Neuvo noviisia ajopelin valinnassa

[joha]

Etsin suosituksia moottoripyöräksi. Ajokokemusta on vain 250cc Suzuki Djebelistä, joka oli ihan "ok" mutta tänne sohjolaan lienee sopivampiakin malleja. Lähinnä etsin lomapyörää naapurimaihin ja lähiympäristöön suuntautuville retkille.

- 250-600cc?

- leppoisa moottori käy hyvin, mulla ei ole kiire mihinkään. eli ei tarvitse kiihtyä eikä kulkea nopeusrajoituksia kovempaa. tykkään körötellä isolla vaihteella matalilla kierroksilla. mutta saa toki liikahtaakin

- katu&enduro-hybirid, onko sellaisia? olisi kivaa jos matka ei pääty ensimmäisen polun alkuun vaan vasta kiviin ja kantoihin

- ei tarvitse mahtua vaimoa tms kyytiin, hyvä tavarateline riittää

- edullinen ylläpitää (vakuutukset, jne) & ajaa

- varmatoiminen, edulliset varaosat & huollot (Helsingissä)

- mukava korkea ajoasento selkä suorana, olen 190cm, ei siis kovaa etukenoa tms

- hinta 3000-4000 eur tienoilla

- jotenkin "perinteisen" näköiset pyörät miellyttää enemmän silmää kuin kovin sporttiset pelit

..mitähän moottoripyöriä näillä ehdoilla kannattaisi katsella? Kiitos jo etukäteen hyvin perustelluista suosituksista  

 

[Wipeltäjä]

Itsellä ei ole seuraavista ajoneuvoista sen kummemmin tietoa mutta molempia on erittäin paljon kehuttu:
Honda Transalp
Honda Varadero
Molmmat ovat enduropyöriä joiden matka ei taida siihen kantoonkaan loppua

Ei muuta onnea pyörän katteluun

 

[10100]

Käy kokeilemassa niitä jotka vähääkään kiinnostaa. Vain sinä tiedät mikä on hyvä. Eikä pidä antaa ennakkoluuloille valtaa tai toisten puheille

 

[joha]

Joo Honda Transalp vaikuttikin jo alustavasti yhdeltä kiinnostavimmista, mutta myynti-ilmoituksista saa vähän sellaisen kuvan että 5-6 kiloa melkein pitäisi pistää kiinni että saa "hyvän"..

Jep en etsikään nyt absoluuttista totuutta vaan hyviä suosituksia mitä kannattaa lähteä koeajamaan, valikoimaa kun tuntuu olevan melkoisesti ja erilaisia pyöriä vähän joka lähtöön.

 

[Wipeltäjä]

Siinähän ei häviä mitään ku käy esim liikkeis koeajamas... Kannattaa koeajaa ITSE kaikki nii tietää mitä ostaa, kukaan ei ole jäävi neuvomaan toista et osta se tai se mopotin... Itse se päätös jokatapauksessa kannattaa tehä

Mutta mähän oon vaan ärräkuski, enkä mikään neuvomaan mitään enduroista/vast

 

[Jukka]

Yhdyn edellisiin...eli Honda Varadero tai Transalp toki sitten Suzuki tais olla 650cc enduro ja Kawasaki KLE500 tjsp kanssa hyviä pyöriä

 

[MagnaMan]

Käy ihmeessä koeajoilla, mutta aja vain niitä jotka ovat realistisia hankintoja. Jottei budjetti ylity heti alkuunsa.

Itsekin täs haaveilen, käyn välillä kylmillä tyypeillä ja kauppaa hieromassa. Mutta en koeaja ennenkuin tosi lähellä todellista kaupan tekoa . Koeajon jälkeen kauppa kumminkin tulee tehtyä 99% varmuudella vaikka myyjä nostais prätkän hintaa

 

[Sartre]

Hondan dominaattori voisi olla myös yksi vaihtoehto. Joskin menee jo vähän ronskimmin kurapyörän puolelle. Kaverilla on moinen ja kovasti se on omastaan tykännyt ja kehunut toimintavarmuutta. Hintakin menisi 90-luvun alun vehkeellä varmaan oikeaan hintaluokkaan.

Tietysti joku peruspyörä, kuten GS500, ER-5 tai CB500 tappavan varma valinta. Sellaista kun on kauden pari ajanut, tietää jo melko suurella todennäköisyydellä mihin suuntaan mennään seuraavaa pyörää ostettaessa.

 

[joha]

Kuinka iso vaikutus moottorin tilavuudella on ylläpito- ja huoltokustannuksiin?

 

[Sartre]

Nyrkkisääntönä sanottakoon, että mitä hienompaa teknologiaa ja mitä enemmän sylintereitä sitä kalliimmaksi huollot tulevat. Toki tämäkin vaihtelee.

Vakuutusmaksujen osalta pakka on teho-painosuhteeseen perustuvien vakuutusten vuoksi kovasti sekaisin. Faktaa on kuitenkin se, että tehottomat ja painavat pyörät ovat kovasti edullisia entiseen verrattuna. Itsellä kalleimman ja halvimman vakuutuksen välillä oli lähemmäs 1400€/vuosi, joten kilpailuttaminen kannattaa

 

[kale]

Suzuki DR 650, Honda Dominator 650, Yamaha XT 600, Kawasaki KLE 500 ja olikohan se KLR 650, Aprilia Pegaso 650.... siinä nyt ainakin muutamia katuenskoja, joilla pärjää kyllä myös huonommallakin alustalla. Itsellä pituutta myös 190 ja DR 650 on tosi passeli ajoasennoltaan, sekä ykspyttysenä kohtalaisen edukas huoltokustannuksiltaan ja laiskanleppoisana halvat vakuutukset.

Just olin heittämässä sadan kilsan lenkin erilaisia sora- ja pikiteitä pitkin. Vettä tuli välillä kuin ns. esterin p***seestä ja kura lensi, mutta oli aivan sikamaisen kivaa

 

[snocross]

Menee yli tuon 600cc, mutta käyppäs kopasemassa 800 Suzuki DR:ää. Ajaa jo pidempääkin matkaa, eikä säikähdä ensimmäisenä metsäreittejäkään.

 

[kale]

Menee yli tuon 600cc, mutta käyppäs kopasemassa 800 Suzuki DR:ää. Ajaa jo pidempääkin matkaa, eikä säikähdä ensimmäisenä metsäreittejäkään.

Eikö 600-650 kuutioiset oo kuitenkin vähän kevyempiä jos oikein metsään mennään? Tosin yksikään noista mainitsemistani mopoista ei taida ihan oikeasti olla hyvä valinta suossa rämpimiseen juuri painon takia, kylläkin jokainen, DR800:sta unohtamatta on kyykkyyn tai matkapyörään verrattuna huomattavasti monipuolisempi vaihtoehto. Niillä voi tehdä tietyissä rajoissa samaa kuin kyykyillä tai matkapeleillä, mutta kun asvaltti tympii, pääsee rypemään metsäteillekin.