Hampurista Välimeren maihin?
Eikös tässä taida halvin ja varmaan nopeinkin tapa päästä etelään ole ottaa lento sinne. Sieltä sitten paikan päältä vuokraa pyörän ja huristelee siellä sitten. Takaisin sitten taas lento kotiin.

 

[Nomad]

Nopeasti ja helposti löytyy myös tuota haku -toimintoa käyttäen liuta suhteellisen ajankohtaisia vastauksia kysymyksiisi.

 

[wbaum]

Haetko tietoa miten nopeasti Suomesta Saksaan, vai miten nopeasti Hampurista Välimeren maihin?
Eikös tässä taida halvin ja varmaan nopeinkin tapa päästä etelään ole ottaa lento sinne. Sieltä sitten paikan päältä vuokraa pyörän ja huristelee siellä sitten. Takaisin sitten taas lento kotiin.

Tarkoitus siis päästä helposti esim alpeille/etelä-saksaan omilla pyörillä suomesta. Takaisin nyt voi touringia ehkä harrastaa mutta vähentäisi tuota siirtymistä.

Hampuri siksi kun katsoin että sieltä lähtee ajoneuvojunia ja tuonne ampuu varmaan nopeasti esim travemundesta, mutta en päässyt käsitykseen mitä usea mopo ja miehet samaan hyttiin maksaisi esim salzburiin. Toki voisi sinnekkin olla yhteydessä mutta tutkin eka näitä muita vaihtoehtoja.

 

[Kaj]

Junahinnat ovat täysin riippuvaisia reitistä, matkustusajankohdasta, hyttiluokasta jne.
Varaa taikka tutki hintoja/aikatauluja yms. www.autozug.de
Suosittelen matkaamista junalla, hieno ratkaisu.

 

[Karza]

Tonnikyykyllä ampuu Rostockista 6 tunnissa hyvinkin jo Muncheniin, ei helpoin vaan hauskin tapa..

 

[Hulpio]

Tonnikyykyllä ampuu Rostockista 6 tunnissa hyvinkin jo Muncheniin, ei helpoin vaan hauskin tapa..

Tiedä tonnareista mut kwaakku hörppää +200 vauhdeissa sen verran et on just röökin väli kun tarvii tankata. On se jessuksen kiitos että on pro-oiler ettei tarvitse vielä kettinkiäkin rasvata. Täytyy sanoa kyllä junan olevan aika tylsä vaihtoehto pyörään verrattuna. Takanen kuluu aika vauhdilla mutta on se sen arvoista. Ja kun ei käy kerrankin kortin päälle.

 

[Kaj]

No höh, päivät ajetaan, sit hotellin sijasta yövytään junassa ja edetään satoja kilsoja samalla.
Vähemmän tylsää Saksaa, enemmän hauskoja Alppeja, taikka Välimeren rantaa.

 

[wbaum]

Joo toki kyykyillä vetääkin pitkääkin siivua saksassa helposti jos kelit sattuu kohdilleen, tuli tänä kesänä testattua. Renkaat ja bensat alkaa kulua vauhdilla jonkin verran yli 200 nopeuksissa vasta.

Sigun mopo vaihtunut, joten ensi kesänä ollaan useammalla nakulla matkassa niin voi vähän maksaakin että pääsee pirteänä kunnon mestoille. Tokihan tässä pitäisi vaan varata joku päivä enemmän ja tuupata mutkateitä pitkin etelään mutta reissun kesto pitenee niin ettei 2 viikkoa pian riitä.

Joku yöjuna olisi logistisesti tosi järkevä niin säästäisi yhden hotelliyön ja sekin aika olisi käytetty siirtymiseen. Näemmä mopo ja mies pääsis hampurista muncheniin/lörrachiin ~150e. Vaikuttais hyvältä. Harmi kyllä että helsinki-travemunden lautalta ei ehdi tuohon iltalähtöön. Ja tiedä paljonko tuo hinnoittelu muuttuu sesonkiajaksi sitten...

 

[Sami@Vespa]

Ollaan noita autojunia käytetty joka reissulla, sekä Munchen-Berliini - että Hampuri-Lörrach -reiteillä. Jos menee Turusta Tukholmaan paatilla, niin Ruotsin läpi ajamallakin ehtii juuri ja juuri Hampurin junan iltalastaukseen, tosin pelivaraa ei paljon ole.
Ollaan noista junista kyllä tykätty, niin kuin yllä jo todettiin, niin logistiikaltaan varsin hyvä vaihtoehto. Yöt menee nukkuen ja matka taittuu. Ja pääseehän noilla junilla Italiaankin asti, ja kauemmaskin jos tarve vaatii. Harmi vaan, ettei Ruotsin läpi ole enää tuota vaihtoehtoa.
Kun itsellä matkaa Turun satamaan 20 min, niin voi ajaa iltalaivalle nukkumaan ja matka alkaa ikäänkuin vasta seuraavana aamuna. Eli aamusta varhain ajoa Tukholma-Hampuri, yö junassa ja aamulla jo mestoilla. Ei paha rasti. Vähän tuossa joutuu itseään tosin huijaamaan....;-)
Hinnat on hieman kovemmat heinä-elokuussa sesonkiaikana, kesäkuussa Munchen-Berliini -väli kustansi n. 250€ sis. 2 h oma hytti + mopo. Hampuri-Lörrach on vähän hintavampi pätkä, pidempi matkakin. Jossain äijäporukassa kun matkustaa niin voi tietty yhtä hyvin nukkua niissä makuuosastoissakin, tulee vähän halvemmaksi.

 

[Jone76]

Kävin juuri autozugin sivuilla. Online booking ei antanut avata trieste- berliini väliä lokakuuta pidemmälle. Talven lomat piti olla etusivun mukaan varattavissa elokuun alusta alkaen. Onko vika käyttäjässä vai sivuissa?

 

[M58]

Tonnikyykyllä ampuu Rostockista 6 tunnissa hyvinkin jo Muncheniin, ei helpoin vaan hauskin tapa..

Puhut vähän, mutta asiaa.