Navigaattori

[J@ck]

Tuossa just halvan navigaattorin hankin sittarin alennusmyynnistä. Autossa vasta päässy testaamaan, mutta huomasin kivan ominaisuuden, vaan voihan tää tietysti olla vakiojuttu joka laitteessakin..

Napin painalluksella saa merkattua kartalle pisteen, jonka voi nimetä ja laittaa sille oman symbolinsa. Kun laitaa pisteelle huutomerkkisymbolin, niin laite antaa äänimerkin tätä pistettä lähestyessä. Ennakkovaroituksen näille pisteille voi myös säätää sopivaksi

No, kun tuossa Tuusulan kautta Hyvinkäälle ajelin, niin en voinut vastustaa kiusausta ja merkkasin navigaattoriin joka ainoan kamerapöntön. Jatkossa meinaan tehdän saman homman aina, kun noita pönttöjä vaan näkyy..

Taitaa jaadä turhakkeeksi tämä passiivinen kameravalvonta, ennen kuin se on kunnolla alkanutkaan. Meinaan, että muutaman vuoden päästä navigaattori on joka auton vakiovaruste ja onhan noiden hinnat muutenkin tulossa alas kovaa vauhtia.
Eikä mene varmaan pitkään, kun saa jo karttapojia, joissa on kameratolpan sijainnit vakiona..

Hmm.. Ennenkuin ennätin tarinaani lähettää, käväisin vielä TÄÄLLÄ
Onhan noita laitteita näköjään jo oikein tähän tarkoitukseenkin

ActiveGPS on yksinkertainen ja helppokäyttöinen GPS paikannukseen perustuva kamerapaikannin. Kytket laitteen auton tupakansytyttimen pistokkeeseen ja laite on käyttövalmis. Toimituksessa tulee laitteen mukana pohjoismainen nopeudenvalvontakameroiden paikkatietokanta.
Kamerapaljastimen käyttö Suomessa ei ole laitonta.

Ominaisuuksia

Hinta 139,- EUR TILAA tästä

ActiveGPS on 16 kanavainen GPS-vastaanotin.
Näytöllä voit selata:
-nopeus (miles/h tai km/h)
-ajosuunta (kompassiastelukema johon auton keula osoittaa: 0=pohjoinen, 90=itä, 180=etelä, 270=länsi)
-korkeus (metreinä merenpinnasta)
-latauksen volttimäärä
-satelliittien määrä (joita GPS vastaanottaa sillä hetkellä)

Voit käyttää ActiveGPS -laitetta MYÖS GPS-vastaanottimena tietokoneen USB-porttiin liitettynä. ActiveGPs saa käyttövirtansa USB-väylästä, osaa lähettää dataa esim. karttasovellukselle JA toimia samalla itsenäisenä kameravaroittimena!!!

 

[Vilho]

Täältä löysin aikoinaan jostain ketjusta linkin sivulle, jolta sai ladattua kaikkien suomen kameratolppien koordinaatit. Muutin tiedoston garminin ymmärtämään muotoon ja latasin koordinaatit questiin...

Guestissa on kuitenkin se huono puoli, että siitä ei löydy tuota "proximity alarmia" eli ei hälytä lähestyttäessä.

 

[1jorma]

Täältä löysin aikoinaan jostain ketjusta linkin sivulle, jolta sai ladattua kaikkien suomen kameratolppien koordinaatit. Muutin tiedoston garminin ymmärtämään muotoon ja latasin koordinaatit questiin...

Guestissa on kuitenkin se huono puoli, että siitä ei löydy tuota "proximity alarmia" eli ei hälytä lähestyttäessä.

http://www.gps-waypoints.net/gps/

 

[HiTec]

Taitaa jaadä turhakkeeksi tämä passiivinen kameravalvonta, ennen kuin se on kunnolla alkanutkaan. Meinaan, että muutaman vuoden päästä navigaattori on joka auton vakiovaruste ja onhan noiden hinnat muutenkin tulossa alas kovaa vauhtia. Eikä mene varmaan pitkään, kun saa jo karttapojia, joissa on kameratolpan sijainnit vakiona..

Kuis ni?

Meinaan ei sen kameratolpan varsinainen tarkoitus ole sakko vaan nopeuden alentaminen. Ja jos sinä sen teet tuon GPS:n avustamana ihan itse, hyvissä ajoin ja jokaisen tolpan kohdalla niin hommahan toimii

 

[Anttoo]

Guestissa on kuitenkin se huono puoli, että siitä ei löydy tuota "proximity alarmia" eli ei hälytä lähestyttäessä.

Jeps. Mutta kyllä waypointit näytössä näkyy heti kun vaan skaalauksen puolesta mahtuu. Itse käytän maantieajossa vakioskaalausta 300m, jolloin "näkee" noin kilometrin eteenpäin Questin vaakanäytöllä.

 

[HiTec]

Taitaa jaadä turhakkeeksi tämä passiivinen kameravalvonta

Niin juu, jäi tuosta vielä pois mitä tiedän tulevan seuraavaksi:
- haltijavastuun mahdollistamana kamerat kuvaavat kohta takaapäin
- kameroista tehdään pelkän rekkarin lukevia automaatteja
- rekkarin pohjalta 100% automaattinen sakkolappu ekirjeen muodossa
- pitemmillä ajoväleillä kamerat kuvaavat jokaisen ajoneuvon ja jos keskinopeus on ollut liian suuri, lähtee jälleen ekirje kotiin

Tämän tiedän faktana tulevan, sillä firmamme on ottanut jo osaa noiden systeemien rakentamisen tarjouskilpailuun

Eli turhake ja "turhake"

 

[Linkki]

Taitaa jaadä turhakkeeksi tämä passiivinen kameravalvonta

Niin juu, jäi tuosta vielä pois mitä tiedän tulevan seuraavaksi:
- haltijavastuun mahdollistamana kamerat kuvaavat kohta takaapäin
- kameroista tehdään pelkän rekkarin lukevia automaatteja
- rekkarin pohjalta 100% automaattinen sakkolappu ekirjeen muodossa
- pitemmillä ajoväleillä kamerat kuvaavat jokaisen ajoneuvon ja jos keskinopeus on ollut liian suuri, lähtee jälleen ekirje kotiin

Tämän tiedän faktana tulevan, sillä firmamme on ottanut jo osaa noiden systeemien rakentamisen tarjouskilpailuun

Eli turhake ja "turhake"

Sitten voi ruiskutella jotain ainetta kilpeen jotta kuva ylivalottuu ja rekkarista ei saa selvää  

. Aina sitä keinot keksitään.

 

[HiTec]

Sitten voi ruiskutella jotain ainetta kilpeen jotta kuva ylivalottuu ja rekkarista ei saa selvää

. Aina sitä keinot keksitään.

Et kai nyt tosissasi vain luullut että tuo kaikkien rekkarit autom. lukeva systeemi jollain salamavalolla niitä kuvia napsisi

Ihan tiedoksi vain, systeemiä ollaan koekäytetty jo vuosia mm. Kehä I:llä Leppävaara - Tapiola välillä. Tosin toistaiseksi vain liikennemäärien ja -virtojen nopeuksia tutkiessa = rekkaritiedot on tuhottu jälkimmäisen mittauspisteen ja/tai 1vrk kuluttua. Muutenkin systeemi on ollut edestä kuvaava, niin esim. jonoissa splittaavat prätkät eivät ole olleet tuossa mukana tilastoja sotkemassa

Josta tulikin mieleen entäs sitten kun nuo kuvaa takaa. Jos prätkä syyhkii mittauspisteiden ohi selvästi muuta liikennevirtaa nopeammin = prätkän on ollut pakko splitata tms. sen saavuttaakseen ja splittaaminenhan on ei-niin-laillista toimintaa => tuleeko tuostakin jatkossa sitten autom. ekirje kotiin

 

[Linkki]

Sitten voi ruiskutella jotain ainetta kilpeen jotta kuva ylivalottuu ja rekkarista ei saa selvää

. Aina sitä keinot keksitään.

Et kai nyt tosissasi vain luullut että tuo kaikkien rekkarit autom. lukeva systeemi jollain salamavalolla niitä kuvia napsisi

Ihan tiedoksi vain, systeemiä ollaan koekäytetty jo vuosia mm. Kehä I:llä Leppävaara - Tapiola välillä. Tosin toistaiseksi vain liikennemäärien ja -virtojen nopeuksia tutkiessa = rekkaritiedot on tuhottu jälkimmäisen mittauspisteen ja/tai 1vrk kuluttua. Muutenkin systeemi on ollut edestä kuvaava, niin esim. jonoissa splittaavat prätkät eivät ole olleet tuossa mukana tilastoja sotkemassa

Josta tulikin mieleen entäs sitten kun nuo kuvaa takaa. Jos prätkä syyhkii mittauspisteiden ohi selvästi muuta liikennevirtaa nopeammin = prätkän on ollut pakko splitata tms. sen saavuttaakseen ja splittaaminenhan on ei-niin-laillista toimintaa => tuleeko tuostakin jatkossa sitten autom. ekirje kotiin

No ainakin täytyy toivoa että auringonvalo osuu kilpeen ja ylivalottaa kuva.

. Eipä silti nuo automaatit mitä teiden varsissa näkyy niin ei edes ota pyörästä kuvaa.

 

[Artsi]

Taitaa jaadä turhakkeeksi tämä passiivinen kameravalvonta, ennen kuin se on kunnolla alkanutkaan. Meinaan, että muutaman vuoden päästä navigaattori on joka auton vakiovaruste ja onhan noiden hinnat muutenkin tulossa alas kovaa vauhtia. Eikä mene varmaan pitkään, kun saa jo karttapojia, joissa on kameratolpan sijainnit vakiona..

Kuis ni?

Meinaan ei sen kameratolpan varsinainen tarkoitus ole sakko vaan nopeuden alentaminen. Ja jos sinä sen teet tuon GPS:n avustamana ihan itse, hyvissä ajoin ja jokaisen tolpan kohdalla niin hommahan toimii

Kun saadaan tolppien välilläkin nopeudet alas, niin voidaan keskittyä ajamiseen, eikä tarvitse tuijotella jotain karttaa.

Yleistyisi vaan vakionopeussäätimet pyörissäkin. Autolla ajaessa olen huomannut sen helpottavan suuresti. Ei tarvitse välittää onko tien varressa kameroita tai poliiseja tutkansa kanssa. Voi nauttia ajamisesta ihan eri tavalla, kun ei tarvitse koko ajan vahdata nopeusmittaria. Eihän tämä tietenkään kaikille sovi tämmönen.

 

[HiTec]

Eipä silti nuo automaatit mitä teiden varsissa näkyy niin ei edes ota pyörästä kuvaa.

Ei vielä, mutta...

Kun saadaan tolppien välilläkin nopeudet alas, niin voidaan keskittyä ajamiseen, eikä tarvitse tuijotella jotain karttaa.

No juuri sitähän tuolla kaikkien rekkarit autom. tunnistavalla systeemillä tehdään

 

[vuohi]

itse olen vaan losottanut "normaalia" vauhtia jo korkeintaa heiluttanut kättä iloisesti kameralle eikä ole laskuja kotio eksynyt

tämä siis pyörällä autolla ei paree kokeilla varmaan

 

[b1200]

Joulupukki toi Active GPS:n - ihan toimiva laite. Suomen tolppakanta on hyvin hallussa ja päivityksiä tippuu aktiivisesti.

Eikä piippaile muuten väärällä puolella tietä olevista kameroista! Saa toimimaan niin, että piippaa kerran ennen kameraa.. tai jatkuvasti niin kauan, että laskee nopeutensa alle rajoituksen. Joka tapauksessa laite toimii siis todella tarkkana digitaalisena nopeusmittarina ja 400m ennen tolppaa alkaa laskuri 400-0 metreinä etäisyyttä tolppaan. Omien merkintöjen lisäys kantaan on helppoa...

Tuon tolppakannan manipulointiin on ohjelma jos haluaa vaikka sallia itselleen 7km/h ylityksen, mutta siitä ylittävästä nopeudesta laite rääkyy tolppien läheisyydessä jne.

 

[r1150r]

Eikös ne pöntöt ole ihan silminkin havaittavissa jos liikennettä seuraa... Ai niin... tietysti sumussa ja rankassa lumisateessa... ja sitte voi ajaa nukuksissa ja GPS herättää... Ihan oikeaa hyötyä olisi laitteesta, joka tunnistaa juuri sen pöntön, jossa kamera on.
Eipä silti jos GPS on niin pitäähän sille käyttöä keksiä. Itse en omista vaikka olen kyllä harkinnut ostoa jos olis käyttöä... Olen karsinut reisusta muutenkin jo turhat roinat kameraa myöten.

 

[b1200]

Eikös ne pöntöt ole ihan silminkin havaittavissa jos liikennettä seuraa... Ai niin... tietysti sumussa ja rankassa lumisateessa...

Useimmiten kameratolppa jää huomaamatta, kun tarkkailee sitä liikennettä.. Edessä ajavaa, vastaantulevaa, liikennemerkkejä, tien pintaa seuratessa jää harmaa tolppa hämärässä metsänreunassa helposti huomaamatta tarpeeksi ajoissa (siunattuja olette te haukansilmät). Muutenkin kameravalvotulla alueella (kotilolla) turvallinen ohittaminen tuppaa olemaan ongelmallista jos ei tolppien sijaintia tunne..

Suunnittelijat ovat unohtaneet nuo heijastinteipit noista tolpista - täytynee käydä itse lisäämässä...