• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nightjet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Go-Za

Go-Za

TET Linesman Finland
Tää oli ainakin mulle uus juttu. Saksan pohjoisen osien kaupungeista (Dusseldorf tai Hampuri) voi lastata pyörän junaan ja se vie sut Innsbruckiin tai Wieniin). Kestää yhden yön. Melko kätevää ja aika helkutin paljon halvempaa kuin rekkakyyti pyörälle. Nightjet juna sivuille tästä...
Vähän tarkemmin mistä kaupungeista pääsee junaan ja voi bookata lipun: tästä
 
Tähän kun sais Tallinnan mukaan niin kyllä kelpais. Vaan taitaa raideleveys haitata. Saksan osuus ei mua ole toistaiseksi niin haitannu, on jo sen verran ulkomaata että hermo lepää. Mut kiitos vinkistä, ei tiä koskaan jos väsy tai sää iskee.

Oliskohan vastaava Ruotsi-Tanska -akselilla?
 
Mä kattelin kans noita junia alkuvuosesta mutta silloin ei ollu vielä lähtöjä P-Saksasta. Nuo junat kyllä nopeuttaa matkan tekoa kun ei tarvi vetää sinkkikireällä vasenta kaistaa Saksan läpi.
 
jlik sanoi:
junat kyllä nopeuttaa matkan tekoa kun ei tarvi vetää sinkkikireällä vasenta kaistaa Saksan läpi.
Napsauta laajentaaksesi...
Tai itse asiassa voi... Mutta sen sijaan että nukkuu yön jossain hotellissa niin nukkuukin tossa junassa! Ja aamulla kun heräät olet 1000km etelämpänä.
 
Go-Za sanoi:
Tai itse asiassa voi... Mutta sen sijaan että nukkuu yön jossain hotellissa niin nukkuukin tossa junassa! Ja aamulla kun heräät olet 1000km etelämpänä.
Napsauta laajentaaksesi...

Niinpä! Ja hotelliyön hinnan voi miinustaa lipun hinnasta, nettokulu jää pienemmäksi.
 
Hampurin osalta ongelmana on aikataulut kun Finnlines saapuu Traveen myöhään illalla jolloin ei enää ehi Hampurista lähtevään junaan. Sen sijaan Dusseldorfin junaan ehtii hyvin elikä jossakin on oltava yks yö ja ajaa sitten seuraavana päivänä Dusseldorfiin. No, säästää tässäkin ajamisen vaivaa.
 
Tämä Nightjet on itsellekin uusi tuttavuus, mutta DB:n autojunat on tullut vuosien varrella hyvinkin tutuksi. Eli vastaavaa palvelua on kyllä ollut jo vuosikausia.
https://www.autoreisezug-planer.de/motorail-services-in-germany

Ollaan reissattu muistaakseni Hampuri-Lörrach ja Berliini-Munchen välejä molempiin suuntiin ja ollaan kyllä tykätty.

Niinkuin täälläkin jo mainittiin, niin harmillisesti tuohon Hampurin junaan ei kyllä käytännössä ehdi Tukholmasta aamulaivalta. Joku kyllä on väittänyt tuossakin onnistuneensa, eli kai sekin mahdollista on:orgmp:

Ilmeisesti tämä OBB on itävaltalainen kilpailija DB:lle, Saksan raidereitit taitaa olla nykyään vapaata riistaa muillekin operaattoreille? DB:llä taisi ennen päästä vain juuri Muncheniin ja Lörrachiin asti, nämä uudet määränpäät kyllä lisää kiinnostusta. Hintoihin en vielä päässyt tutustumaan, mutta kiinnostaa kovasti tämä Nightjet.
 
ennenhän Autozug löytyi ihan DB:n sivuilta muttei enää, eli oisivatkohan myyneet koko toiminnon itävaltalaisille

Ruotsin ja Saksan väliltä löytyy myös yölauttoja
Göteborg-Kiel. Tämähän ei ole mikään nopean etenijän yhteys kun sto-gbg -välille ei saa koko päivää kulutettua ja Kiel on Hampurin takana pussissa mutta ehkä vaihtoehto joillekkin

Trelloborg paremmin sijoittunut mutta muistelen että liput myytiin loppuun viikkoja ennen lähtöä
 
Tuo yöllinen autojuna on hyvinkin toimiva ratkaisu, itse tuota käytin Berliinistä Muncheniin useamminkin ja tuolloin juna jatkoi myös Salzburgiin. Hampurista oli myös hyvä yhteys Baseliin.
Motaria on saksassa ihan kiva käydä maistamassa mutta ekan tankin jälkeen se muuttuu pelkäksi suorittamiseksi.
 
TIJ sanoi:
ennenhän Autozug löytyi ihan DB:n sivuilta muttei enää, eli oisivatkohan myyneet koko toiminnon itävaltalaisille
Napsauta laajentaaksesi...

tämänkin mysteerin syy paljastui, päivän hesari kirjoittaa

Muun muassa Saksan Deutsche Bahn lopetti vuonna 2016 kaikki yöyhteydet ja myi nukkumavaunut pois. Useita perinteisiä reittejä lopetettiin tai pätkittiin vaihdoilla,
Napsauta laajentaaksesi...


lainaus artikkelista jossa kerrottiin mitenkä ilmastohuolestuneisuus on lisännyt junamatkailun suosiota lentämisen kustannuksella, vaikka vain muutama vuosi takaperin oli toisin
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös